民航飞行员每天飞几个小时？楼上几位说的很详细了，那我就说说飞行员的飞行时间吧上图是某航空公司的一个执勤期和休息期的图表，可以看出来，飞行机组的飞行时间，执勤时间和休息期间是有严格规定的，而这个规定来自民航法规，并不是很随意的想更改就更改
民航飞行员每天飞几个小时？
楼上几位说的很详细了，那我就说说飞行员的飞行时间吧上图是某航空公司的一个执勤期和休息期的图表，可{拼音：kě}以看出来，飞行机组的飞行时间，执勤时间和休息期间澳门威尼斯人是有严格规定的，而这个规定来自民航法规，并不是很随意的想更改就更改。
疲劳飞行是飞行员的第一大忌，而缓解疲劳最有效的方法就是让机组休息好。正因为如此，民航局和各个航空公司都对机组执勤时间有极为严格的规定。只有机组休息够了才能给旅客提供安全保障！在台湾，出现过一次在空中单发，机组没有发现，飞行机组对飞机故障判断不清，失去飞机操纵几近摔机的严重不安全事件，原因就是该机长在来回倒欧美时差，身体严重疲劳接近失能。
美国的FAA在飞行中做过测试，一个机组在疲劳缺氧的时候，他认为自己很清醒，看到地面灯光的数量记录。当他吸氧足够的休息后，疲劳缓开云体育解，再去数同样的灯光，结果让他自己都大[pinyin：dà]吃一惊——数出来的灯光数量是疲劳状态下的好几倍。同样的疲劳飞行下，飞行员会本能的做出“偷懒”的直觉反应，“偷懒”这其实是飞行安全的大忌。
如(pinyin：rú)果是机组没休息好的话，导致航班延误了，是需要航空公司为旅客安排合理的食宿和补偿的，这里面就存在我们一些航空公司为效益为资源挤占航班时刻，安排大量航班过夜，澳门伦敦人晚到早走，中间的机组休息期接近法规限制，挑战空勤人员工作强度极限，甚至有空勤人员休息时间不足等违规的现象，当然，这又是另外一个话题。
应该说，民娱乐城航规则制度的细化，严格的监管，越来越科学规范的管理了空勤人员的飞行和休息。中国民航从上个世纪90年代开始，迅速的发展，在安全和服务上已经成为了全国交通部门的楷模，就是因为我们一直秉承着一个也是唯一的一个原则，就是按章办事，依法治理，这（繁：這）才是民航科学发展的前提。
世界杯所以让机长睡好觉还(繁体：還)是很重要的
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