将设计控制点的坐标首先扩展到桩基础图(注意单位的统一),然后通过移动和旋转将桩基础图与大地坐标相匹配。下面的例子:左边是桩基础图,右边是一般位置图。具体论证如下:按承载力分类:极限承载力状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担,桩端阻力较小,可忽略不计;极限承载力状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承担
将设计控制点的坐标首先扩展到桩基础图(注意单位的统直播吧一),然后通过移动和旋转将桩基础(繁:礎)图与大地坐标相匹配。下面的例子:左边是桩基础图,右边是一般位置图。具体论证如下:
按承载力分类:极限承载力状态下,桩顶竖向荷载由桩侧[繁体:側]阻力承(拼音:chéng)担,桩端阻力较小,可忽略不计;极限承载力状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承担。
1。端承桩:在承载力极限状态下,桩顶(繁:頂)竖向荷载由(yóu)桩端阻力承担,桩侧阻力(练:lì)较小,可忽略不计。
2。在摩擦端承桩承载力极限状态下,由于摩擦桩与端承桩在承载澳门巴黎人力和荷载传递上{拼音:shàng}存在较大差异,桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承担。
3。根据成桩方法,在成桩过程中,与桩身体积相对应的土被挖出[繁体:齣],因此桩周土和桩下土存在应力松弛现象。常见的非挤密桩有挖孔桩、钻孔灌注桩等,是绝对坐标(读:biāo)。地质调查还需要通过这些坐标来确定每个建筑物的位置
一般来说,在zài 施工过程中会(繁:會)给出几个已(读:yǐ)知点。每个建筑物的点都需要基于这些坐标的全站仪
!首先,在CAD中的一般图中找到两个已知的坐标点,澳门新葡京然后用Al命令将桩基础图对齐(繁体:齊)和收缩到已知坐标点;然后坐标标注可以提取出每个桩的坐标。留下一个链接来教你具体的步骤,完成后留下一个红包。如果你需要离开一个连接,你必须学习工程测量集的坐标绘图。
!设计控制点的坐标首先延伸到桩基础图(注意单位的统一),然后通过移动和旋转将桩基础图与大地坐标相极速赛车/北京赛车匹配。下面的例子[读:zi]:左边是桩基础图,右边是一般位置图。具体演示如下:
怎么把总图纸上的坐标套用到基础桩基图上?
最好的办法是将桩图放入总平面布置图中,用其建筑红线完全重合,然后用坐标标注绝对坐标。注:1。首先要确认总平面图中的坐标是正确的,否则标注的坐标是错误的。2。总平面图与桩图的绘制《繁体:製》单位一澳门博彩般不一致。总平面图为m,桩位为mm。因此,有必要将堆位图减少1000倍来覆盖它
我相信你能算出。这就是我所知道的!希望能解决您的问题
第一步是在CAD中将这三个点中的两个点精确(繁:確)地输入到USC。第二步是旋转总平面图,并将总平面图移动到这两点。位置应正(读:zhèng)确。第三步是通过坐标标注的方式标注各桩的坐标。
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