轴承内圈旋转，外圈旋转有区别吗？轴承内圈不动，外圈旋转，通常情况下轴上的载荷方向不变，这样内圈上有一点的受力最大，该点上产生的切应力在每一循环中（钢球滚过此点）都比其他的点大，最早产生疲劳破坏。但对于旋转的外圈来说，承受切应力的点最大值是变化的，且外圈的周长较大，因此接触疲劳寿命要比内圈长
轴承内圈旋转，外圈旋转有区别吗？
轴承内圈不动，外圈旋转，通常情况下轴上的载荷方向不变，这样内圈上有一点的受力最大，该点上产生的切应力在每一循环中（钢球滚过此点）都比其他的点大，最早产生疲劳破坏。但对于旋转的外圈来说，承受切应力的点最大值是变化的，且外圈的周长较大，因此接触疲劳寿命要比内圈长。相反，对于外圈固定，内圈旋转的轴承，内圈比外圈的接触疲劳寿命长。综上，在低速情况下，内圈旋转或是外圈旋转，对轴承的寿命影响不是很大，但在高速旋转工况下，内圈旋转要比外圈旋转的轴承接触疲劳寿命长得多，优势明显。
不懂轴承是怎么运作的，是什么带动轴承动呢，而且轴承外圈不动？
一般指的是沟道侧摆，意思是轴承内外圈沟道对于端面的平行度滚动轴承内圈转动，外圈固定，承受方向固定的径向负荷作用，则内圈相对于负荷方向静止。这句话对不对？
您好这个是错误的一：内圈转动，外圈静止，在和方向恒定。应用举例：轴承承受重力。二:载荷情况：内圈上面有圆周载荷。也就是在内圈旋转的过程之中，它所承受的载荷是圆周性的如果是内圈静止外圈旋转，那么情况则是相反的，内圈相对于负荷方向是静止的
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