保时捷动[dòng]态照明系统是什么

保时捷动态照明系统升级版 #28pdls plus#29 是什么？保时捷升级版动态照明系统 #28PDLS Plus#29 安装，其设计与标准双氙气版头灯截然不同:行车照明由两个相叠的 LED 灯直接提供保时捷卡宴属于档次的车？适合什么人开？土豪的最爱，有钱人的玩物

保时捷动态照明系统升级版 #28pdls plus#29 是什么？

保时捷卡宴属于档次的车？适合什么人开？

Cayenne是保时捷在2002年日澳门威尼斯人内瓦车展上推出的首款豪华SUV车型，经历过15年的时间，第三代(练：dài)Cayenne在德国斯图加特正式发布。而这次在广州车展完成国内首秀。

第一印象(读：xiàng)怎么样？

作为第一印象，新款保时捷Cayenne卡宴的外观变动似乎并不大，总能给你似曾相识的感觉。的确，保时捷的设计师明确地说，他们要的是Evolution（进化），而不是Revolution（变革），所以在车型换代之时，保时捷的车型基本不会出现颠覆性的变化，反而是坚持自家独特的风格，并打造成同级别里面的经典之作，911就是最好的例子。

外观设计[繁体：計]如何？

外观上比较明显的变化都在于细节。中网尺寸明显加大，并且增加了浅色边澳门新葡京缘装饰，更加精致，横向辐条跟两侧进气口的相【读：xiāng】衔接，同时也拉宽了车头的横向视觉效果。前格栅的面积比现款变得更大，整个前脸更加运动简洁，全LED大灯采用了家族式最新造型，科技感十足，该车侧面轮廓延续了现款车型流畅、运动的造型风格。而官图中展示了一套20英寸十辐式铝合金轮圈造型，样式非常简洁。

此外，全新Cayenne将还全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），实现弯道和机动车道照世界杯明等各种照明模式。84个可单独开启的LED组件可实现完全可变的灯光分配和照明强度调节，避免眩光影响对向驾驶(繁体：駛)员，同时自适应交通标志反光控制等。据悉，全新一代卡宴预计将会比现款车型减重100kg左右，实现了更加轻量化的目标。

而在尺寸方面，新车[繁体：車]长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比现款车型长度增加(拼音：jiā)了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不{pinyin：bù}变。

尾部的变化比较明显，纤细的两盏左右尾灯相连在一起，跟早前也进行了换（繁体：換）代{pinyin：dài}的Panamera类似，相信会演变成保时捷新世代的一yī 个家族风格。定位更加运动化的Cayenne Turbo还会采用原厂熏黑的头灯和尾灯。

全新一代卡宴的内饰变得更加富有科技感。中控区采用了与全新Panamera相同的大尺寸触控屏和车载多媒体系统，众多触控式按键的设置营造{拼音：zào}出了更强的科技感。从风格(读：gé)上看，全新Cayenne几乎把新款Panamera的内饰直接{jiē}移植过来

中[zhōng]控台配备有巨大的12.3英寸高清触摸屏，下方控制区也大面积采用了触控按钮，触摸式按键带有声音和振动回馈。液晶仪表盘当然不会缺席，中间是实体的机械转速表，然后两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可{kě}以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

技术有哪些{pinyin：xiē}提升？

全新一代Cayenne则采用了新开发的MLB Evo平台[tái]，使用这个平台的还有全新奥迪Q7和宾利添越澳门伦敦人等车型。MLB Evo平台最大的特点之一就是轻量化，通过使用更多的高强度钢以及轻量化铝合金材料，能够让车身在进一步提升刚性的同时，降低车身重量，在增加多项标准配置的同时，整车重量却从老款的2040kg减轻到了1985kg。

上一代保时捷Cayenne使用的是一台3.0T机械增压发动[繁体：動]机，而全新Cayenne上搭载的3.0T发动机舍去了机械增压方式，转为单涡轮双涡{pinyin：wō}管的增压方式。得到了7马力和10牛·米的提升，尽管幅度不大，但是动力爆发的转速区间更早。

Cayenne S搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机，对的，就是P世界杯anamera上使用的de 那台。保时捷也并未对这台发动机做出特别的调校，440马力和550牛·米全盘照搬到了全新Cayenne身上。另外全系车型所搭配的变速箱依然是第二代8速Tiptronic S变速箱。

全新Cayenne首次配备了电动后桥转向。该系统在911和Panamera车【pinyin：chē】型上已广受好评，让庞大的车身也能够灵《繁：靈》活穿梭于各种弯道，由此（练：cǐ）可见，保时捷对于全新Cayenne的公路行驶性能还是很看重的。

动力方面，全新一代卡宴预计将(拼音：jiāng)搭载2.9升双涡轮增压V6、4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，其最大功率分别为440Ps、550Ps，峰值扭矩分别为550Nm、770Nm。传动系统方面，全新一代卡宴将会使用8速PDK双离合变速器。此外，全新一代卡宴还将同时提供混（hùn）动版车型。

总[zǒng]结：

卡宴的口碑和【pinyin：hé】认同度一直很高，特别是在核心的中国市场，所以我认为这卡宴三款新车表现一yī 定不会差，土豪们刷卡（练：kǎ）吧！

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