我新买了比亚迪唐DM。想在自家车位上装充电桩。要找谁装,怎么收费,电费又是多少钱?第一,征得物业同意第二,让物业开个允许施工证明并盖章第三,带着证明,身份证,房产证,车位产权证,到管辖你小区的供电局申
我新买了比亚迪唐DM。想在自家车位上装充电桩。要找谁装,怎么收费,电费又是多少钱?
第一,征得物业同意第二{pinyin:èr},让物业开个允许施工证明并盖章
第三,带着证明,身份证,房产[繁体:產]证,车位产权证,到管辖你小区《繁体:區》的供电局申请安装充电桩
第四,供电局批了《繁体:瞭》以后,他们会派人去给你单独挂一块电表
第五,电表挂好后,自己买适配充电桩的电缆(繁体:纜)线,然后自己找电工师傅把电缆线从电表(繁:錶)甩到你车位安装充电桩的位{wèi}置#28地线要接好#29
第五,联系4儿(繁体:兒)子安排售后来把充电桩给你接好#28如果要把桩装到世界杯电箱里,箱子要自己买#29
第六,全【读澳门新葡京:quán】部装好可以用了
现在投资电动车充电桩有发展前景吗?
充电桩前景广阔,但是需要时间,回顾今年以来新能源车行业的现状,在过渡期后,取消了部分国补以及地补,从近几年的实际情况看,每年的四季度将是新能源车的旺季,充电桩属于很多行业的应用场景,比方说电力公司,再比如新能源车,而新能源车往往是充电桩最重要的上游,所以,只有新能源车未来的市场规模逐渐加大,充电桩才能有更好的发展前景,我们逐一展开讨论。一、新能源行业现状
1、2019年新能源车销售情况今年以来,新能源车每季度的(de)销量并不弱,前二季度维持较高的(拼音:de)同比增长,但三季度增速下降明显,但四季度表现非常好,如2018年四季度,为全年系能源车销售了43%的数量,预计今年的增长也不会太差。
前文提到了过渡期,这来自于2018年2月份,从数据上看,2018年的补贴标准是2017年的0.7倍,而今年一季度实行的是2018年的补贴标准,二季度执行的是2018年补贴的0.6倍,至于今年下半年则执行2019年的补贴标准,所以三季度的销售数据出现下滑在情理之中,因为续航里程小于250公里的不跌完全被取消。
2、新{xīn}能源政策
洗呢能源发展本{pinyin:běn}身就是国家战略,从2012年至今,每年都有不同的规划出现,比如提到了到2020年(拼音:nián)新能源车累计产销超过500万辆,到今年三季度新能源(读:yuán)车累计销量接近400万辆,区别在于年产销200万辆的差距还是比较大,这需要更多的配套政策支持。
二、充电桩运营情况
1、充电桩建设情况到今年9月份世界杯,我国的充电桩保有量超过111万个,而新能源车保有量为350万辆左右,比例还算挺高,并且政策倾斜力度很强,明确提出了力争用3年时间大幅提升充电技术水平,着力提升shēng 充电互联互通水平等,同时还有补购置转向补运营。
那么从充电桩建设进度《读:dù》来看,前两年充电桩新建数量超8万个,今年建设16万个,到目前为止,公共充电桩46.6万个,其他均[jūn]为私人充电桩,这也能说明充电桩投【pinyin:tóu】资的前景。
2、新能源车(繁:車)销量逐年上升,充电桩需求缺口较大
国内充电桩运营领域前三的市场份额[é]达到了70%,近乎垄断性质,澳门伦敦人其中特锐德、国家电网及星星充电位居前三,那么随着新能源车保有量快速提升,充电桩运营也将跟随提高。
从政策的角度来看,未来将出现新能源车取缔燃油车的状态,那么充电桩的存在就如同现在的加油站一样,变得不可或缺,而随着时间的发展,汽车的数量将逐渐加大,并且现行的燃油车取缔后本身就是一块非常大的市场,甚至可以说新能源车的出现改变{pinyin:biàn}了整个汽车行业的格局,未来(繁体:來)的充电桩行业将无可替代,行业的规模也将大幅提升。
综上,澳门威尼斯人对于充电桩这个应用场景的建设,随着新能源车战略的加快,充电桩受到的推动也将之间上升,但我们要知道替换原有产品需要时间,按现在的增速,到2030年国内的新能源(练:yuán)车将超过1200万辆,易论认为或许会更高,那么按照1:1的政策,充电桩需求量也将达到上千万个,现在的缺口还很大,换言之,投资充电桩前景广阔,但也需要时间……
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