哈牡高铁始发站是哈西站还是哈尔滨站？根据相关媒体的报道，2018年末将有哈牡、京沈高铁沈阳~承德南、沈阳新民~通辽等10余多高铁开通运营。根据哈尔滨现有火车站及已开通高铁、快速铁路运行状况来推测，哈牡高铁正式开通运行时车次应以哈尔滨西站始发终到为主，开往沈阳北、北京、大连、佳木斯等城市的动车车次也已哈西站为主
哈牡高铁始发站是哈西站还是哈尔滨站？
根据相关媒体的报道，2018年末将有哈牡、京沈高铁沈阳~承德南、沈阳新民~通辽等10余多高铁开通运营。根据哈尔滨现有火车站及已开通高铁、快速铁路运行状况来推测，哈牡高铁正式开通运行时车次应以哈尔滨西站始发终到为主，开往沈阳北、北京、大连、佳木斯等城市的动车车次也已哈西站为主。这样看来哈牡高铁开通后应以哈西站为主，牡丹江站也会有多个至北京、上海、阜新、朝阳、通辽、承德南等主要城市的动车车次，当然哈尔滨站及哈尔滨北站也会有哈牡客专始发与终到车次，这样松北地区乘车环境将得到极大改善。目前哈尔滨已开通了哈大高铁、哈大齐客专、哈佳快速铁路，其中哈大齐客专以哈尔滨站及北站始发终到为主，哈尔滨站也有多个动车车次至佳木斯的。哈牡客专全长近300km，初期运行时速250km，线下预留350km/h提速条件，根据目前铁路客运价格推算，哈尔滨~牡丹江间全程票价二等座应在100元~110元之间，运行时间应在1.5小时左右结合沿线有亚布力、横道河子影视城、雪乡等丰富旅游资源，哈牡两地间也会开行周末旅游世界杯专列等车次。哈牡高铁开通后牡丹江~齐齐哈尔间将形成以哈尔滨为中心的3小时经济圈，全省时速200km及以（读：yǐ）上铁路营业里程达到1000km左右#21
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尚志[拼音：zhì]~亚博体育牡丹江间线路走向
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东北地区未来主要高铁及快速铁路
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