SUV与越野车最大的区别在哪里？SUV就是越野车，在这个概念比认识还混乱的时代，人们对SUV与越野车是否还有区别，已经模糊不清了，其实SUV就是城市休旅车，就是底盘升高的轿车而已。但由于很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念，突出SUV的越野能力，很多车主就被误导了，甚至在使用中造成一些损失和危险
SUV与越野车最大的区别在哪里？
SUV就是越野车，在这个概念比认识还混乱的时代，人们对SUV与越野车是否还有区别，已经模糊不清了，其实SUV就是城市休旅车，就是底盘升高的轿车而已。但由（练：yóu）于很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念(繁：唸)，突出SUV的越野能力，很多车主就被误导了，甚至在使用中造成一些损失和（读：hé）危险。
当然，其中也有（读：yǒu）一部分历史原因，当年吉普【拼音：pǔ】品牌在越野车领域横扫天下，国内又相对闭塞，于是一直以来国人错将这类车型统称为吉普。
而目前SUV的体格和吉普又有很多相似点，就更容易让人[读：rén]先入为主了。
但是越野车有越野车的《读：de》铁则，只要从以下几个方澳门银河面来衡量就可以分清楚。
越野车和SUV区别(繁体：彆)主要区别如下
首先[pinyin：xiān]是起源
越野车，起源{拼音：yuán}于战场，是有能力【读：lì】在野外及山地等恶劣路况行（练：xíng）驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力，并不过多注重公路行驶和舒适。
越野车有个最基本的《de》条件就是{拼音：shì}必须可以在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。
越野《yě》驾驶时一般不会高速行驶。主要都在低速中越野爬行，扭距比功率显得更《gèng》为重(pinyin：zhòng)要。
因此，越野车一般都是功{拼音：gōng}率高、扭矩大。另外越野路面(繁体：麪)在驾驶中有着更大的潜在[pinyin：zài]危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。
SUV，Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”，可以理解为轿车的升级版。设计和制{练：zhì}造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或【练：huò】者两轮驱动。
最吸引极速赛车/北京赛车人之处，除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常[拼音：cháng]生活、外出旅行和野外休闲。
开发平[读：píng]台
SUV：不少城市SUV的平台就(jiù)是基于轿车而来世界杯的，如本田CRV来自思域，汉兰达来自凯美瑞。
越野车：一般是属于独立开发，性能取向是关键
、车身结构(繁：構)
SUV：一般采用(yòng)了轿车相同的承载式车身，舒适性xìng 灵活性，质量轻（繁：輕），抗颠簸能力肯定差，外壳而已。
越野车：大部分是非承载式车身，大扭梁结（繁：結）构，笨重、质量硬(pinyin：yìng)，抗[读：kàng]颠簸能力强。
、悬[繁：懸]挂
SUV：独立悬挂，还并不(pinyin：bù)多，一般只是非独立，舒适性差。
越野车：前独立、后整体悬挂，舒适性（练：xìng）协调，但也很差。
驱动形式（读：shì）
SUV：一般都是两驱车，只有两个前轮或后轮有《yǒu》驱动力，或者一些高配上才带有四驱系统，城市SUV一般采用电动四驱，比如哈弗H6；好一点的采用分时四驱，比如{读：rú}奥迪Q5。
越野《yě》车：一般都是采用带差索的机械四驱。
机械四驱的优点是简单、可靠、可承受重负荷，改造空间大，能长时间应付恶劣路面，缺点是在越野路面上行驶时对驾驶员的技能要{读：yào}求（拼音：qiú）比较《繁体：較》高，此外机械四驱的价格也十分昂贵，并且会提升整车的油耗。
动(繁：動)力输出
既然要“越野”，野外{拼音：wài}的路显然不是像（练：xiàng）铺装路（pinyin：lù）面那样平整，那么爬坡能力就相当重要了，而动力输出显然是爬坡最重要的一点。
跑车和越野车都需要动力强劲，但跑车澳门博彩需要高（拼音：gāo）转速、高功率发动机，这样提速快且能跑出极快速度；
而越野车需要低转速就能输出大扭（拼音：niǔ）矩的发动机，而低转速下扭矩就特大的柴油机显然更符合特点，因此硬派越野车一般采用柴油发动(繁：動)机。
同时，越野车还得具备能够放{练：fàng}大扭矩的低速四驱档，增加车辆在低速澳门新葡京时的扭矩，这对车辆脱困和爬坡很关键。
通过以上的分析对比，我们不难了解到，部分城市SUV虽然也配备了四轮驱动系统，但其与[繁体：與]专业越野车的四驱系统依然有着较大的差异，并《繁体：並》不能应付严苛的驾驶环境。
加上其它诸如承载形式、悬挂方[读：fāng]面的差异，城市SUV的越野能力是【读：shì】极为有《读：yǒu》限的。
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