成都招[zhāo]货运司机有车加入骗局

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？谢悟空邀请！作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点1.1招#30"司机#30"模式使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

作(读：zuò)为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解[jiě]，分享几[繁体：幾]点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师【pinyin：shī】傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保bǎo 养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支（练：zhī）。

司机驾驶车辆出(繁：齣)现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以（练：yǐ），企业还要承担[繁：擔]安全责任，而且责任重大。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯guàn 不同，世界杯又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。

1.2招#30"带车司(读：sī)机#30"模式

有了前面的基jī 础，招聘带车司机就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给{繁体：給}司机师傅fù 提供gōng 车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以{pinyin：yǐ}考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或{拼音：huò}者趟数）的形式。而且，非常容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些。世界杯不存在{读：zài}找不到车辆的风险。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

2.1澳门伦敦人成本测[cè]算

司机师(繁：師)傅其实自己心(拼音：xīn)里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成本，主要有两部分fēn 构成，一部分是固定成本，比如，车[繁：車]辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基本(拼音：běn)保障

基本保障也是司机容易忽{pinyin：hū}略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费[繁体：費]可能会大于收入。

这种情况对于司机师傅来说[shuō]就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底《读：dǐ》的收入（首选）。或者是，当企业【pinyin：yè】的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择

3.1互hù 联网平台公司

现在{zài}物流领域内，有很多{拼音：duō}这种平台型公司，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作(读：zuò)业务。

类似于[繁体：於]像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息[xī]，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。

提醒一澳门威尼斯人点的是，需要找(练：zhǎo)那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠到车队《繁：隊》名下

也有yǒu 很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有[读：yǒu]劳动合同关系，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期【读：qī】合作，第2种澳门新葡京是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。

总之，司（读：sī）机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便（拼音：biàn）宜，但是自己也不能吃亏。也可以(练：yǐ)考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。

以上回答，仅供参{练：cān}考，希望对提问者有所帮助！

作zuò 者：冯银川，前央企物流总监，天[练：tiān]津大学MBA，物流培训{练：xùn}师，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于[繁体：於]物流和职场，有专业、有温度、有能量。

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