为什么开大车要用两脚离合？大车操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。 这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。以前的大车变速箱没有同步器，各挡位间有一点转速差便无法换进挡，两脚离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾动作稍微复杂一点
为什么开大车要用两脚离合？
大车操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。 这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。以前的大车变速箱没有同步器，各挡位间有一点转速差便无法换进挡，两脚离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾动作稍微复杂一点由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。 但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚[繁体：腳澳门新葡京]离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。 两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用
在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。 这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。
本文链接：http://21taiyang.com/Family/13006910.html
大车加减档[繁体：檔]最简单方法转载请注明出处来源
