汽车空调多久加一次氟？汽车空调多久加一次氟 空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充
汽车空调多久加一次氟？
汽车空调多久加一次氟
空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了（繁体：瞭），难免会出现这(zhè)种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补(繁体：補)充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。
汽澳门巴黎人车空调多久加一次【pinyin：cì】氟
对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是(shì)否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上{shàng}空调管路或冷凝器有《yǒu》微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要【读：yào】加冷媒的
汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注（繁体：註）；低压端加（jiā）注的是气体，加注速度慢，通常《cháng》为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：
汽车空调加氟教程
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好《拼音：hǎo》
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母【读：mǔ】、从而排出注入[练：rù]软管中的空气。
3、打开（繁体：開）低压手动阀，让制冷剂进入制(繁体：製)冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并亚博体育将鼓风机开关和温控开关都调《繁：調》至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制澳门永利冷剂继续{繁：續}进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、向系统澳门新葡京中加注规定量{liàng}制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表示加注完成。
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氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关[繁：關]闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运(yùn)转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
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