曼天然气发动机动力{练：lì}不足

汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？其实国家也推广了，但在私家车上并没有大力推广，而是在公车的一些领域给予了一定的支持，这可以算是一种推广！事实上，有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益，在高油价下运营的车辆（如出租车）会自发地将油改为天然气

汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？

其实国家也推广了，但在私家车上并没有大力推广，而是在公车的一些领域给予了一定的支持，这可以算是一种推广！事实上，有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益，在高油价下运营的车辆（如出租车）会自发地将油改为天然气。没必要宣传这个

大【dà】多数营运车辆已经将油改气，这就是所谓的逐利。在小的方面，它可以提高一些私家车的经济效益，经济效益的算法和营运车辆不一样，所以私家车换气的相对较少，所以推广不等于使用！汽车厂设（繁体：設）计的发动机是为汽油而不是天然气设计的。所谓成熟，只是改造技术的成熟

你问过发动机是否喜欢天然气吗？就（读：jiù）出租车而言，从油改气可以赚取更多利润，因此没有必要推广。你要知道，这辆出租车短短几年就能跑上(pinyin：shàng)百万英里，所以里程足够，换气成本回收快，盈利期来得更早。出租车不用担心燃《拼音：rán》烧蒸汽带来的不利因素

出租车和其他运营商不必担心这些车都是有生命危险的物品，所以破坏性地运行它们是可以的。然而，私家车并非如此。大多数私家车几年后都得换一辆新车

换气后卖了真麻烦！因此，燃烧天然气是否对出幸运飞艇租车有害并不重《读：zhòng》要。如果期限到了，私家车受不了。再者，如果不按里程走，换完油就省不了几钱，如果不换油液，就不能多花几钱

所（读：suǒ）以有一些私家车改油，但数额不大，因为大多数私家车主很少主动改油改气，因为实际收入远远低于预期，对于这【zhè】部分人群来说，即使促销也没用！私家车的里程每年都很短。换一辆车通常要几年的时间。换气要花钱

几年后，这辆车才恢复（繁体：覆）到原来的价格。因此，它面临着换车的问题。结果，换【练：huàn】了汽油的车（繁体：車）卖不出去了

。。天然气作为一种能源真的成熟了吗？也许天然{练：rán}气作为一澳门新葡京种能源已经非常成熟，但它对发动机的适应性还远未成熟

原来的（读：de）发动机是为汽油燃料设计的，所以叫汽油燃烧？或者是私人改装厂的煤气，所以可(pinyin：kě)以称之为成熟？充其量，这是一个挑战。运营车辆可以应付，因为寿命很短，而私家车的寿命相对较长，所以没有必要遭受这样的破坏。

。把汽车油换成汽油就像给狮子和老虎喂蔬菜。澳门金沙也(yě)许他们能活下去，但生活质量毕竟不好

我记得几年前有很多小工厂换了煤（méi）气，但最近几年，很多都不能继续了。从根本上说，这是一个选择的问澳门巴黎人题。如果有利可图，就没有必要去推广

所有的{de}车手都【练：dōu】会自发换气，但如果不赚钱，就没人愿意换气。对于营运车辆来[繁：來]说，换气有很多好处，而私家车却不如他们想象的那么好。另外，我国天然气储量不低，但采收率很低

现在还有很多缺口，我们还{pinyin：h澳门博彩ái}是大量依赖进口，而且有些地区天然气已经出现短缺，所以一旦强行推广天然气，很容易造成问题！