汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟,为什么不推广呢?其实国家也推广了,但在私家车上并没有大力推广,而是在公车的一些领域给予了一定的支持,这可以算是一种推广!事实上,有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益,在高油价下运营的车辆(如出租车)会自发地将油改为天然气
汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟,为什么不推广呢?
其实国家也推广了,但在私家车上并没有大力推广,而是在公车的一些领域给予了一定的支持,这可以算是一种推广!事实上,有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益,在高油价下运营的车辆(如出租车)会自发地将油改为天然气。没必要宣传这个大【dà】多数营运车辆已经将油改气,这就是所谓的逐利。在小的方面,它可以提高一些私家车的经济效益,经济效益的算法和营运车辆不一样,所以私家车换气的相对较少,所以推广不等于使用!汽车厂设(繁体:設)计的发动机是为汽油而不是天然气设计的。所谓成熟,只是改造技术的成熟
你问过发动机是否喜欢天然气吗?就(读:jiù)出租车而言,从油改气可以赚取更多利润,因此没有必要推广。你要知道,这辆出租车短短几年就能跑上(pinyin:shàng)百万英里,所以里程足够,换气成本回收快,盈利期来得更早。出租车不用担心燃《拼音:rán》烧蒸汽带来的不利因素
出租车和其他运营商不必担心这些车都是有生命危险的物品,所以破坏性地运行它们是可以的。然而,私家车并非如此。大多数私家车几年后都得换一辆新车
换气后卖了真麻烦!因此,燃烧天然气是否对出幸运飞艇租车有害并不重《读:zhòng》要。如果期限到了,私家车受不了。再者,如果不按里程走,换完油就省不了几钱,如果不换油液,就不能多花几钱
所(读:suǒ)以有一些私家车改油,但数额不大,因为大多数私家车主很少主动改油改气,因为实际收入远远低于预期,对于这【zhè】部分人群来说,即使促销也没用!私家车的里程每年都很短。换一辆车通常要几年的时间。换气要花钱
几年后,这辆车才恢复(繁体:覆)到原来的价格。因此,它面临着换车的问题。结果,换【练:huàn】了汽油的车(繁体:車)卖不出去了
。。天然气作为一种能源真的成熟了吗?也许天然{练:rán}气作为一澳门新葡京种能源已经非常成熟,但它对发动机的适应性还远未成熟
原来的(读:de)发动机是为汽油燃料设计的,所以叫汽油燃烧?或者是私人改装厂的煤气,所以可(pinyin:kě)以称之为成熟?充其量,这是一个挑战。运营车辆可以应付,因为寿命很短,而私家车的寿命相对较长,所以没有必要遭受这样的破坏。
。把汽车油换成汽油就像给狮子和老虎喂蔬菜。澳门金沙也(yě)许他们能活下去,但生活质量毕竟不好
我记得几年前有很多小工厂换了煤(méi)气,但最近几年,很多都不能继续了。从根本上说,这是一个选择的问澳门巴黎人题。如果有利可图,就没有必要去推广
所有的{de}车手都【练:dōu】会自发换气,但如果不赚钱,就没人愿意换气。对于营运车辆来[繁:來]说,换气有很多好处,而私家车却不如他们想象的那么好。另外,我国天然气储量不低,但采收率很低
现在还有很多缺口,我们还{pinyin:h澳门博彩ái}是大量依赖进口,而且有些地区天然气已经出现短缺,所以一旦强行推广天然气,很容易造成问题!
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