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减速箱设计轴承端盖的形位公差应如何标志？
可以根据你的实际情况来选择公差：如果非高速运转减速机300r/min一下的一般可以不用公差进行设计，即端盖直径小1mm，都没有问题的，我指的是端盖与箱体配合，如果是想做出配合，可以用间隙配合，如90H7/f8，我的经验不多，您可以参考高等教育出版社机械设计课程设计图册第55页的相关信息，当然在目前国内的加工实力上都可以保证端盖的可靠性。
轴承的端盖的型式与结构有哪些？
轴承端盖类型可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能的装置。如轴承带防尘盖、密封圈等。特点占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。外加密封又分为非接触式与接触式两种：
1、非接触式密封非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接（jiē）触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用间隙式、迷宫式和垫圈式澳门新葡京等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。
2、接触式密封[拼音：fēng]接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密【练：mì】封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计《繁体：計》上常常是综合运用各种密封形式[拼音：shì]，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：1、轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；2、轴承的工作环境，占用空间的大小；
3、轴的支承结构澳门新葡京优点(diǎn)，允许角度偏差；
4、密封表面的极速赛车/北京赛车圆周速度{dù}；
澳门新葡京5、轴承的工作温（繁体：溫）度；
6澳门永利、制（繁体：製）造成本。
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