自行车爬坡，推一步算一步，是什么数字？牛 南方人骑自行车称之为"耕脚踏车". 牛在犁田时，被人赶一步走一步，而自行车爬坡推一步走一步，就像牛在 犁田时的动作. 因此我猜生肖是牛.骑行爬坡有什么技巧？骑行川藏线有一句名言：上坡如吃屎，下坡如拉稀
自行车爬坡，推一步算一步，是什么数字？
牛 南方人骑自行车称之为"耕脚踏车". 牛在犁田时，被人赶一步走一步，而自行车爬坡推一步走一步，就像牛在 犁田时的动作. 因此我猜生肖是牛.骑行爬坡有什么技巧？
骑行川藏线有一句名言：上坡如吃屎，下坡如拉稀。对于新手而言，开始骑行时，爬长坡或陡坡是一件非常痛苦的事情，实际上掌握了技巧，并不难。我们收集整理了关于骑行上坡的经验和方法，总结为一句话：
“精神的力量、自然放松、保持踩踏高转速、呼吸和踩踏节（繁体：節）奏一致、交替使用不（bù）同的肌肉、注意路线，锁紧前叉，买双锁鞋”。
精神的(练：de)力量
面对(繁体：對)太长的陡坡，不要放弃，相信自己能骑行到达山顶；如果你在山脚就(拼音：jiù)开始紧张和放弃，那么你很可能只能骑行到半山腰。
当然了，意志力和精神的力量，大家都明白这个道理。但是，骑不动就（拼音：jiù）是骑不动，所以我们分{fēn}享一个小技巧：
在爬坡过程中，可以发挥想象力，看着前面的一些参照物（如一块路牌，一个弯道，一yī 棵树...），以参照物为目标，如同游戏里的任务表一样，逐步【bù】去完成每一个任务点，就可以不知不觉中抵达山顶。
自然放松《繁：鬆》
新手骑行上坡时，总是手把握的很紧，想用尽全身的力气来爬坡，这[繁体：這]是不恰当的。大家可以试一下，当(繁：當)你的双手握得很紧的时候，下巴会咬得越紧，而肩膀和上半身通常也缩得越紧。
骑行上坡是也一样，紧握手把会使得身体紧张[繁：張]和屏住呼吸，会导致消耗更多的体力，从而打乱骑行的呼吸节奏。同时，双手紧握车把，会吸收更多前轮的震动，容易(yì)导致手掌酸痛。
技巧《qiǎo》：
当我们爬坡的时候，要告【拼极速赛车/北京赛车音：gào】诉自己，这是一件很愉快的事情，全身保持放松的状态，自然地踩踏。
保（读：bǎo）持踩踏高转速
上坡的时候，选择（繁体：擇）一个适合自己的转动比，尽可能保(bǎo)持每分（fēn）钟60-80转左右的转动比。
按照常规的骑行技巧，在平路，蹬踏的频率大概是90-120转/分钟。当你长时间保持某个蹬踏速率，速度比较快又感觉轻松，这(繁体：這)个齿轮比就是适合自己的比率。如果踩踏频率太低，为了获得上坡的力量，你就会踩重档的大盘，这样踩起来比较重，会增加心脏的负担，还会消耗更多的体力。爬坡的时候，蹬踏频率一般是【pinyin：shì】60-80转/分钟
及时调整传动比，让自己不会开云体育感觉太辛苦，又能保持一定的速度，这就是适合自己的传(繁：傳)动比。
技jì 巧：
除了注意路况外，注意力主要集中（zhōng）在踩踏，有意识的踩踏，给每一次踩踏平均施加力量，每一圈踩完，踩到底就不要再施加力量。你在爬坡过程中，需要（yào）将前飞轮逐渐往小齿盘调，后飞轮逐渐往大齿盘调，也就是我们常说的：小盘带大飞。
呼吸和踩【pinyin：cǎi】踏节奏一致
我们说呼吸和蹬踏的频率一致，不是一比一的同步，因为{pinyin：wèi}不可kě 能一分钟呼吸60次。那到底蹬踏多少次呼吸一次，这也是因人而异，与身体素质有关，需要练【繁：練】习才能掌握。
技巧：呼吸的时候用被动吸气【pinyin：qì】方式：用力把气呼出，然后被动地吸气，这种呼吸方式与跑步、瑜伽、催眠的呼吸（pinyin：xī）方式，道理是一样的，你刚才就可以尝试一下。
如果发现自己运动时有屏住呼吸、不均匀喘(pinyin：chuǎn)息的习[繁体：習]惯，就需要注zhù 意和改正。否则，你会经常骑行上坡喘不过气。
交替（pinyin：tì）使用不同的肌肉
如果是爬长坡，屁股在坐垫上的位置可以前后交互调换(拼音：huàn)：在后面的时（繁体：時）候，大部分使用屁股的肌肉，虽然效率较低，但是力量比较(拼音：jiào)强；换到前面时，大部分使用腿部肌肉。
你可以这样思考：上半身{pinyin：shēn}前倾大约四十五度时，大部分使用屁股肌肉，上半身比较直立时(繁：時)，使用大腿肌肉。两者互相交换调节，彼此都有机会休息。
另外，适当的de 时候还可以采用站姿。采用站姿时，臀部离开坐垫，全【pinyin：quán】身直立，并前倾，手同时往后上方拉（如{rú}下图）。
采用站姿骑行，身体大部分的肌肉会（读：huì）同时使用，分散腿部的负担，让腿部的肌肉得到暂时的休息。配合有节奏的左右摆动，又可以利用身【shēn】体下坠的重量补充蹬踏的动力。但是，站姿持续太久会造成全身肌肉紧张，消耗更多的体力。一般我是(读：shì)采用站姿蹬踏数秒后，又会恢复坐姿
站姿的目的是让臀部和大腿的肌肉放松一下，世界杯同时利用摇车的[练：de]动作，补充一下前进的动力。
锁紧前【练：qián】叉
对于山地自行车，长距离（繁体：離）上坡时，锁紧前叉，可以有效的降低自行车的(拼音：de)骑行泄力{读：lì}。
这一点，相信大家也都明白《拼音：澳门金沙bái》，只是很多骑友在山脚的时候，不愿意停留下来锁紧前叉。
注意《拼音：yì》骑行路线
爬坡时，尽量保持直线前进。虽然常识告诉我们，徒步登山时（繁：時）走“Z”字型可以省力，但是，自行车运【练：yùn】动中不提倡chàng 这种爬坡路线。
首先这样的骑行方fāng 式非常危险，会威胁后面车辆的安全。
其次[练：cì]，爬坡时，稍稍一点转向，即使只有一度，都会增加6%的车轮阻抗，超过三度的转向，车轮阻抗增加到30%。这些都会导致降速，从而需要消耗多一些力量来补充，长【pinyin：zhǎng】时间的体力消耗更大。
技巧{qiǎo}：
澳门金沙爬坡遇到弯道时，尽量《练：liàng》走外弯道。外弯道虽然长一点点，但没有内弯道那么陡。
买双锁鞋（xié）
国内大多数骑行者没有使用锁鞋的习惯，因为大部分(读：fēn)骑行者爱好自行车运动的原因，是骑行西xī 藏和环岛骑行。而此时，他们大部分处于学生阶段，是不愿意花费资金采购锁鞋，但是锁鞋却是自行车爬坡利【lì】器。
锁鞋最大的作用是踩踏的稳定[拼音：dìng]性，前脚《繁体：腳》掌稳定，所以膝盖的力量可以全部施加在踩踏上，不尽防止泄力，还能纠正骑行姿势。
从数据上(拼音：shàng)分析，穿锁(拼音：suǒ)鞋爬坡和不穿锁鞋爬坡，消耗的体力差异可以达到20%左右。
提示：
锁鞋需要搭配锁踏和锁片才能使用，不建议【pinyin：yì】资金紧张的骑友和新手采购。
最后，技巧固然重要，爬坡决《繁：決》定性还是体[繁体：體]能，而且任何技【读：jì】巧都需要靠练习才能掌握。
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