青岛（繁体：島）直达沈阳的高铁

本人黑龙江省2021届铁路专科毕业生，学铁道通信与信息化技术，现已被沈阳铁路局录取，有什么发展？大专能找上这工作不错了如果让你选择沈阳青岛两个城市居住，你选哪个？肯定是青岛啊！生活环境，雾霾天数样样远胜沈阳，就业机会，工资水平，教育医疗各方面也相对较高

本人黑龙江省2021届铁路专科毕业生，学铁道通信与信息化技术，现已被沈阳铁路局录取，有什么发展？

大专能找上这工作不错了

肯定是青岛啊！生活环境，雾霾天数样样远胜沈阳，就业机会，工资水平，教育医疗各方面也相对较高。青岛大虾其实也不贵，吃海鲜肯定比沈阳实惠。

谢邀！

合青高铁是合肥至青岛的高速铁路合肥至新沂段简称，设计速度目标值350公里/小时。合青高铁建成后，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区。

可以看出，这条高铁2016年就完成了第一次环评，且没有什么走向的争议，按理来说应该早就开工，到现在速度快的都要通车了。那为什么迟迟没有开工迹象呢？

仔细分析可以看出，这条[繁：條]铁路是合肥主导的，建成后合肥到江苏北部宿迁，连云港，山(shān)东半岛几乎是条直线，也难怪合肥这么卖力。

但是为什么迟迟没有开工【读：gōng】呢？

我认为有两方面的《de》主要原因吧。

1澳门新葡京、资【pinyin：zī】金

这条铁路经过的眼线城市基本都是相对[繁体：對]欠发达的地区，让各城市拿出这么多资金有点困难，基本都是小县城，地级市都很少。既然合肥主导，那就安徽段安徽出资比例多点，安徽的财力也有限，沿线城市的财力更有【读：yǒu】限。

2澳门巴黎人、阻{zǔ}力大

建成后，合肥的枢纽地位大大澳门威尼斯人巩固了，但是这条铁路牵扯到三个省，两个铁路局。完美绕开了南京，徐州两大枢纽，要是我是南京、徐州《练：zhōu》，我肯定也不会同意的，你说呢。

合肥：我要努力促进建成，巩固我大直播吧枢（繁体：樞）纽地位。

南京：我本来就不是很重视苏北高铁建(pinyin：jiàn)设[繁体：設]，这下倒dào 好，合肥还想挖墙脚，我脸往哪搁。

上海：我现在到青岛都没有直达的铁路，还得拼拼凑凑等几年，沪通，盐通，青连，连《繁体：連》盐澳门银河还基本都是200km/h的时速，看把你合肥给能的。

政府工作报告中如果说力争2017年开工，那肯定是开工不了的；如果说确保2018年开工，那也可能不开工，只有等到开工典礼开了那才算真正开工。

这条铁路，还要等各方继续{繁体：續}博弈吧，江苏方（fāng）面肯定是能拖就拖，所以具体什么时候开工，天知道《dào》。

再多说容易招黑，点到即止吧，特别说明以上仅代表个人观点。

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