大众POLO两厢1.4L自动风尚版怎么样？大众polo大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”
大众POLO两厢1.4L自动风尚版怎么样？
大众polo大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜[bǎng]首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直(拼音：zhí)被bèi 视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
品 牌大众polo生产厂商上海大众参考价格8.59 - 12.59万元车型尺寸3970mm×1682mm×1462mm油 耗6.5L - 8.8L引擎类型TDI、TSI最高时速240Km/h驱动方式前置前驱制动方式前碟后鼓《拼音：gǔ》车身重量1060kg - 1135kg轴 距2470mm行李舱容积250L油箱容（pinyin：róng）积45L标准座位数5变速箱自动悬架类型麦弗逊 扭力梁类 型A级车
优(拼音：yōu)惠政策编辑
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政(读：zhèng)策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量《liàng》乘用车实施减半征收购置税的【练：de】优惠政策。
其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税{繁：稅}国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税(繁体：稅)店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠[读：huì]政策。
车型概开云体育况编[繁体：編]辑
最{练：zuì}大优点
车体【pinyin：tǐ】比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感
最大缺点（繁：點）
动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二(读：èr)次点火现象
外观（繁体：觀）
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较(拼音：jiào)主流的配置
内{练：nèi}饰
内饰粗糙，这是(练：shì)紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善
空间（繁体：間）
紧凑（繁体：湊）
操控《拼音：kòng》
有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的《读：de》过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持(练：chí)了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
动[繁体：動]力
动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量liàng 的动力数据显示却只有73KW。
油【yóu】耗
相(读：xiāng)对来说比较省油，车友普遍[拼音：biàn]反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开（繁体：開）空调会在10个油左右。[1]
历史介绍编[繁体：編]辑
第一代【练：dài】
第一代【拼音：dài】POLO
第一代Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额（繁体：額）。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做（拼音：zuò）工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置
发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安（ān）全实用的家庭轿车(繁体：車)，唯一美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代（读：dài）Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽（繁：寬）大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了
在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的【拼音：de】升级版。 并于[繁：於]1979年1月推出了第一代Polo的小改款车型。
在对第一代Polo的前保险杠做了全面（繁体：麪）改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的(读：de)进(拼音：jìn)气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 同年9月的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT
该车在前扰流板、装饰裙边等处做（pinyin：zuò）了改进，并装备了宽胎#28155/70R#29，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输（繁：輸）出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至1979年年底，第一代《练：dài》Polo的总产量就超过了50万辆
大众[繁：衆]公司推出(拼音：chū)第一代Polo期间，大众公司还推出了一款由第一代Polo演变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。
第二代Generation Ⅱ 第二代dài Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部（读：bù）车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。
第二代POLO COUPE
在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以其简练的线条展《zhǎn》示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的（练：de）折叠起来，让后备箱的[pinyin：de]容积增加到1立方米
Polo Coupe只提供2款发动机供选择，功率分别为50马力和60马【mǎ】力(读：lì)。随后又推出了一款新型1.3升发动机，由于装备了双向化油器致使功率提升至75马力。这款Polo Coupe GT最高时速sù 能达到167km/h
截至1983年{pinyin：nián}Polo的总产量达到了100万台。
为了扩大战果，大众公司在1984世界杯年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款kuǎn 为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1.1升功率45马力的发动机可供选择。 1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限量生产仅生产了500辆
排量1.3升的发动机在机械增压器的作用下功率提升至115马力。相比废气涡轮增压，机械增压能够在低转速下提供较高的扭矩，踏下油门后加速感十足zú ，而丝毫没{pinyin：méi}有增压缩带来的迟滞现象。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间
第一款装【zhuāng】备柴油发动机的Polo也于1986年末上市，这款柴油机排量为1.3升，功率为{pinyin：wèi}45马力，平均油耗为6.0升，Polo越变越经济了。
第二代POLO GT40
在Polo二代推出9年内大众公《拼音：gōng》司并没有做什么大的改动，终于在1990年秋季做了全面的改动。新改款的PoloⅡF（Fox）除了发动机罩变得更为平整，头灯也由以前的正圆变成了方方整整的矩形，并整合了前转向灯。车身后部新设计的尾灯、保险杠和行李箱门让车显得更为紧[繁体：緊]凑
车顶上新增了《繁体：瞭》行李架，更是提高了Polo的实用性。在1991年Polo的总产量达到300万(拼音：wàn)台，这100万的增长用了5年的时间，比上一个100万要长，这说明车型需要更新换代[pinyin：dài]了。保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑
车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。这时发动机也有所改进，4款汽油机功率从45马力【pinyin：lì】到113马力，还有一款1.3升柴油机功率为48马力，比最初提高了《繁体：瞭》3马力。并且5挡手动变速器作为标准装备
第三sān 代
在1994年8月的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代Polo与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安全(练：quán)、内部空间也将越来越宽敞。Polo Ⅲ的车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此《读：cǐ》时前排安全气囊也作为标准配置了。升高了的{读：de}车窗线条显得更加和谐，而同色的保（pinyin：bǎo）险杠就好像Polo已经更加成熟了
车（繁体：車）身长、宽、高的比例精准和谐。与此同时，大众车在{读：zài}外形上统一转变，Polo三代与同时期的Passat一致地拥有一幅微笑的前脸。同时并没有忽略空气动力学的影响，Polo三代的风阻系数也降低到了《繁：瞭》0.32
Polo三代虽然在外形尺寸上比上【shàng】代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。其结果就是Polo三代拥有一个宽敞舒适的内部空间，内饰风格及做工精细程度也可以和中级轿车相媲美。Polo三代也是首shǒu 次在小型轿车上拥有了4个车门
Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置。从1995年推出了排量为1.9升的(拼音：de)柴油发动机《繁：機》，功率为64马力。第三代POLO
作为第三代Polo也保持了Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlek澳门威尼斯人in（这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑）。顾客也对着款特别的车型产生shēng 了极大的兴趣，因此从该车型推出就根本没人担心她的销路。
作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生产了1000辆。每辆车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身组成部分如车[繁体：車]体、车门、发动机罩、翼子板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和（练：hé）黄色。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆[繁：輛]辆不同的色彩斑斓的轿车，相对普通车来说显得有个性多了
另外也说明了大众Polo在制造工【pinyin：gōng】艺上体现了较高的水准，因为每一部件都需准确装配。到了1995 年，Polo的第400万辆也{读：yě}诞生了。
在1995年秋，Polo三代车系又增添了新成员——三厢《繁体：廂》Polo，仅仅是出于实用目的（pinyin：de）增加了行李箱空间。新的60马力的1.4升轻金属发动机替代了曾《练：céng》经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发动机，功率为100马力
此外还有一款1.9升SDI柴油机可供选择，功率为64马力。在1996年秋又推出了新款1.0升发动机取代了曾经的1.1升汽油机，功率为50马力。同时还有一款引人注目的(读：de)采用4气门技术的1.4升【练：shēng】轻金属发动机，功率【拼音：lǜ】高达100马力
作为第一款真正意义上的百公里耗油5升轿(繁体：轎)车，大众公司在1996年推出的Polo搭载了节省的1.7升SDI柴油机，功率为60马力。作为第三个车身形式，Polo Variant旅行车在1997年7月首次亮相，这款车也是在小{练：xiǎo}型轿车级{繁体：級}别里第一辆5门旅行轿车车型。这一旅行车采用了Polo的平台，底盘和技术都源于两厢Polo
这款车可使用的行李箱空间为{pinyin：wèi}390升，提供标准的5个乘客kè 空间。如[pinyin：rú]果放倒后排座椅，更可得到1260 升的空间。同年，Polo的总产量达到了500万辆
第三sān 代POLO
GTI三个字母最早用于大众Golf运动车型，这一代号于1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作为[繁：爲]限量生产车型共生产了3000辆。作为最小的运动GTI车型刚刚上[pinyin：shàng]市就销售一空
该车搭载的是1.6升轻金属发动机，采用了4气门技术，最大功率可达120马力。装备了[le]更坚固、更低的底盘的Polo GTI能在【读：zài】9秒内即可加速到时速百公里每小时，这对于小Polo来讲已经非常出色了。此外，ABS、EBS、EDS等电子装备更增加了Polo的舒适性和安全性
由于Polo车型演变（繁体：變）得日益繁杂，因此在1998年各种Polo的总产《繁：產》量就达到了600万台。科技的(练：de)进步使车型的更新换代时间越来越短。
第四【拼音：sì】代
第四代POLO
2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马mǎ 力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可【拼音：kě】选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档(繁体：檔)车型接近。
2002年第四代Polo被引进(jìn)国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，在动[繁体：動]力方面(繁体：麪)也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。
第五代《读：dài》
结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的de 优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们（繁：們）的是【练：shì】时尚潮流的外表，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。
第五代Polo车长为{pinyin：wèi}3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身（读：shēn）宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上shàng 第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
第五代（pinyin：dài）POLO
大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力《pinyin：lì》组合，其中有两款发动机是全新研【练：yán】发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但(读：dàn)也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。
主要动力（lì）包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭《练：dā》配了5挡或6挡手动变速器，部分车型（pinyin：xíng）可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。
产品亮点编辑《繁体：輯》
外观《繁：觀》
外观动感时尚，尤其是大{拼音：dà}灯，LED侧面转向灯这点也是比较主流的配置。
双(繁体：雙)开启式防夹电动天窗
力量冲刺腰线和上扬《繁体：揚》动感天窗
钻石切割造型极光(读：guāng)白前大灯
全新造型{拼音：xíng}轮毂[2]
内[繁体：內]饰
多功能方向盘（选装[繁：裝]）
动感真(练：zhēn)皮座椅
智能多功能行车电（繁：電）脑
前排中央扶(拼音：fú)手[3]
安【拼音：ān】全
六安[pinyin：ān]全气囊（可选）
ABS EBD CBC
智能四探头倒车雷达(繁：達)
儿童座椅同[繁体：衕]步装置
静态智【练：zhì】能弯道辅助照明系统[4]
功（pinyin：gōng）能
LOGO 行李箱开启[繁体：啓]
四门一键式升降电（繁：電）动摇窗机带防夹功能
电动可调(diào)可加热外后视镜
EPS智能助力转向(繁体：嚮)
科技《读：jì》
高品质(繁体：質)多功能音箱
前排座椅加热《繁：熱》（选装）
全自动恒温《繁体：溫》空调
六档手自一体(繁体：體)变速箱
产品解析编辑
大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸（繁：臉）上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性化炫眼高穿透性《练：xìng》雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅【练：zhà】，清晰呈现前[pinyin：qián]脸的立体层次感。[5-6]
车侧（繁体：側）方
同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品[pinyin：pǐn]味；侧面LED转向灯和后视镜融洽qià 结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性。
车后方《pinyin：fāng》
更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体《繁：體》层次感更加分（拼音：fēn）明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例(拼音：lì)美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视(繁：視)觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光。
内饰设计（繁：計）
内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样（繁体：樣）式比较遗憾。Polo
新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的《读：de》用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。POLO车系最有特色的{de}那个中控下面的储物仓也被保留下（练：xià）来，这个储物仓实在是为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方，呵呵……
为什么这么说呢？有机会你去看看开POLO朋友的中控下储物仓，各种过期票据、食品、一切的一切都扔在里面，实【pinyin：shí】在是够脏的。可以预期，未来的劲情也会面临这样的尴尬。 刚才提到了平行移植的老POLO用户可以很快上手，那新用户呢？其实也可以很快上手，仔细观察新POLO的中控部分，少的可怜的几个按钮还都用很直[练：zhí]观的图案解释出来，只要不{读：bù}是第一次摸车就应该能很快上手新POLO劲情(练：qíng)。
劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又(练：yòu)是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗[繁：鬥]气息。
整(zhěng)备质量
1092kg
最高亚博体育车(繁体：車)速
174km/h
外部bù 尺寸
长(繁：長)
3970mm
宽《繁：寬》
1682mm
高gāo
1462mm
轴[繁：軸]距
2470mm
内部尺寸(练：cùn)
行李箱容（练：róng）积
250L
行澳门金沙李箱最[拼音：zuì]大拓展容积
952
燃【拼音：rán】油
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