车厢内全是男性。深圳地铁女士优先车厢为何最终形同虚设?这就是典型的理想很丰满,现实很骨感。一帮坐在办公室里拍大腿的专家设计出这个“女性专用车厢”,却没考虑深圳地铁的现实需求和实际情况。我不是说关爱女性这个想法不好,毕竟尊老爱幼,关爱妇女儿童等群体是一项美德
车厢内全是男性。深圳地铁女士优先车厢为何最终形同虚设?
这就是典型的理想很丰满,现实很骨感。一帮坐在办公室里拍大腿的专家设计[繁体:計]出这个“女性专用车厢”,却没(繁体:沒)考虑深圳地铁的现实需求和实际情况。
我不是说关爱女性这个想法不好,毕竟尊老爱幼,关爱妇女儿童等群体是一项美德。但是在目前深圳市地铁运营线路不合理,地铁线路运营无法满足大量市民出行的前提下,实施这个“女性专用车厢”,是无[拼音:wú]法在现《繁体:現》实情况下落实的。
任何在深圳上过班的朋友都知道,深圳早晚上下班高峰,是多么拥挤。用兵荒马乱、火线冲锋来形容也不为过。你在早上八点去深圳北、布吉、老街、坪洲等地铁站去看看就知道了,排队的人都超过百米,能够挤上地铁都不容易
为了挤上地铁,无论你是西装革履的帅[繁体:帥]哥,还是时尚靓丽《繁:麗》的美女,都顾不得形象,都是拼了命的。挤上车之后,各个都是“钗横鬓乱”,面《繁体:麪》红气喘。基本上是见缝插针,动弹不得,转身都难
在这种情况下,想关爱女性,都dōu 是心有余而力不足。
而且我觉得,与其搞什么女性专用车厢,不如搞个“老弱病残”专用车极速赛车/北京赛车厢,这既避免了关于“男女平(píng)等”之争,又能得到公众的一致响应。
最重要的是,相比于女性,老弱病残更需要关爱!这更体现出一个城市的人文关怀,而不【练:bù】澳门新葡京仅仅是把关爱和礼让给“女性”这个群体,还照顾到其他更需要帮助的群体。毕竟深圳女性,大部分也是年轻人。有些男性,在体质上还不如女性。
当然,话说回来,对于一个千万人口的超大城市来说,深圳目前的8条地铁线路,显然是不够的,尤其是11、7、9号线(繁体:線),经常处于空闲状态澳门金沙,并没有缓解其他线路如1、3、5号线路的客运压力,这明显不怎么合理。
(空闲的9号(开云体育繁体:號)线)
所以,与其搞专用车厢,不如针对人口稠密的区,多开设一条地铁线澳门博彩路,比如宝(繁体:寶)安区、龙岗区、龙华区,最重要的是合理设计。
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