上shàng 海东站铁路动车所

上海东站动车所？规划建设中的铁路上海东站位于浦东新区祝桥镇， 上海东站主体位于上海高速（G1501#29以东，申嘉湖高速（S32）以北，机场河以西，闻居路以南，金亭公路以北，现在的香格里拉路，上海东站周围

上海东站动车所？

上海东站周围都是上海重要的发展区域，为何很多上海人嫌它远？

所以你的思澳门银河路有[练：yǒu]问题！

首先上海东站是铁路枢纽是重亚博体育要的组成部分，和东站旁páng 边区域发展有啥关系？

上海市政府旁边还有倒马桶(pi澳门威尼斯人nyin：tǒng)的，从1927年上海特别市成立一直倒马桶到现在！

再看枢纽四主之首的静安区上海站也是内环内发展最落后的地区之一yī ！

四主之二的虹桥(qiáo)站比莘庄如何？

四【极速赛车/北京赛车读：sì】主之三的南站和旁边龙华比，谁发展的好？

明显火车站旁边区域都[拼音：dōu]发展落后于同等级地区，为啥东站周边会好？

然后东站也的确远，一般市区人还是会去虹桥站！浦东去东（繁体：東）站

上海在高铁的背景下，铁路枢纽的地位是否不保？

从国家定位上说，《中长期铁路网规划#282008年调整#29》中明确标注北京、上海、广（繁体：廣）州、武汉、成都、郑州、重庆、西安为中国八大铁路枢【练：shū】纽发展重[拼音：zhòng]点。

上海目前有上海、上海南、上海虹桥三个大的火车站，虹桥站更是具有“亚洲虹桥”之称，通过12306的模糊查询，2017年12月31日三大站日（rì）接发列车（繁体：車）819趟，发送旅客几十万人总该有了吧。

我们再单独看看高铁，北向就有沪宁京沪两线四道并行，将来[繁体：來]还有规划中zhōng 的沿海高铁通道，往西（拼音：xī）往南还有沪昆以及规划中的沪汉蓉等等，那是相当霸气。

再看最重要的一点，有车就是娘，有始发车多就是爹，那些纯粹过路的，有些甚至直接跨越，再多方向的枢纽也是白搭，没法当饭吃。g1/2/3/4这种超级标杆车就能说明，王就是王。

南京、杭州的高铁根本上还是以上海为核心依托其发展的，说澳门威尼斯人上海作为[繁：爲]铁路枢纽的潜力不如宁杭就是无稽之谈了。

此外，除了铁路方向，上海海陆空交通方便【练：biàn】，上海三大站通过轨道交通连接，与陆运、空运、海运[拼音：yùn]完美配合，是国际性的交通换乘中心，这一点毋庸置疑。

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