如何看待丰田MPV埃尔法加价超25万才能提车？我先声明我自己是埃尔法车主，我也是被高额加价的消费者。我觉得没有能购买埃尔法和不需要这种车型的人，是无法理解埃尔法为什么这么贵的，所以我的回答是相对客观的，在国内即便是埃尔法卖50万，也有很多人不会买
如何看待丰田MPV埃尔法加价超25万才能提车？
我先声明我自己是埃尔法车主，我也是被高额加价的消费者。我觉得没有能购买埃尔法和不需要这种车型的人，是无法理解埃尔法为什么这么贵的，所以我的回答是相对客观的，在国内即便是埃尔法卖50万，也有很多人不会买。很多人觉得只有土豪（拼音：háo）才会买埃尔法，但是澳门博彩土豪又不傻，如果不够好，谁会去买呢？
埃尔法的加价的主要原因是因为日本丰田总部给国内的配额很少，关于国内埃尔法加价如此幸运飞艇之多的问题，我问过丰田中国总部的人。他《练：tā》们的回馈是，埃尔法在日本的产能并不是很大，目前还无法跟一般的家用轿车比。而且2017年，日本丰田总部才给国内400台埃尔法的车辆配额。一年才400台，GL8在国内一个月卖的，都比这个数字多了不知道多少倍！
而且不是所有丰田4S店都可以销售埃尔法，首先这个4S店要有销售进口丰田的资质。这与店面规格、面积、城市、销售量等等因素都有着直接的关系，是需要丰《繁体：世界杯豐》田中国特批的。即便是有销售进口丰田资质的4S店，丰田中国总部一年能给到这4S店的埃尔法配额也不一样。所以呢，很多4S店就要想很多办法去拿到更多的车源，这其中一定会有费用，这个大家都懂，我就不解释了。
所以这就是埃尔法在4S店加价十分严重的原因之一，第二种购买埃尔法的渠道[练：dào]，是从平行进口车商那里购买。他们跟4S店的区别在于，平行进口车商绕过丰田中国，直接从日本丰田总部下订单。但这并不意味着日本丰田总部就一定把很多车源给到这些平行进口车商手里。再加澳门永利上运输、关税、以及车辆配额上需要支出的费用，进入到国内后仍然加价很多。
由于4S店的不同，现款埃尔法《拼音：fǎ》加价大概在30-40万之间，而且没有现车，需要等待澳门银河3个月至半年左右。在平行进口车商那里，如果要现车，大概也要加价35左右。
很多人觉得埃尔法在国内加价如此之高，是因为炒作和明星效应，确实有这个因素才里面，但这并不是加价如此之高的主要原因。我们虽然很反感这种加价问题，但是情况就是如此。
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