如何看待共享遛娃小车现身上海，首批投放500辆押金99元这件事？对于这个新生事物，小编随机和周围的几位同事进行了交流，目前看来，各种意见也比较多，这里挑选三种比较有代表性的说法。观点A：反对打着共享旗号出来肆意占用公共资源
如何看待共享遛娃小车现身上海，首批投放500辆押金99元这件事？
对于这个新生事物，小编随机和周围的几位同事进行了交流，目前看来，各种意见也比较多，这里挑选三种比较有代表性的说法。观点A：反对打着共享旗号出澳门新葡京来肆意占用公共资[拼音：zī]源。
打着共享旗号就跑出来占用公共资源的公司太多，自己收钱，把管理的责任推给社会，妄图通过投放上量后造成既成事实，这股风气必须受到制止！为了一部分人的方【练：fāng】便而肆意占用人行道，影响市民出行。照此下去，任何公司都可以打着直播吧共享的旗号把产品放到人行道上，正常的交通秩序必然会受到破坏。目前共享单车都被限制了新增投放，这些使用频次更低的所谓共享用品，不应该让大多数人来为少部分人买单。
那些觉得共享遛娃车[繁体：車]有必要的家庭，完全可以自己购买这种简易推车自用，放在家里或放在小区里。如果你家老人连这个简易遛娃车都不方便拿上拿下，也让人怀疑他有没有合适的身体条件来带娃，不要借口老人不方便来推卸你自己作为孩子父母的责任（拼音：rèn）。
观点B：可以投放，但企业必澳门新葡京须自建或合建停放《拼音：fàng》点，而不是打公共资源的主意。
共享xiǎng 遛娃车的使用，有其需求，但没有共享单车那种数量级和使用人群。如果一味的方便一部分人的需求而使得大多数人的澳门新葡京公共利益受损，这样的模式肯定不会有生存空间。那些不方便上下楼的地方，可由业主委员会协商，在小区开辟区域，停放业主的遛娃车或共享遛娃车，或者遛娃车公司与公园、商场等遛娃比较集中的地方合作设立停放点。而不是随意投放到街头。
总之，不能以自己不方便，就觉得可以随意占用公共资源。个人寻求方便是有界限的，不可能任何需求都要求通过公共资源来解决。
此外，婴幼儿使用的推车等物品，对安（pinyin：ān）全性和卫生[练：shēng]条件要求(练：qiú)都比较高，而这种简易的遛娃车造价低、结构简单，三点式轮胎，车身稳定性不好，存在安全隐患；长期放置公共场合，耐用性、卫生状况都很难保障。很可能比共享单车更快形成废弃和浪费。
观点C：赞成投放，应该提供这种人性[练：xìng]化设施。
共享遛娃车挺好，没电梯的地亚博体育方，带着孩子和推车一起下楼不方便，下楼扫个码就能推走，方便多了。有些地方又不适合婴儿推车进入，有个共享遛娃车就可以放在外面不担心。有这种需求的家庭应该还不少，既然有需求就会有相应的商机。当然，解决方案也会逐步优化，现在这个《繁体：個》遛娃车有缺点，不代表这个需求有毛病。
最新动【pinyin：dòng】态：
据新民网报道，由于街道不再允许投放共享单车，于《繁：於》是在共享遛娃小车上线第二天，上海【pinyin：hǎi】花木街道就把辖区内相关小车清理走。街道方面表示，把共享遛娃小车清走[练：zǒu]，一是因为新规下发，再者就是这些小车占用人行道，影响市民出行。
而该公司运营负责人则表示，虽然他们在使用模式上参考了共享单车，但概念是不同的。另外，车辆本身小【pinyin：xiǎo】，而且是定点投放，数量不会像共享单车那么多，在管理上有专(繁体：專)人巡逻，夜间还会批量整理。
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