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绍兴柯桥到广东东莞怎样去比较方便，大家给点建议哈？
杭州南站有到东莞的火车。从柯桥轻纺车车站坐班车到萧山，6-7分钟就有一班，在萧山商业城站下车，走进去几百米就是杭州火车南站。t101.杭州南-东莞东 15：44-08：08 全程16小时24分 硬座197元 硬卧下356元。k2055 杭州南-东莞东 22：15-18：5420小时39分 硬座197元 硬卧下356元。
“世界工厂”东莞, 如今究竟怎么样？
我在东莞本地媒体做过7年，刚好是金融危机爆发开始的，可以说见证了东莞长达十年的转型升级之路！从08年到17年，东莞确实走得很艰辛也很吃力！之前的代工经济现在却成了转型升级的包袱！
东莞99%都是小厂，三无企业居多：无自己的固定资产、无自主品牌、无研发能力。主要靠来料加工过日子，金融危机爆发，欧美自身难保，订澳门新葡京单全无加上人力成本上升，东莞确实倒闭了不少小工厂，这与近几年倒闭的大工厂的原因是不一样的。现在的几万人的厂关停主要是产业结构的调整被淘汰或是主动搬迁关停《tíng》。
外贸支柱坍塌导致东莞高度增长（繁体：長）不再，GDP增速更是连年在广东省内垫底，东莞被迫全力推进转型升级！谋求高水平（píng）崛起！
好在东莞的区位优势和产业优势还在，并且具有强澳门新葡京大竞争力！在谷底徘徊几年后东莞终于[繁：於]开始爬坡啦，虽然离东莞智造的路还有点距离但是东莞也离转型升级的拐点不远了！
现在很多企业争相进入东莞，东莞本土很多新兴行幸运飞艇业[繁体：業]也开始出现，还诞生了两家千亿级的企业！
这与东莞政府壮士断腕的坚决推进转型升级的力度与澳门新葡京决心【读：xīn】有很大关系！
至于大家说东莞人少了，确实与高峰时期千万人口是少了，现在常住《拼音：zhù》人口800万。这有Sh的原因，也有产业转型升级的原因，大规【练：guī】模的启用机器人工厂对人力的减少是不可避免的。还有产业调整的原因，不少人力密集型企业不[拼音：bù]是外迁就是向内地搬迁。
总之现在的东娱乐城莞增长态(tài)势很好，内生发展力量正在生长壮大。
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