广州的南沙有潜力吗？南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，鄙人觉得南沙的核心优势在于“上面有文件”。其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；经常登上在从上而下的各种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏
广州的南沙有潜力吗？
南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍家、邮世界杯轮母港是优势，但不是核心优（繁体：優）势，
鄙人觉得南沙shā 的核心优势在于“上面有文件”。
其《练：qí》身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引澳门永利擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；
经常登上在从上而下(xià)的各种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏。
环境与旅游对南沙来说只能“锦上添花”，不能雪中{zhōng}送炭。
南沙的自然rán 资源比惠州、阳江等传统旅游区域略微不足，
不bù 能因为大量的酒店、公寓落成就是南沙的旅游一定好；
养老的话增城从化《huà》不香吗？花都配套不完善吗？
交通[练：tōng]枢纽的作用亦然
例如投入【pi极速赛车/北京赛车nyin：rù】使用已久的南站、北站，
带动楼价是一把好手，带动产业链发展【练：zhǎn】还差一点；
除非像白云机场(繁体：場)一样，带来大量的物流资源，
所以{yǐ}这方面庆盛和游轮的潜力还真不如南沙港，
而南沙港的潜力真不如吞吐量一年（拼音：n亚博体育ián）生比一年强的黄埔港。
鄙人觉得南沙【读：shā】一定会发展起来的，
某个自由港沉沦，国内数个港口必然承担分流的责任（拼音：rèn），
珠三角需要一个面（繁体：麪）向国际的平台，
这两个也是为何南沙总在聚光灯下[拼音：xià]的原因；
但不是三五年{nián}能发展成熟的，
第一代东方之珠上海(pinyin：hǎi)上世纪40年代末倒下后，
香港也是60年代末才真正借住这一棒，
南沙起步至今jī直播吧n 也快十年了，希望下一个十年能接住吧！
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