柴油机反转的原{练：yuán}因及排除方法

四缸柴油机为什么会反转？　　四缸柴油机会反转的原因有以下五个：　　1、供油时间过早。活塞尚未到达供油位置之前，即供油爆发作功，将活塞推回，致使曲轴倒转。　　2、超负荷作业转速大大降低时突然卸载 (如分离主离合器 ) ，使飞轮处于平衡状态的工况改变，会引起柴油机倒转几圈

四缸柴油机为什么会反转？

　　四缸柴油机会反转的原因有以下五个：　　

1、供油时间过早。活塞尚未到达供油位置之前，即供油爆发作功，将活塞推回，致使曲轴倒转。　　

2澳门金沙、超负荷作业转速大大降低时突然卸载 (如分离主离合器 ) ，使飞轮处于平衡状态的[pinyin：de]工况改变，会引起柴油机倒转几圈。　　

3、新的或大修后的柴油机，由于密封性好，在启开云体育动时摇车速度不够 (往往《读：wǎng》发生在操作不熟练者身上 ) ，有时也会发生倒转。　　

4、停车时“轰油门” ，使转速忽【pinyin：hū】高忽低，特别是即将熄（读：xī）灭时，飞轮惯性力大大降低，突然加油飞轮也会倒转几圈。　　

5、手摇启动时，活塞未到上止点，就将减压澳门伦敦人机{练：jī}构扳回到工作位置，不再起减压作用，使活塞未达到上止点被推回，造成倒转。

哪个方向盘车，其实是不影响气门调整的，但是你必须会看。

首先确定你的发动机工作顺序，如果是1243，那么你最好是按（练：àn）照14和23对应的方法调整，这样比较准确。比如当4澳门金沙缸的排气门关闭，进气门刚刚开启一点的时候，调整一缸。但是要是反转盘车的话，这个也是必须反着看的，那就是当4缸的进气门刚刚关闭，排气门还没动的时候，就调整一缸，以此类推、

汽油发动机（除后面讨论的缸内直喷外）不能稳定的反转。无论是电喷发动机还是化油器，因为反转时进气道排气，可燃混合气不能进入气缸，不能完成做功冲程，不能稳定反转。机械喷油泵的柴油机很可能反转

一些特别设计的船用柴油（重油）机直播吧，允许反转，以带动螺旋桨反转。反转时，喷油泵仍向缸内喷油，但由于《繁：於》配气相位喷油提前角的反置，燃烧条件极差，通常表现是进气管冒黑烟，油门越大黑烟越大。特别常见于重车爬重坡后溜的情况

电喷柴油（读：yóu）机缸内直喷汽油机，不能反转。