汽车车顶到底能承受多大的压力？每次看到这种交通事端，心里都不惊一寒。 。 究竟啥车的车底能杠得住这种压力呢？ 答案是没有的。由于在重量、速度和惯性等要素的一同效果下，即使是沙子，也能把车压成饼
汽车车顶到底能承受多大的压力？
每次看到这种交通事端，心里都不惊一寒。
究竟啥车的车世界杯底能杠得《拼音：dé》住这种压力呢？
答案是没有的。由于在重量、速度和惯性等要素的一同效果下，即使是沙子，也能把车压成饼。假定在绝对的条件下，水泥搅拌车被一辆比它更矮小轿车重压，水泥搅拌车相反被压成饼。
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轿车究竟不是shì 豆腐渣玩意，安全性没那麼糟。
美国公路安全[练：quán]稳妥协会IIHS，他们是特地查【读：chá】验轿车的安全性(pinyin：xìng)，其中有一项磕碰检验是反省车顶的强度。
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他们是特地查验轿(繁：轎)车的安全性，其中有一项磕碰检验是反省车顶的强度。首要经过金属板以肯定的速度[练：dù]及视点压向车顶，在车顶变形量不逾越5英寸前，经过车顶接受的压力与车重的比值来审定等级。
IIHS规则，在【pinyin：zài】在车顶变形量不逾越5英寸的这个进程中，车顶接受的压力逾越4倍车重的，就能够取极速赛车/北京赛车得GOOD#28优良#29的评价等级，在3.25倍至4倍之间的，则取得ACCEPTABLE#28出色#29的评价等级；在2.5倍至3.25倍之间的，则取得MARGINAL#28中#29的评价等级；在2.5倍以下的则取得POOR#28差#29的评价等级。
这个检验（繁体：驗）并不是给车顶受重物重压而制定的，首要是用来(繁体：來)应对车辆的《de》侧翻事端。
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IIHS的检验数据标明，在侧翻事端中，车顶的压力重量比抵达4亚博体育的车(繁：車)辆绝关于压力重量比爲1.5的车辆，车内乘员的致死率或受伤概率将增加50%。
有(yǒu)人或许会说（繁体：說），加强车顶的防护，把车顶加厚减轻，假设是这样的，那车在油耗方面一定（dìng）会添加。
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