塑料壶里有水怎么办？首先，从现象看，好的保温杯如象印，虎牌等全是金属内胆，难道塑料的隔热性能不比金属好吗。而且保温杯的使用温度一般是要低于热水壶的，那么可想而知，如果要考虑安全最后就不要选用塑料电水壶了
塑料壶里有水怎么办？
首先，从现象看，好的保温杯如象印，虎牌等全是金属内胆，难道塑料的隔热性能不比金属好吗。而且保温杯的使用温度一般是要低于热水壶的，那么可想而知，如果要考虑安全最后就不要选用塑料电水壶了。
其次 塑料本身是无毒的，关键是加工过程的控《pinyin：kòng》制，这点消费者只能通过 产品合格证，塑料《拼音：liào》种类分析，还有厂家宣传标语自行脑补了。
再者 离开剂量谈毒性和致癌性就像耍澳门金沙流氓，能在国外超市（读：shì）上架，应该致癌性有的话也高不过抽烟了，另外每个人体质不同喝了塑料水壶的水，说不定还能强身健体 。
汉兰达豪华版，凯迪拉克xt5豪华版，冠道豪华版三款应该选哪款？
一、汉兰达是给不懂车的人买的。
实话实说，汉兰达这款车没啥大毛病。全系2.0T混合喷射发动机，可以爆发出220匹马力，最大扭矩350牛米，水平还是可以的，不过这款发动机自15年开始，一直用到了现在，肯定不能说有多先进6AT变速箱一样中规中矩，也有顿挫异响之类的投诉，但是AT变速箱，总体技术还是很成熟的，也差不到哪去。前麦弗逊后多连杆独立悬架，你说不上它哪里出众，可是也没有什么短板。
关键是，这车外观霸气，很符合男性气质，实际开起来，百公里9秒左《pinyin：zuǒ》右的加速，10L左右的油耗，也都不差。加上上市比较早，在早期30万左右的价位里没什么像样的竞争对手，于是优势[繁：勢]就积累了下来。一说30万左右的SUV，大部分人首先想到的是汉兰达。
这车似乎没什么不好，但是……它不bù 值30万。
我曾经(繁：經)写过一篇30万左右的选车指南，推荐了开拓者，推荐了XT5，但是没提（pinyin：tí）汉兰达。有网友问，为什么不说说汉兰达，我的回答是——它不配。
为什shén 么说汉兰达是给不懂车的人买的？因为从产品的角度来看，它并没有什么特别值得买的点，是一款很中庸的车。而且在同价位有太多强于它的选择了。汉兰达在产品上并没有什么竞争力，所以只能靠营销。大家想【pinyin：xiǎng】，为什么汉兰达要加价提车？是因为丰田的产能不够吗？以丰田的实力，调配一下产能难道做不到吗？其实它就是要玩饥饿营销。
丰田太了解中国的消费者了，花30万买车的都是什么人？肯定算不上大富大贵，但是家底肯定也不薄。他们[men]怎么买车？就澳门金沙看周围，30万买什么车好？汉兰达听说还得加价提车——车要是不好能加价吗？买！
我《拼音：wǒ》们怎么看【pinyin：kàn】一款车值不值？拿出同级别的产品来比对一下就好hǎo 了。比如说新上市的长安UniK，2.0T的蓝鲸发动机，纸面参数还要胜于汉兰达的8AR-FTS。变速箱是8AT
不但动力总成要《拼音：yào》优【练：yōu】于汉兰达，配置一样遥遥领先。都是中型SUV，车身尺寸略微吃点亏，但是空间表现并不比汉兰达差。这样一款车，最低配只要汉兰达一半的价格，而且全《pinyin：quán》系标配前后雷达和360全景影像
再比如将要上市的唐DMi，百公里加速8S级别，哪怕不充电也只需5.5L油。比汉兰达动力更强，同时油耗也更低。一样是七座（读：zuò）SUV。20万起步而已。一个丰田（拼音：tián）的车标值10万吗？
不喜欢国产车没关系，看看雪佛兰开拓者，和昂科旗一样的三大件，智能可【练：kě】变缸技术，2.0T 9AT，中大型SUV，尺寸比汉兰达还要大。这车最低配只要20万，四驱版本不过25万。而且通用旗下(pinyin：xià)现在所有车型都延保至8年16万公里，各方面都比日系(繁：係)车良心。
二、冠道不厚道，但并非不能买
冠道分为两个版本，1.5T CVT就是工业垃圾，这套动力总成要是国产车也就十万出头，冠道敢卖二十多万。早期爆出大规模{练：mó}的机油乳化的事情，让众多消费者求告无门。后来通过刷ECU，改澳门巴黎人变气门开度来解决机油乳化增多的问题，可是这就跟大众刷二阶程序一样，表面上看动力是提升了，可是整个发动机的匹配是牵一发动全身的，带来的是油耗的升高，发动机寿命也会受影响。
2.0T 9AT的动力水平还可以，但是这款K20C3发动机要在2250转才能爆发出最大扭矩，水平并不算理想，油耗控制也【pinyin：yě】并不是很理《pinyin：lǐ》想。就产品力而言，价格还是有《拼音：yǒu》很大水分的，并不值得推荐。
三、凯迪拉克毕竟有品牌附加值，值得你掏钱包
花30万买车，你至少得图一样吧？凯迪拉克在美国毕竟叫总统座驾，最起码也是二线的豪华品牌，从品牌附加值的角度，当然不是丰田、本田可比的。车辆本身的三大件水平并不算低，2.0T的发动机最大扭矩350牛米，不过可以在1500转就迸发出来。智能可变缸技术加上48V轻混系统，有着8秒破百的动力储备，同时不到10个油。最关键的是，现在凯迪拉克打折[繁：摺]已经打到了令人发指的地步，最低配只要28万，四驱也不过(繁：過)30万而已。
当然，XT5的三大件和开拓者是一样的，如果只看三大件的话，还是开拓者更值得购买。但是凯迪拉克毕【bì】竟有品牌加成开云体育，而且作为豪华品牌，其内饰做工和配置都不是雪佛兰可以比的。
总结：
30万左右的SUV，基本上还是合资的天下，不过合资车的性价比肯定是远不及国产的。汉兰达、冠道说起来也就是UNIK的水平，甚至还略有不如，可是价格却高出了将近10万元。像是之前提到的唐DMi，20万元的水平，在动力、油耗都要远胜于这三款车
更不要（读：yào）提它的近亲唐DM了。30万元，能买《繁体：買》到的是百公里4.3S的动力，全时电四驱，能充电在市内当纯电车零油耗使用，即便不充电也可以低至7L左右的油耗。各方面水平都是碾压级别的
其实，和国产车比起来，这三款车都不值得买，30万的SUV，我还是更推荐唐DM，如果只在这三款中选的话，那就选世界杯《繁：選》XT5吧，毕竟叫做二线豪华品牌，为凯迪拉克的车标花加完至少不那么亏，你觉得呢？
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