昂科威低速嗡嗡嗡异(繁：異)响

汽车在行驶坑洼路面时前轮感觉有咯噔咯噔的响声是什么问题？这个故障必须排除后才能继续行驶，前轮有异响，首先检查立柱是否间隙过大，压力轴承是否损坏，转向臂是否松旷，横顺拉杆是否松动，然后检查轮毂轴承是否松动或损坏，这些问题排除后方能继续行驶

汽车在行驶坑洼路面时前轮感觉有咯噔咯噔的响声是什么问题？

这个故障必须排除后才能继续行驶，前轮有异响，首先检查立柱是否间隙过大，压力轴承是否损坏，转向臂是否松旷，横顺拉杆是否松动，然后检查轮毂轴承是否松动或损坏，这些问题排除后方能继续行驶。

底盘异响是非常头疼的，因为不容易判断。

1、停车时怠速听听发动机有无异响，空档加速有无异响。常见皮带打滑会异(繁体澳门巴黎人：異)响，消声器破坏会有异响。

2、顶起车子亚博体育，转动车轮听有无异响。常见(繁体：見)轴承烧坏会有异响。

3、检查所有悬挂是否损坏松动。常(pinyin：cháng)见减振器损坏异响。

4、后驱车【pi澳门新葡京nyin：chē】检查传动部件是否松功。常见十字节螺丝松落异向。

建议到店里让师[繁：師]傅帮忙检查一下，看看是什么故障。

首先，倒车时如果你一直轻踩刹车而且还过坑洼路，这时候制动蹄片就已经开始作用了，所以如果这时候发生哐啷哐啷……的异响那很有可能是就是制动卡钳中间的那个卡簧松动导致的。

其次，如果仅仅是打满方向倒车的时候才发生，那就是转向系统发出来的异响，这种情况下，转向系统的两个位置最有可能发生:

第一，就是转向器内部的齿轮齿条的配合间隙过大导致的(pinyin：de)(如果你的转向系统是EPS形式的这时候可能性最大，但是怎么去判断转向系统是什么形式的，如果不是专业人员你不好判断(拼音：duàn))

第二{读：èr}，就是转向横拉杆的球头连接部位，我们称为Tie-rod en澳门新葡京d，这个位置最容易在过坑洼路面时发生像您说的那种咣当咣当.....的异响。

这种问题就是最典型的(拼音：de)地盘异响，我们称为Chassis clunk。

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压力（平面）轴承损坏：打方向时会听到减震器上方咯噔咯噔的异响。

检查压力轴承方法：叫一个人帮你打方向，然后你落车用手去感觉前轮澳门金沙那条避振弹簧是否在振动，用耳朵听听是不是避振弹簧上方发出的响声，如果是，那就是平面轴承坏了。两红圈下为压力（平面）轴承。如果走车时，打方向响，很有可能是球笼响，还有可(练：kě)能是差速器响