普拉多是买一汽丰田产的3.5TXL尊享版还是买中东低配版本好？18款分时四驱3.5，使用一年多，车好省油，全时四驱能去的地方照样能去。阿拉善沙漠里跑过沙子。没啥不好，不要听喷子的，就问问喷子们你们有几个是真正的车主
普拉多是买一汽丰田产的3.5TXL尊享版还是买中东低配版本好？
18款分时四驱3.5，使用一年多，车好省油，全时四驱能去的地方照样能去。阿拉善沙漠里跑过沙子。没啥不好，不要听喷子的，就问问喷子们你们有几个是真正的车主。谁开谁知道，这车很棒！！！2019款国产普拉多3.5和途乐都是五十多万，哪个性价比更高？
必须途乐
普拉多3.5和4000哪个更好？
来说说自己的用车感受吧，今年五月份入手的18款中规普拉多，3.5TXL后挂备胎版的九个气囊，裸车53.2万，加了五千的装具。目前行驶三千多公里，动力没得说，只要肯给油提速也是杠杠滴，跑了几次高速，每次都是定速巡航110，基本都是两驱跑油耗都在8.8--9.2之间，市区油耗都在13个左右，没去过极限越野，最近济南下暴雨把车挂到四驱模式上，在水深五六十厘米的路面上跑毫无压力可言。看见别的车看到这么深的路面，要么掉头要么淹车，心里还是庆幸自己当初的选择，个人觉得只要不去玩极限越野，有没有差速锁无所谓，全时四驱和分时四驱差别也不大，普拉多车主有几个是真正的越野发烧友呢，谁敢说中规18款3.5的普拉多不能去川藏线跑，不能去长途穿越呢，脱困能力相比4000是差一些，但是在铺装路面上跑优势就比4000明显太多了，咱们跑的最多的还是铺装路面毕竟省钱才是王道。个人用车感受不喜勿喷。
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