国{pinyin：guó}际邮轮专业

什么是国际邮轮？邮轮原为运输佩特或运载旅客的交通工具。直至二十世纪初。一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务，二十世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞争力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念

什么是国际邮轮？

邮轮假期在二十世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目【读：mù】更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上亚博体育移动度假村”、是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部份，邮轮经济成为世界知名港口都市的一个重要经济增长极。其产生的1:12的高带动比列系数使邮轮产业成为极具有发展潜力的朝阳产业。据统计，目前邮轮经济正在以10%以上的速度高速增长。

国际豪华邮轮被中国大妈“吃跑了”，你怎么看？

文章指出，这艘国际邮[繁：郵]轮，是被中国guó 大爷大妈们“吃垮”的！因此引起不少网友的共鸣，纷纷表示“再也不去有中国大爷大妈的邮轮”。但是，事实真的如此吗？

最近，诺唯真喜悦号邮皇冠体育轮宣布将于[繁：於]2019年4月退出中国市场！改道美国阿拉斯加。

该游轮，2017年进军中国，为《繁：爲》了迎合国人喜好，邮轮从外自内都是为中国市场设计的，船的外体图案也装饰成了中国风。所以，船的内部所有设施，提示语、警示牌、菜单都是以中文为主，英文为辅。连餐饮都是以国人喜好为主，并且指示牌、广播都以中文呈现。于2017年6月28日[练：rì]自上海开启首航。

就是这样一艘处处透出“中国风”的大型游轮世界杯{pinyin：lún}，怎么刚运行满一年就突然宣布将“离开中国”呢？

诺唯真官方的说法是：整体战略规划《繁体：劃》所需。不过一位刚刚结束了在诺唯真喜悦号上旅程的游客认为，澳门威尼斯人诺唯真公司没有说明退出的真正原因。该乘客认为诺唯真喜悦号退出中国市场真实原因是中国人只浪费、不消费，最终吃垮了这艘邮轮

每张餐桌桌上都有大量遗弃的食物[wù]，整盘虾仁、鸡腿、牛排等等……看着令人心塞（拼音：sāi）。特别是中国大妈们，她们的肠{繁：腸}胃功能令我惊叹不已。

先不谈浪费不浪费，就以中国大妈们能免费绝不消费的性格，这么高档的游轮在大妈们看来远远不如出国旅游、购物等来的划算，就像文章中说的一样(繁：樣)，中国人有一个特点就是只浪费不消费，一旦遇到要花钱的饮食{shí}或项目，中国游客就非常冷淡了。

那么，大妈们是怎么登上这艘国际豪华游[yóu]轮的呢？

从了解中得知，游轮开始的活动价格是每人79美元，因为没有顾客，最后降为49美元一位且每人赠送一张[zhāng]参观照片。即[练：jí]便这样【yàng】，参加的人依然少得可怜。生意一直处于亏本的状态，导致喜悦号一直在赔钱。

而较低的船票售价也可能影响到邮（读：yóu）轮公司的服务质量，比如更便宜的食物。查看诺唯真喜悦号在携程上的用户点评，最多的吐槽指向“客房房间小”、“菜品一般”、“没有牙膏牙刷”等。诺唯真喜悦号在携程上的点评[拼音：píng]人数5700多，总评4.6分，相比而言皇家加勒比海洋量子号有1.4万多人点评，总评4.7分，是携程平台(繁：颱)上口碑最好的邮轮品牌。

那么，该游轮离开中国到底是不是大妈们的责任【rèn】呢？

随着改革[练：gé]开放，中国一跃而起。国外企业纷纷布局中国市场，这是好事，大爷、大妈是历史亲历者，是历史的见证者。他们见证【zhèng】了中国走向强大，走向富裕，走向了世界前列。

大家也确确实实的富裕起来了（繁体：瞭），物质生活的丰富了但是精神文明没有跟上步伐。在物质匮乏时代成长zhǎng 起来的中国大爷、大妈们【pinyin：men】对此确实存在诸多的问题。近几年中国大爷大妈们在国外的形象，确实有些负面。

但他们也正在改，慢慢的变好。这是一个客观存在的问题，但要硬要说他们吃垮了一艘邮轮，中（读：zhōng）国的大爷大妈(繁：媽)们表示，这个锅，我们不背。

因为从诺唯真2017年费用列表可以看出，2017年，诺唯真邮轮食品成本占比仅为3.7%。说中国大妈们浪费，在浪费也是在这3.7%的费用里浪费的，当年轻人开启夜生活的时候，大妈说已经早早的进入梦乡了，而这3.7%的费用真的能影响到一艘船的[de]运营吗ma ？

虽然有些大妈在吃饭过程中有些浪费，但这并不是把帽子扣在大妈头上的借口吧，因为这并不是最根本的原因。船上的28个餐厅，付费的基本没人，7个免费餐厅（繁：廳），自然而然挤满了中国大妈，游轮上的自助餐本来就是免娱乐城费的，吃多吃少都不用花钱，何来因为免费的自助餐吃垮游轮的说法？

所以大家不能听风就是雨，不能看到个别大爷、大妈有不文明行为，就往所有的大爷大妈身上泼脏水！

就比如说这次说吃垮游轮的事情，几乎一边倒的说责任在大[练：dà]妈，说大妈吃垮了一个豪华游轮，这一点畅谈君不敢苟同，虽然有浪费的情况，但是不能绝对的说就是大妈吃垮的吧，再来几个3.7%，即使都浪费[繁体：費]掉，也不是游轮破产的主要原因！

对于（繁体：於）邮轮公司来说，选择如何布局邮轮，进入哪些市场，离开哪些《读：xiē》市【读：shì】场，根本上都是出于业绩的考虑。至于诺唯真经营失败的原因，市场分析认为一是喜悦号首先败于市场定位不够准确，并没有摸清中国人的消费习惯。

实际上，诺唯真喜悦号并非第一家离开中国市场的游轮，公主邮轮旗下专门为中国市场做了设{练：shè}计的盛世公主号也在今年冬季转战澳洲市场（读：chǎng），蓝宝石（拼音：shí）公主号则将离开中国，转战欧亚、新加坡航线。今年二月，歌诗达维多利亚号也离开了中国市场。当然也有新的邮轮入场，仍然对中国市场的前景保持信心。

针对这一原因，有专家分析，原因之一就是，目前中国邮轮市场起步晚且空间（繁体：間）巨大，前几年国际《繁：際》邮【pinyin：yóu】轮巨头纷纷进入中国，竞争激烈。

都想着来中国这片热土{拼音：tǔ}捞金，所以yǐ 打出了低价策略，导致自己市场定位不准。这只能怪经营者策略不当。这些都只是游艇离开中国的部分原因，请不要再把吃垮游轮的锅让中国大妈背了！

另外，希望大家不要忽略一个事实，中国大妈包括各位的爸妈。他们怎么了？怎么就jiù 让你们这么大为恼火？怎么就[拼音：jiù]让你们着急的不经证实，就把一顶顶的黑帽子扣在他们头上《读：shàng》？

希望我们能够宽容、包容。因为他们是我【读：wǒ】们最亲爱的人！

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