脚刹起步的车在上坡时应该怎样起步？有哪些需要注意的问题？坡起确实是新手驾驶员的一大难题，也是新手选择自动挡车而不选手动挡的原因之一，一些老司机在起步或者坡起时候几乎用不到手刹，这就需要熟练的运用半联动，对于新手司机还是建议配合使用，一是为了防止溜车，二是因加油过猛车辆向前窜，所以踩油门要稳，熟练以后基本也就告别手刹起步了
脚刹起步的车在上坡时应该怎样起步？有哪些需要注意的问题？
坡起确实是新手驾驶员的一大难题，也是新手选择自动挡车而不选手动挡的原因之一，一些老司机在起步或者坡起时候几乎用不到手刹，这就需要熟练的运用半联动，对于新手司机还是建议配合使用，一是为了防止溜车，二是因加油过猛车辆向前窜，所以踩油门要稳，熟练以后基本也就告别手刹起步了。半联动的位置也是有余量的，不止针对某一个点，离合抬高了容易熄火，抬低了容易溜车，这就需要拿油门澳门新葡京来控制，踩油门既要快又要稳，需要多加练习，如果坡度较大，车身又比较重，比如乘客多，或者后备箱拉的物品比较重，建议手刹脚刹配合使用，坡度较大，手刹如果不能完全制动，但也会降低溜车的[拼音：de]速度，降低危险系数。
脚刹起步要把握好半联动的位置，挂一档，抬离合，感觉车身有向前的动力时，右脚掌快速从刹车移至油门澳门银河位置，轻抬离合，稳踩油门，小伙伴们多加练习，熟练以后就不会有车辆坡起突然向前窜的感觉，也不会有向后溜车带来的危险。祝愿大家早日成chéng 为一名优秀的老司机。
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有没有条友开过带脚刹的车，请问脚刹坡起的时候怎么操作？
使用脚踩驻车制动（手刹）的车，坡起功能基本都会有HAC辅助。
乘用车使用脚刹驻车的车辆很少，这种设计是电子手刹普及之前为节省中控扶手区域空间，以及美化设计感打造的过渡型手刹车，功能与传统机械手刹系统，都是只能和自动后轮；所以在坡起时理论上与手刹车没有不同，一边送脚刹、一边踩油门即可；至于手动挡配合脚刹当然是先踩住刹车，之后在换踩油门开始精准的油离配合，以驾校坡起的方式起步走车。不过手世界杯动加脚刹的车没有体验过，基本（读：běn）都是自动挡，而且操控也没有这么麻烦，因为曾经的定位是高端的。
脚刹、手刹以及电子手刹三种类型，这些车只要有ESP车身稳定控制系统而且车辆不高，其配置中多数都会有HAC上坡辅助功能；这一配置是ESP的衍生配置，通过传感器测试到车辆不水平后会自动激活（角度3°左右），其次还有满足以下条件。
- 档位在P挡以外的任何档位
- 没有踩油门踏板
- 车辆处于静止状态
- 驻车制动（刹车）没有拉起
- 踩住刹车
对于没有上坡辅助的车辆只能采《繁：採》用上述的方式在陡坡起步，缓坡起步换踏板的速度快一些也只是稍微有些后溜就能走车，大排量动力强的车挂入D挡后输出的动力也基本能抵消重力的影响，使用幸运飞艇这些车并不用担心。
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