飞[繁体：飛]机上偷偷开流量

在飞机上不开飞行模式会怎样？有一次我忘了打开飞行模式，我的手机一直在寻找信号。当我下飞机时，我的手机没电了，所以我最好按要求去做我被邀请回答业界的问题。在飞机上关掉手机是通信行业最著名的“谣言”之一。其实，关不关都无所谓，也没必要这么紧张

在飞机上不开飞行模式会怎样？

有一次我忘了打开飞行模式，我的手机一直在寻找信号。当我下飞机时，我的手机没电了，所以我最好按要求去做

我被邀请澳门新葡京回答业界的{读：de}问题。

在飞机上关掉手机是通信行业(繁：業)最著名的“谣言”之一。其实，关不关都无所谓，也没必要这么紧张(拼音：zhāng)。

早在1991年，美国联邦航空局就去问联邦通信委员会飞机上(练：shàng)的电话是否《读：fǒu》会干扰飞机的运行。

当时，联邦通信委员会召集了许多通信行业的专[繁：專]家来研究这个问题。通信行业召开闭门会议研究，最后得出结论，飞机上的人不应该打电话【huà】。

为什么？其实原因【yīn】很简单。虽然基站主要服务于《繁：於》地面用户，但它可以在低空接收来自基站的信号。也就是说，如果飞机飞得{dé}不是很高，它可以打电话。

但是，由于基站的主要辐射是针对地面的，在高空会有一些反射信号，信{xìn}号（读：hào）非常复杂。手机在低空时会频繁地在基站间进行切换，导致基站容量有限。在那个时代，基站本身的容量非常小。

因此，为了通信行业的利益，FCC决定给FAA一个错（读：cuò）误的答复。

FCC当时的答复如下：1。由于在飞机上通话，基站容量有限，不利于保护机场周围的通信。飞机上的通话可能会对【duì】飞机的通讯和《练：hé》导航造成(拼音：chéng)影响。

答世界杯案更{pinyin：gèng}有趣，“可能”。

后来，联邦航空局做了澳门永利一些研究，不知道这“可能”是可能的还是不可能的。不过，为了确保安全，联邦航空局[繁体：侷]开始禁止飞机打电话。

一开始，中国民航业还是一片空白。它引进了美国飞机(繁体：機)并去美国学习。就连这【pinyin：zhè】项禁令也一起回来了。因此，出现了“中国民航禁止在飞机上打电话”的做法。

2007年，联《繁体：聯》邦通信委员会承认它误导了公众，2008年，联邦航空局【pinyin：jú】彻底废除了这项[繁：項]禁令。

然而，在中国，许多媒体对美国的一些科学理论非常经典，他们[繁：們]还想象了一些关于某次飞《繁体：飛》机失事的轶事，因为乘客的电话(繁：話)，这使它在中国非常“科学”。

其实最愚蠢的办法是想象，如果是这(繁：這)样的话，“有些分子”就把一袋手机放在飞机上，不关机，当飞机飞行[读：xíng]时，拨通这些电话，就不会结束，连“XX”都会省略。

然而，国内一些民航公司不再(练：zài)禁止在飞机上使用手机，这也是一个变化。

总之，有传言说你不能在飞机上打电话。你必须“飞行模式”和“关闭你的手机”。所以不用担心。

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