4月15号以后上海电动自行车有何规定?如果现在的电动车超标,该怎么办?有两种可能,一,按原标准上有蓝色正规电动车车牌的车辆不受新规影响,可以继续上路骑行至自然报废为止。二,参照2014年对超标电动车的管理方式,再次设置一个一定期限的过渡期(基本参照2014年的办法,过渡期三年)过渡期到期后,一律不得再上路,要上路必须换购新规达标车辆并上牌取得路权
4月15号以后上海电动自行车有何规定?如果现在的电动车超标,该怎么办?
有两种可能,一,按原标准上有蓝色正规电动车车牌的车辆不受新规影响,可以继续上路骑行至自然报废为止。二,参照2014年对超标电动车的管理方式,再次设置一个一定期限的过渡期(基本参照2014年的办法,过渡期三年)过渡期到期后,一律不得再上路,要上路必须换购新规达标车辆并上牌取得路权。上海交通法有没有明确规定电动车不让带人?
禁止带人,倒逼你买车只是假象,毕竟为了避免带人罚款去买车的百不过其一,电瓶车不让带人目的就是为了罚款。罚款金额定为较低的30元,交管不抓仅有交警抓,目的就是变相鼓励你骑电瓶车带人,数量庞大的电瓶车带人群体长年累月每次30,累积下来是一笔不小的数字。假设说,不仅交警能抓,交管也能抓,并且每次抓住罚款300,那么不出一个礼拜,这项财源几乎就会断流。人类社会始终具有弱肉强食的属性,没有话语权就是人为刀俎,骑电瓶车的多数属于社会中层至下层群体,这批人目前没有选*与被选*权,自然是上好的肉食供上层食用。电瓶车这事也只是一个小小缩影,扩展到各个方面那是种类繁多的,我不能一一例举,一旦写了我这帖子就被删了上海6月1号骑电动车要带头盔吗?
北上广深这种大城市肯定必须要带头盔的,要不然那罚款可是一次20-50啊,来多几次你觉得头盔才多少钱?当然,更多的是出于自身的安全考虑。
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