有些城市十字路口设计的是先直行再左拐，有些城市则是先左拐再直行，有什么区别吗？区别就是是否设有左转弯待转区的区别，外国街道通常比中国狭窄。车道最多也就6个，7个以上的车道极为罕见。即使先直行后左转，也没有任何空间设立左转弯待转区
有些城市十字路口设计的是先直行再左拐，有些城市则是先左拐再直行，有什么区别吗？
区别就是是否设有左转弯待转区的区别，外国街道通常比中国狭窄。车道最多也就6个，7个以上的车道极为罕见。即使先直行后左转，也没有任何空间设立左转弯待转区。并且还容易误导司机。因此直接放弃而左转弯待转区至少六七米，能容纳两三辆车才适用。比如一个[繁：個]双向8车道的十字路口，并澳门新葡京设有两个左转弯车道。
总而言之，十字路口面积越大，设立左转等待区的效果就越好。
一般直行的车[chē]辆总比转弯的车多，所以先直行后左拐能先澳门永利让大部分车开走，缓解交通压力。
为什么邢台好多路口改成了先左转再直行？
是的，司机朋友们可能注意到了，最近一段时间，邢台市区各路口的红绿灯由原来的“先直行后左转”变成了“先左转后直行”，再配合新实行的“借道左转”措施（即在路口左转时，条件允许的情况下可借用对向最内侧的一个车道进行左转弯，具体情况要遵守路口借道左转专属信号灯），这样可以方便疏导路口的车辆，使车辆更快速的通过，从而有效缓解路口的交通压力。因为之前是先直行再左转，或直行和左转是一个信号灯，这就会导致左转车辆积压在路中间（因为对向车道有直行车辆），只能等红灯亮起，对向直行车辆走完才能转过，而那样就又会影响了左右通行的车辆，从而造成交通堵塞。而改成“先左转后直行”，就完美的解决了这一问题。最后想说，无论是选择何种交通工具出行，都要遵zūn 守交通规幸运飞艇则，为了自己和他人的生命安全！
本文链接：http://21taiyang.com/SoccerSports/7614674.html
先左转后直行不小心进入{rù}待转区转载请注明出处来源