成都地铁高清晰度【拼音：dù】全部图

你认为成都市的地铁规划合理吗？成都地铁规划不是很合理，也许和成都一边规划一边建设有关，也有一些的确可以看做是规划的问题。成都是一个环状发展的城市，加之地形主要以平原为主，因此，成都地铁在规划布局上，相比很多城市有天然的优越性

你认为成都市的地铁规划合理吗？

成都地铁规划不是很合理，也许和成都一边规划一边建设有关，也有一些的确可以看做是规划的问题。

成都是一个环澳门新葡京状发展的城市，加之地形主要以平原为主，因此，成都地铁在规划布局上，相比很多城市有天《拼音：tiān》然的优越性。但是，在成都地铁规划中，并没有充分利用这些优势。

首先是成都地铁的走向问题，成都的优势，可以将地铁走向建设得很直，或者尽量拉直。但是成都地铁在规划和建设中，大部分线路走向反而被人为地弯过来弯过去的。当地铁成网以后，这个歪歪扭扭的线路识别将变得非常复杂，且增加了建设成本和利用难度。

此外，成都地铁还有的弊端之一，就是胡建枢纽站，甚至一些线路澳门永利起点站也被人为地建设成枢纽站。比如地铁二号线犀浦起点，同时与地铁六号线换乘，造成人为加堵。地铁的首要功能是方便出行和疏散人流量，而并[拼音：bìng]非是故作枢纽，三号线被十号线覆盖也是同等情况。

而规划中最大【拼音：dà】的问题，则是线路分布不均。成都地铁建设有一个大原则，除了按照人口分布程度建设以外，就是中心城亚博体育区和天府新区优先建设。但是在这个前提之下，过于强调了优先区域，而忽略了人口比重。

比如一些区域，目前城市化还没有起澳门博彩步或者在建设中，但是地铁线路先过去了，人流量却比较有限。而郫都区、新都区腹心地[练：dì]带人流量非常巨大的地方，却没有有效兼顾，线路非常少。尤其是郫都区，其核心沿线一百多万人口，却只有一条六号线通往郫都城区。而这个人流量在其他区域至少有四条或五条的规划线路

差距之大，瞠目结舌，这是成澳门博彩【pinyin：chéng】都地铁规划中出现的主要问题。