铁路行车事故处理规则的第五章，行车事故责任的判定和处理？第一节 行车重大、大事故责任的判定第5．1．1条 发生行车重大、大事故要认真分析，查明原因，判明责任。事故责任依次划分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任
铁路行车事故处理规则的第五章，行车事故责任的判定和处理？
第一节 行车重大、大事故责任的判定
第5．1．1条 发生行车重大、大事故要认真分析，查明原因，判明责任。事故责任[世界杯pinyin：rèn]依次划分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。负全部责任、主要责任的影响安全成绩。
第5．1．2条 《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规，铁路职工必须贯彻执行。如因特殊情况经铁道部特批同意，可由铁路局制定措施办法，暂不执行《技世界杯规》中的某些条款。由于措施不当或贯彻不力，造成行车重大、大事【pinyin：shì】故时，列责任事故。确属主观上不能防止的事故，列非责任事故。
铁道部（读：bù）、铁路局、铁路分局有关部门(繁：門)拟稿发布的文电，凡涉及有关部门而没有与有关部门协商、会签（不包括因部门间意见不一致，经领导裁定的问题），造成行车重大、大事故时，定拟稿发文电部门的责任事故；如已与有关部门协商、会签，造成行车重大、大事故时，根据具体情况确定。
第5．1．3条 设备（包括零（拼音：líng）、配件）质量不良，造成行车重大、大事故时，除判明产品第一供应者（工厂、工程、物资供应等部门，下同）责任外，列路内【pinyin：nèi】该设备主管部门事故。
技术设备的所属部门或管理部门，对设备原因造成的行车重大、大事故，不《pinyin：bù》认真分析，查不出原因的，定该部门责（繁体：責）任事故。
因机车构架、车轴、整体（读：tǐ）车轮、轮箍及车辆大部件如侧架、摇枕断裂，车轴冷断造成行车重大、大事故时，根据质量保证期、使用寿命和断口等情况分析断裂原(拼音：yuán)因，判定责任单位。
第5．1．4条 凡因自然灾害等原因使工务设备损坏（如塌方落石《shí》、泥石流、路基《pinyin：jī》冲刷、路基下沉、桥涵冲毁等）造成行车重大、大事故时，属于下列情况，列工务部门其他事故，不影响安全成绩《繁：績》：
1．超过洪水设计频率、最高洪水位、最大降雨量或桥涵最澳门威尼斯人大通过流量，或者虽不超过以上设计标准，但属于一次洪水期内的局部冲刷【pinyin：shuā】或流向改变，将桥涵墩台或路基冲坏。
2．路《练：lù》堑堑顶至铁路一侧分水岭自然山[读：shān]坡上，路外开荒种地、挖渠修塘、砍伐树木、开山采石、采矿弃渣、破坏植被，经劝阻和积极采取措施进行干预后仍然无效造成铁路设备损坏。
3．线路下的岩溶、古墓（练：mù）、古坑道、厚层地下冰热融造成的路基(读：jī)突然下沉或陷穴。
4．由于风、沙、雨、雪等自然影响，以目前科技水平事【练：shì】先无法{读：fǎ}预测，或虽能预测，但人力无法抗拒的灾害。
第5．1．5条 在《练：zài》新线或已竣工的工程地段发生行车重大、大事故，与工程的设计、施工、科研等有亚博体育关时，应视具体情况进行分析，确属上述单位责任的，列设计、工程、科研等部门责任事故。
第5．1．6条 凡因货物装载加固不良而造成的行车重大、大事故，属货运部门失职而造成的，定为货运责任(拼音：rèn)事故，影响安全成绩；如确属托运人或自装货物单位的责任，由其赔偿全部经济损失，可列为货运其他事故，但影响安全成绩。如系托运人自装的车辆，经调查分析，铁路工作【练：zuò】人员无法检查发现，由托运人或自装货物单位赔偿全部经济损失的，列为货运其他事故，不影响安全成绩。
第5．1．7条 凡路外单位（读：wèi）托运的自轮运转的货物，必须经铁道部指定的铁路有关部门审核检查其技术状态，符合铁路运输有关规章规定的要求，方可托运。如在运输中由【读：yóu】于自轮运转货物技术条件不符合规定，造成行车重大、大事故时，属于检查范围内的，列审核检查部门的责任事故；属于审核检查范围以外的，由审核检查部门负责追究，责任单位赔偿全部经济损失后，方可列货运部【练：bù】门其他《pinyin：tā》事故，不影响安全成绩。自轮运转货物，没有办理手续，未按规定进行审核检查，没有挂运命令就编入列车，发生行车重大、大事故时，列编入或同意放行的部门责任。
第5．1．8条 凡铁路所属部门、单位临时借用（或利用）路外企业单[繁：單]位机车或调车人员为铁路部门进行调车作业和牵引列【liè】车，由于路外企业单位机车或调车人员的原因，发生行车重大、大事故时，均列铁路借用（或利用）部门、单位责任事故。
铁路各部门各单位，凡以承发包、委托等形式，用集体单位人员或非铁路正式职工，承担铁路行车设备(繁：備)施工、维修，生产铁路用零部件和参与铁路营业及铁路行车有关工作等，因产品、施工、维修质量等原因发生行车重大、大事故时，均列铁路承发包、委托单(繁体：單)位责任事故。
行车设备，采用非定点厂产品或不合格产品，因质量问题造成【练：chéng】行{xíng}车事故时(繁：時)，列决定采用该产品单位的责任。
凡路外企业单位委托铁路有关部门、单位（包括所属集体单位）承担的专用线及（读：jí）其他设施{shī}的维修工作，由于施工、维修质量原因，发生行车重大、大事故时，列铁路施工、维修部门、单位的责任。
第5．1．9条 凡因人为破坏造成的行车(繁体：車)重大、大事故，在公安部(练：bù)门结案或经公安部门确认系破坏原因造成时，可列其他责任事故，不影响安全成绩。
若违反国家或铁（繁：鐵）道部治安、综合治理（练：lǐ）工作有关规定而造成行《xíng》车重大、大事故时，列有关部门、单位其他责任事故，影响安全成绩。
第5．1．10条 凡经铁道部、铁路局批准的技jì 术革新项目、科研项目（铁路局批准的项目需报部备案），应在科研试验基地进行动态试验；必须在运营线上试验时，应有必要的安全措施，在限定的试验期限内确因试验yàn 项目本身原因发生事故，不列行车责任事故；但由于违反操作规程以及其他人为因素造成的事故，仍列行车责任事故。凡已经正式投入使用的各种技术设备，发生行车事故时，一律列行车事故。
第5．1．11条 行车重大、大事故的发生局不认真组织调查分(读：fēn)析，调查资料不（拼音：bù）完整，列其他责任事故根据又不足的，列发生局的《de》责任事故。
第5．1．12条 行(pinyin：xíng)车重大、大事故发生局，如初步判明事故责任系他局责任时，应按本规则第4．0．9条规定，发出电报通知有关局派员参加事故调查处理会议，分析事故原因，定性定责；如有异议时，按规定报告铁道部裁定。如事故发生局没有及时通知有关局派员参【pinyin：cān】加事故调查处理会议，擅自决定列他局责任，而他局提出异议时，列发生局责任事故。有关局接到发生局通知后，没有派员参加事故调查处理，按发生局调查分析意见进行定性定责。
如双(繁：雙)方不【练：bù】认真调查分析事故，推拖扯皮，经铁道部裁定，由事故发生局统计事故件数(拼音：shù)，影响双方安全成绩。
第5．1．13条 下列事故可列为[拼音：wèi]其他责任：
1．除本规则中“行车事故报告表”（安监报－4）中所列部门以外的铁路部门的责【zé】任(拼音：rèn)事故，列《练：liè》其他责任事故，影响安全成绩。
2．路外单位责任事故，列入其他事故。列车火灾或爆炸，以及线（繁体：線）路上[读：shàng]障碍物造成的事故，判明非铁路责任的，列其他《tā》责任事故。
3．特殊shū 情况，经铁道部（铁路局）审查，确定列其他责任的行车重大事故（大事故），是否影响[拼音：xiǎng]安全成绩，根据具体情况分析确定。
第5．1．14条 其他几项【练：xiàng】规定：
1．责任行车特别重大事故及行车重大事故，影响铁路局、分局安全成绩；责任行车大事故，影响铁路分局（无分局的影响站、段）安全成绩。纯属领导责任{读：rèn}造成的事故，列领(繁体：領)导责任，影响单位安全成绩。
2．各部门因违章作业、设备质量或零部件丢失所发生的事故，一律统计在各该部门事故中《练：zhōng》，能确定责任的，列责任事故；不能确定为铁路责任的，列该部门其他事故，是否影【yǐng】响安全成绩，根据具{jù}体情况确定。
3．凡隐瞒事故，一经查清，列责任事故，并影响安全(pinyin：quán)成绩。
第二节 险性事故及一{pinyin：yī}般事故责任的判定
第5．2．1条 各铁路局可参照本规则第五章第一节的有关规定处理险性事故和一般事故。
第三《sān》节 事故损失费用的赔偿
第5．3．1条 行车事故的损失费用应在事故处理报告(pinyin：gào)中列出明细表，由事故处理会议或上级安监部门对[繁：對]事故损失费用的承担责任作出裁决。
第5．3．2条 负事故全部责任的，承(拼音：chéng)担事故损失费用的100%。
第5．3．3条 负事故主要责任的承担事故损失费用的50%以上；负澳门金沙重要责任的承担事故损[繁体：損]失费用的50%以下；负次要责任的承担事故损失费用的30%以下。
第5．3．4条 定其他《练：tā》责任的事故损失费用（不包括【读：kuò】路外企业责任的事故），由承担其他责任的铁路局（或分局）负担；定部门其他责任的事故损失费用，由部门所在的铁路局（或分局）负担。
第5．3．5条 属【练：shǔ】于铁路运营部门责任的行车事故损失费用，在铁路运输成本{běn}中列支。
第5．3．6条 尚未验交的工《拼音：gōng》程发生【练：shēng】其他非责任事故的损失费用{读：yòng}，在建设费中列支。
第5．3．7条 确属产品制造部门责任的经济损失费用的赔偿程序为：先由产品第一供应者负责[繁：責]赔偿，其后由产品第一yī 供应者负责与该设备零、配件或材料供货部门清算索赔损失。
第5．3．8条(繁：條) 经事故处理会议或(pinyin：huò)上级安监部门作出承担事故费用的决定后，事故损失费用赔偿[繁：償]单位不得拒付。
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