高一物理汽车启动功率问题？★恒加速度启动：即刚启动时加速度恒定。对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状
高一物理汽车启动功率问题？
★恒加速度启动：即刚启动时加速[sù]度恒定。
对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因澳门金沙此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增zēng 加的。
但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速（读：sù）度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=f时{练：shí}，图像平（拼音：píng）了。
总体(繁体：體)：先直，再曲，最后平
★额（繁体：額）定功率启动：
功率不变的启动。
因为P=Fv，幸运飞艇P不变，v不断增大，因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈{chéng}曲线状，最后当F=f时才平下来。
以上是我总结《繁：結》的规律，请参考。
高一物理汽车启动功率问题？
★恒加速度启动：即刚[拼音：gāng]启动时加速度恒定。
对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑{拼音：huá}动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知[练：zhī]功率也是直线增加的。
但澳门巴黎人当速度达到一yī 定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=f时，图像平了。
总体：先直zhí ，再曲，最后平
★额定功率直播吧启动【dòng】：
功率【读：lǜ】不变的启动。
因为P=Fv，澳门博彩P不变，v不断增大，因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈（chéng）曲线状，最后当F=f时才平下来。
以上《读：shàng》是我总结的规律，请参考。
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