二战火[huǒ]车运载能力列车运载能力的概念？

列车运载能力的概念？列车运载能力，也就是列车的运输能力。轨道交通系统的运输能力一般可定义为：某股道上，某一方向一小时内所能运载的总旅客数。运输能力是城市轨道交通系统最重要的参数。列车运载能力什么意思？这是指列车满载时能装乘客多少的能力

列车运载能力的概念？

列车运载能力，也就是列车的运输能力。轨道交通系统的运输能力一般可定义为：某股道上，某一方向一小时内所能运载的总旅客数。运输能力是城市轨道交通系统最重要的参数。

这是指列车满载时能装乘客多少的能力。

列车炮这玩意本身就是一种依靠铁轨来运输的重型远程火炮... 他的关键字是——远程

然后你想二战之后啥玩意崛[拼音：jué]起了？导弹啊~~

对，导弹(繁：彈)这玩意飞行距离又远，又不需要像远程火炮一样弄个又重又大的基座（相对而言（pinyin：yán）），干啥还要列车炮？

就算要用火huǒ 车拉着机动...也是列车导弹啊，要啥列车炮

我是萨沙，我来回答。

二（读：èr）战期间，确实存在大量的骑兵部队。

以日军为例，二战中还有骑兵旅团的编《繁：編》制。

骑兵旅团规模很《pinyin：hěn》大。它一般下辖2个骑兵联队，1个骑炮兵联队，1个装甲车队，共有兵员5600人。骑兵旅团配[练：pèi]备军马5668匹，枪3705支、重机枪12挺，野炮36门。

抗战历史上，骑兵旅团多次参战，由《拼音：yóu》此曾经在第五（wǔ）战区多次进行侧翼包抄迂回作战，效果还不错。

为什么二战骑兵还（繁体：還）能以这么大规模存在？

主要是两【练：liǎng】个原因：

第一，机械化《pinyin：huà》、摩托化程度不够。

即便是装甲闪电战闻名的德军，其实军队摩托化和机械化[练：huà]只有百分之三十到五十，其余的部队仍然【rán】需要依靠马匹、马车运载物资。

这主要是当时工业化程度不够，各国生（读：shēng）产汽车数量有限，不能满足需要。

1940年，苏联生产了14.54万辆汽车（繁体：車），德国约30万辆，英国也yě 有40万辆，日本5万7330辆。这【pinyin：zhè】么少的数量，难以应付数百万人规模的打仗。

自然，只有一个国家{练：jiā}例外，就是美国。

这是因为美国有世界最强大的汽【澳门永利读：qì】车工业，1940年生产汽车447.1万辆，相当于日本10年的产量。

所以[yǐ]，马匹还是重要的军事运载工具。

第二，地形xíng 原因。

二战的汽车也好，装甲车也罢，越澳门新葡京野能力都很一{拼音：yī}般，无法通过复杂地形。

而地球的地形多种多样。

以中国为例，有着[练：zhe]大量复杂地形世界杯，比如水网、沼泽、山地、高原。

这些地形不适合摩托化和【pinyin：hé】机械化部队作战，还是需要马匹，也就是骑qí 兵作战。

因为骑兵行军速度比步兵快得多，可以在复杂地形执《繁：執》行快速作战任务。

第三，二战《繁体：戰》骑兵和之前不同。

二战骑兵已经不是骑马挥刀冲锋的骑士，作战方式有根本性的（拼音：de）改变。

二战骑兵骑马，只是像骑摩托车、澳门永利骑骆驼一样，只是用来机动[dòng]的。

所s世界杯uǒ 以作战之前，骑兵都会下马，将马匹集中管理。

然后，骑兵和步兵一样，在炮火掩护下作(pinyin：zuò)战。

所以，骑兵的缺点就消失了，缺点[diǎn]则被发扬。