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标【练:biāo】志408和威朗隔音

2025-02-16 13:17:24SoccerSports

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想入手8万左右的二手车,威朗,速腾,标致408怎么选择?

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名图和威朗怎么选,哪个值得入手?

名图与威朗两车不相上下,名图划入中型车,威朗划紧凑型车,但实际两车尺寸相差不大,威朗长点,名图宽点,名图轴距长点,按约定俗成的划分,轴距与级别划分:2500-2700A级,2700-2900划入中型B级,威朗刚好2700,只能划入A级,名图轴距2770划入B级,可以这么理解两车:威朗是A+级,名图是入门B级就象迈腾与君越一样,迈腾可可划入B+级,君越可划入入门C级!

威朗与各图各方面不分上下,从威朗1.5T与名图1.6T动力看,基本上差不多,外观上威朗外观更运动化[读:huà]一点,内饰威朗也强一点,别克的内饰与静音水平还是不用怀疑的。从14万多的价格看,两车配置也不相上下两车的自吸发动机,威朗1.5,名图1.8,名图排量要大点。从品牌力讲可能还是别克《繁体:剋》好点,当然,这(繁:這)是个人观点,不一定对。

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别克威朗和标致408哪个好?

很高兴为你解答。介于你所问的问题,我想我应该有资格来回答你这个问题。如果喜欢的话,请关注我。晓瑞撩车。

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对于楼主说的(pinyin:de)这两种车,我只开过408,1.8L自吸版本[读:běn],6AT版本。威朗呢,我开过1.5T双离合版本。这里我说下我的开车体验。仅供参考。

世界杯408先{读:xiān}说吧。

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  1. 在D档模式下,升档稍有顿挫。但是这种顿挫你还是可以感觉得出来的,就好像中间有0.1秒的瞬间是断油的感觉。油门响应也比较慵懒,升级也不是特别积极

    不过当你挂到S档的世界杯时候,转速维持到三千多转,当你踩油门的时候,发动机轰轰声立马就有了,油门响【练:xiǎng】应我只能说相对于D档模式下较灵敏,降档也不是特别迅速,总有那么一会会时间要思考一下。绝对没有马自达的6AT好用好开。变速箱反应总体而言不算太好

    只能说一《练:yī》般般吧。

  2. 再说说内饰用料,大面积的软质材料包裹,用料绝对厚道。这点毋庸置疑。

  3. 底盘与悬架。前面都一样麦弗逊,后面采用非独立悬架。但是开起来还是很舒适的,让你感觉底盘很有高级感

    然后说直播吧说威朗。开过的是1.5T双离合版(练:bǎn)本。15款的车型,并不是最新的18款

  4. 双离合的变速箱,想必大家都不是特别喜欢。生怕坏,而且修理费又高。而且抵挡蠕动让你感觉这不像一部车,很糟心

    双离合在家用车级别里面调教的最好【pinyin:hǎo】的还是[读:shì]大众。这边大(pinyin:dà)家没啥意见。威朗的双离合真心不咋的

    如果你买1.5L自吸版本,虽然也是6AT,但是换挡也不积极。都不是好变速箱,都需要一定时间去思考人生,都是差(拼音:chà)评。但是这里要(pinyin:yào)说一下新君威的9AT,相对于这些来说,这款9AT,换挡绝对快

    还是可以的。别克里面估计开云体育也就这款9AT,变速箱可以说说了。其他的《读:de》还不如马自达的爱信6AT

  5. 然后再说说内饰,我这边放个图,自己感受感受吧。这种用手摸都能感受到,我就不在此多叙述了

  6. 底盘加悬架。前面一样麦弗逊,后面扭力梁 瓦特连杆。其目的就是要在不影响车内空间的情况下尽可能平衡操控性与舒适性

    虽然后悬架408和威朗使用【yòng】的都是成本不高《练:gāo》的非独立悬架。但是这里我要说的是威朗的底盘(拼音:pán)质感绝对是优于408的。

  7. 总结:个人感觉家用的话还是选择408吧。当然肯定有人会选择别克威朗,毕竟威朗知名度要高于408.但是从行驶质感上来说408略好于威朗。如果说考虑到保值率层面上的话,那么还是选择威朗吧

    毕竟408法系车都不保值。所以这两款车各有千秋。都不是完美的

    根据自己的购车需求亚博体育来选车吧(拼音:ba)。

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