大巴客车座位号分布？大巴一般座号不定，不同品牌不同车站的安排的不一样啊。一般靠近门的第一排内是一号外二号依此类推。一般是横向，司机后面是3.4长途大巴车靠窗座位是多少号？●长途大巴车凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的
大巴客车座位号分布？
大巴一般座号不定，不同品牌不同车站的安排的不一样啊。一般靠近门的第一排内【练：nè澳门博彩i】是一号外二号依此类推。一般是横向，司机后面是3.4
长途大巴车靠窗座位是多少号？
●长途大巴车凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。●巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下另有人名及地名。●用途：用[读：yòng]于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体[拼音：tǐ]外出行动。
请问坐大巴出游坐在第几排最好？
前排少颠簸、后排多舒适。没有无法满足需求的座位，只有无法横着前行的大巴，还有一些隐藏着自私的漏习。分享几个经典案例，也许你曾遇到过这样的旅客。一只旅游35年 从业旅游15年的旅游大咖，一个萌宝的妈妈，专业为你剖析旅游上的问题，喜欢请关注我喔！大巴出游，适合你的就是最好的！
乘坐大巴出游，其实并没有那么多讲究。总体而言，乘坐的体验就是：前排少颠婆、后排多舒适。“车头船尾”这是众所周知{zhī}的生活经验，说的就是交通工具【jù】相对少颠簸的位置，旅游大巴的前《练：qián》部、船的尾部都是相对平稳的位置。大巴的前半部份位置，更适合有晕车症状的人选择。
相较之下，大巴的后半部分其实是乘坐感觉更为自由的部分，所以我用“舒适”形容。我曾经长期活跃在旅游团队当中，据我多年观察，最坐姿百态的、总是出在后排旅客身上：有一人占【练：zhàn】几座的、甚至横躺在最后一排的；也有很多是年轻结伴出游的，在后面几排“愉快聚会”，尤其是单位团体出游的，更有可能玩起扑克牌、杀手游戏来。因此，选择坐在大巴后部的人，多是(拼音：shì)贪图这里“自由自在、无拘无束”带[繁：帶]来的舒适感。
大巴上确实没有说【练：shuō】第几排位置最好，只要适合你个(拼音：gè)人需求的就好。如果非要从硬件说，哪一排的位置更优越，那恐怕只有安全门隔壁的位置能当选，因为那个位置的空间是最宽敞的，尤其适合腿较长、个子高的旅客。
大巴出游的那些事，看看你遇到过多少个？
由于曾经长期在旅游大巴上工作，因此对于大巴座位上的民生百态，也可谓“见多识广”了。常遇到的，都有不同的极端案例。世界杯典型一：争抢前排《拼音：pái》
我不得不说，这是旅游团中经常遇yù 到的常见问题。很多(拼音：duō)人都会争抢前排，为此做出的努力也是不【练：bù】遑多样。
早年，旅行社对于服务并未做得极致化，因此并没有对座位安排此项作规范。还记得在那些年头，游客找导游签到以后，总是第一时间问开云体育车在哪里，然后就拧着行李奔跑上车挣前排。如果是碰到大巴车晚于游客到达的情况，那精彩立即上映。一帮游客在同一时间、争先恐后地抢着{读：zhe}上车，这是一场竞速赛。
不能责怪导游服务不力，因为在这种情况下，导游确实也力有不递。一个导游根本无法阻止一群游客的疯狂。有时，确实有需要的游客由于自身身体原因、无法挣到前排，导游能做的也只是上到大巴上打开麦克风，请求坐前排者自觉礼让。当然，这是否生效，只能看那回(拼音：huí)遇到(pinyin：dào)的是什么旅客。
也是在那个年代里（读：lǐ），旅游界里形成了一句{jù}奉劝游客的老话“旅游大巴无法横着前行，前排只有那几个……”
到大概2005年前后，很多旅行社都有意识地把服务做得更细致，因【yīn】此也就有了团队座位编排这一规范，而编排标准则是系统中所有游客的报名顺序。也就是说，早报名者坐前排，后报名者坐后排。但是，同一{yī}标准不可能满足所有旅客的欲望，在面对千千万万游客时，旅行社也只能坚守一个恒定的编排规范。
这就衍澳门新葡京生了(繁体：瞭)好几个意外结果：
1.游客在《练：zài》出团以前跟导游打招呼、拉关系，让帮安排前排，但导游无法干预旅行社后(拼音：hòu)台操作，因此无法调动，造成游客误解【jiě】；
2.旅行社根据报名[拼音：míng]顺序编排，也许会把年长或huò 晕车的游客安排到后排，这样虽然编排得非常规范，但却缺乏人性化。
其实，非要占座前排的{de}，除了个别确实晕车(繁：車)的，其它多少都有点自私成分。这个现象，也成为旅游【练：yóu】团中生生不息的火种。
典型二：抢占导游工作位
大家熟知的（读：de）导游座位，都是在车门处隔壁的一(拼音：yī)个“加座”吗？其实，这个位置是整个大巴危险率最高的位置，因为它不是一个正座、同时位置特殊。
早年的旅游市场上，导游都是坐在旅游大巴这(繁体：這)个“加座”上，日晒高温那是等闲，而最重要的是这个位置太(练：tài)危险。后来旅游法规对于旅行社给导游安排正座的要求，也是由一个个血的教训而起的。
在大概2012年前后（具体时间[繁：間]有点记不住了~），广州就发生了一起意外。当时，一台旅游大巴在准备进入机场高速时发生意外，车子【练：zi】撞到了隔壁的栏处，全车司机、游客无一伤亡，但坐(拼音：zuò)在导游位置上的大学生兼职女导游却死于非命。这个惨痛的意外，说明了非正座的导游位有多危险，也是因这些意外，现在很多旅行社都会(繁：會)把导游位安排在车的第一排。
但正由于导游工作座位在大巴车上第一排，有时却会成为游客哄抢对象。而我遇[读：yù]见过最极端的游(繁：遊)客，就是带着小孩争抢第一排的导游位。
其实，带孩子最不适合选择的就是第一排和[读：hé]最后一排中间位置。这些位都属《繁体：屬》于没有遮挡的，在发生急刹车等危急情况时，均是危险【pinyin：xiǎn】系数最高的。尤其是小孩，更很容易在这种情况下因惯性而“飞”出去。
而即使不是带着孩子，把第一排工作位留出来，我觉得也是游客应当具备的素质。首先，导游的生命也是可贵的生命，不能把（拼音：bǎ）其置放在最危险的位置；其次，首排位置的安排也是出于工作需要，导游要照顾整个团队、讲解、要随时跟司机沟通【pinyin：tōng】行程路线……这些都是整个团队的事情，也是全团所有游客的“共同利益”。
典型世界杯三：舒适{pinyin：shì}躺卧
这个很多发生在(拼音：zài)最后一yī 排位置上。当车不满载时，最后一排的连座经常就是香饽饽。因为那nà 里可以容许一个成人舒适地横躺其上。
其实，这个行为不是惹人厌的扰人行为，只是自己求舒适而已。但放在案例三去提及，是希xī 望大家务必意识到这个动作有多危险。我听旅游大巴司机们提起过的，最zuì 严重的事故是殒命，而其他比较多见的情况还有伤及颈椎、脊椎。
因此，这应该算是不应倡导的情(pinyin：qíng)况。
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