单反拍车轨用什么《繁体：麼》模式

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？车流光轨，似乎成为了城市夜景必拍的主题之一，但是想要拍摄一张完美的车轨并不容易，相机如何设置呢？1、测光（实验照）选择光圈优先拍

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

车流光轨，似乎成为了城市夜景必拍的主题之一，但是想要拍摄一张完美的车轨并不容易，相机如何设置呢？

1、测《繁：測》光（实验照）

选择光圈优先拍摄模式（任意测光模式），假设光圈选择f/8 ，感光度ISO为100（感光度建议手动调到100~400，这样可以减[繁：減]少噪点，保证画质），拍摄一张实验照，相机给了4s的曝光时间，而且作品达到满意的亮度（不满意的话进行延长或缩短曝光），那么4s，f/8，ISO100这组参数是能达到合【hé】适的曝光组合。

▲车轨，在长曝光下{练：xià}被虚化，达到动感的画面效果。

TIPS：在使用三脚架拍摄的过程中关闭镜头防抖和自动对焦，关闭防抖是防止出现[繁：現]反补偿，出现误差，降低画质；而关闭自动对焦则是因为在同一场景需要拍摄的次数较多，每次自动对焦的话很费时间，而且有可能会出现焦点不准的情况【练：kuàng】。

2、切换手动模【pinyin：mó】式

通过第一次拍pāi 摄得到的照片，快门时间4s还不够，为了[繁：瞭]延长曝光时间，实现更好的虚化。所以更换到手动模式，把快门速度延长。假设快门速度延长两档，为了整体的曝光，光圈也需要减小两档光圈值；反之，可缩短快门时间，增加光圈值。

▲f/13.0， 13s， ISO100

要令车流不留下叠(繁：疊)影，形成清晰的拉线，这(繁体：這)与快门速度有很大的关系。三脚架与快门线是必备品。当快门速度设置为2.5s时，车子留下了比较明显的叠影；当快门设置为8s时车流的轨迹形成清晰的拉线。

▲拖影比较明显，严重影响了画(繁：畫)面的成像质量。

▲车流的轨迹形成清晰的拉线(繁体：線)。

快门速度的快慢，会直接导【练：dǎo】致车（繁：車）轨的粗细和长短。在实践过程中建议多尝试不{读：bù}同的快门速度进行拍摄，会有更加直观的认识。

3澳门威尼斯人、白《读：bái》平衡

夜景拍摄，由于现场光线环境复杂，使用自动白平衡总是会造成偏色，可以通过手动调节白(拼音：bái)平衡，为光线重新上色，能让夜景看起来更加美丽。一般晚上把白平衡设置在2500~3000的范围内，画面偏(pinyin：piān)冷，拍出的照片色彩更真实。当然你喜欢后期，前期使用RAW格式拍摄，白平衡可以不考虑。

▲夜景呈现偏蓝的色调，为画面增加静谧、色彩之(拼音：zhī)美。

当然，除了基本的拍摄，画面是否干净亚博体育、车流是否拍成线、如何避免人群流动对于画面的影响、画面构图等等，都是需要一（yī）定技巧的。

4、场景（路段）的选择【pinyin：zé】

千万别小看这一点，路段的选择很重要，甚至可能决定你的作品成败(拼音：bài)。

▲车轨的【pinyin：de】颜色、数量、形状，与车流量大小、快门速度等密切相关。

车轨的拍摄就是利用慢门长曝光进行拍摄，所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰，建议避开路灯较多或高楼大厦较多的路段{duàn}，也要避免红绿灯和拥挤路（读：lù）段，这样才能使你的车流光轨充满动感。

▲为了更好地表现车轨之美，建议(繁：議)在路段的de 拐弯处效果会更加明显，或登高拍摄。

此外，正面的车流会对镜头产生冲光阻碍拍摄，在拍摄时一般选择单行【练：xí澳门银河ng】道，顺着车流拍摄，或者侧面拍摄。

这里需要注意的是，如果拍摄之前没有清洁镜头(繁：頭)，加上光圈开的比较大、长焦端，在车灯的冲光下就形成了光斑，后期处理（拼音：lǐ）特别麻烦。如果用广角、小光圈，就能够有效减少镜头光晕的产生。

5、如何避免车和人停止时对画面质感的影响？

当车流、人流比较多{练：duō}的时候，人或车的停留就会产生一些重影或者光晕；同时相反方向行驶的车灯也会直射镜头，破坏画质。可以借鉴摄影中的“摇黑卡”，实际上，卡纸、塑胶、黑绒布等稍硬的材质，表面的反光能力越差[pinyin：chà]越好使用，甚至可以用黑色的帽子、手套等代（pinyin：dài）替。

▲摇(拼音：yáo)黑卡

6、构图布局增加美感【练：gǎn】

车流光轨是最{pinyin：zuì}好的视觉引导线，观众的视线往（练：wǎng）往会顺着车轨轨的一头，移动到画面的另一头。在构图时，应当尽量发挥车轨的视觉引导效果，引导观众的视线“走”遍整个画面，增强画面的纵深感。

▲对角线构图，让车轨贯(繁：貫)穿整个画面的横宽和纵深