想求轴的设计步骤？1根据已知条件计算传动件的作用力2选择轴的材料，写出材料的机械性能3进行轴的结构设计（1）按扭转强度条件计算轴的最小值，然后按机械零件计算手册圆整成标准值；（2）以圆整后的轴颈为基础
想求轴的设计步骤？
1根据已知条件计算传动件的作用力2选择轴的材料，写出材料的机械性能3进行轴的结构设计（1）按扭转强度条件计算轴的最小值，然后按机械零件计算手册圆整成标准值；（2）以圆整后的轴颈为基础，考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺等要求，设计其余各轴段的直径和长度（包括初选滚动轴承的型号）；（3）考虑轴上零件的周向固定，选择连接形式及配合代号；（4）其余西部结构（如轴上圆角，表面粗糙度等）设计。4轴的疲劳强度校核（1）绘轴的受力图；（2）计算轴的支反力；（3）绘轴的弯矩图和扭矩图；（4）确定危险剖面，计算其安全系数，校核轴的疲劳强度。5选择轴承的型号，计算轴承的寿命6键连接或过盈连接的计算7完成轴承结够设计，绘出轴系部件的结构装配图。（这是我们学校参考书给出的步骤，你参考一下）
简述船舶轴系如何定位？
定位和固定的话可以{读：yǐ}用轴肩、端盖、套筒、挡圈，圆螺母也可以
总之澳门伦敦人就是用外力对零(拼音：líng)件进行约束，使零件在轴向无法产生相对位移即可
引【练：世界杯yǐn】用一下书里的话，
轴上零《拼音：líng》件的轴向定位是以轴肩、套澳门博彩筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起(pinyin：qǐ)应力集中。另外，轴肩过（繁：過）多时也不利于加工。因此，轴肩定位多用于轴向力(读：lì)较大的场合。分为定位轴肩和非定位轴肩
套筒定位(读：wèi) 结构简单（繁：單），定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。如两零件的间距较大时，不(bù)宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴澳门新葡京的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定(练：dìng)位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴（繁体：軸）向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向幸运飞艇定位[练：wèi]。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。利用弹《繁：彈》性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定{读：dìng}位，只适用于零件上的轴向力不大之处。紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。此外，对于承受冲击载荷和同心度要求较高的轴【练：zhóu】端零件，也可采用圆锥面定位。
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