房车供电系统，电池选择12V还是24V/48V？各有什么优缺点？看到前面几位的回答感觉就2位说的还算靠谱，房车优选48V，而不是汽车发电机电压决定的。1、为什么选48V主要是大功率线损和设备损耗少。2、48V有符合行业标准的通信基站磷酸铁锂电源箱可采用，质量有保证，价格透明，10度电8000～10000元，超过了你要想一想是不是买贵了
房车供电系统，电池选择12V还是24V/48V？各有什么优缺点？
看到前面几位的回答感觉就2位说的还算靠谱，房车优选48V，而不是汽车发电机电压决定的。1、为什么选48V主要是大功率线损和设备损耗少。2、48V有符合行业标准的通信基站磷酸铁锂电源箱可采用，质量有保证，价格透明，10度电8000～10000元，超过了你要想一想是不是买贵了。3、交流电安全电压是36V，直流是60V，48V是比较理想的电压。4、汽车12V发电机对48V电瓶充电有两种方法，一个是用12～48V升压模块（换48V发电机最理想，但不是专业人士不建议自己动手） 另一个是用12～220V逆变器变成220V，然后通过工频充电逆变一体机给48V电瓶充电5、老司机敲黑板:一定要买带6个温度探头的符合行业(繁：業)标准，专业厂家生产的产品，比如BYD、佳贝思等48V通信{拼音：xìn}基站电源，小作坊生产电源箱电芯都是电动汽车淘汰下来的，经过筛选再组装，短时间能用，但充放电循环次数（读：shù）接近报废（全新磷酸铁锂通信电(diàn)源箱循环次数大约2000次）。6个探头可防止过充电电池起火，小作坊组装都不带，再有价格也存在虚高的。
想买个房车，什么牌子好？
购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好，就了买了房车只考虑开着车到哪里玩，到了哪里就在哪里驻车吃，住，休息，不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机，水不够要改水箱，驻车空调不行也要改，诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置，改良了诸多不足，提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池，大容量冰箱，进口排气扇、马桶、遮阳棚，加水系统等。还能按照个人需求，由房车改装优质企业阳光小院配套。因此，购买巍豪房车是个不错选择房车供电是选择锂电池加太阳能板方式，还是发电机供电呢？
房车供电选用发电机的缺点很多：一、声音噪，与其他房车一起驻车（夜深人静时会怀疑人生）。二、占用房车有限空间。三、加油麻烦，费时费力糙活。个人以为发电机永（拼音：yǒng）远是农村停电首选，不是房车真伴侣。
锂电池加太阳能方式也(读：yě)不是十分认同。
一、锂电池个人建议缩小范围，应该[繁：該]直指性能稳定的磷酸铁锂电池，而不是相对活跃的三元锂[繁体：鋰]电池。
二、铁锂电(繁：電)池适合大电流充放，无记忆。根据我自己使用二年半的经验【pinyin：yàn】，450ah完全可以支持格力空调一个晚上。如果配上600ah或800ah一是大量浪费金钱，二是连续开车个小时都充不满，真的意义不大（除非是经常在一个地方发呆的玩家）。
三、太阳能板也不便宜，重量大，600ah以下真不建议安装太阳能，除非经常喜欢去一《练：yī》个地方一呆就是一天二（练：èr）天，这个时候只恨太阳不够。国外房车很多都有太阳能板，他们对应的是铅酸电池。
经常喜欢跑动的人，带一块200ah的铁(繁体：鐵)锂电池也足够，可以支【拼音：zhī】持电饭锅、电磁炉，不用煤气的情况下，做一个四人套餐完全不是问题。万一用完了可以发动汽车，汽车柴油机就是最好的发电机。这是我用在自己的轿车上的，100ah完全够用，照样用电饭锅、电磁炉
房车有必要装太阳能吗？
太阳能发电已经被普及。质量好一点的也才12元一瓦时。且安装方便（柔性板），柔性板具有重量轻、易安装、可形变等优点。缺点是转换效率低、易损坏。这就是柔性太阳能板，装了三百瓦，没有用一年就损坏了由于我经常跑动，不会呆在一个地【dì】方两三天。原车的5度电足够使用。所以也没(繁体：沒)去更换。
回（繁：迴）到题目。房车有必要装太阳能板吗？
个人以为可以先不安装，但要预留走线，为以后想安装时方便biàn 接线。
如果象我一样经常在各景点之间游走的、不愿在一个地方呆两天的，可以不安装太【拼音：tài】阳能，三四《练：sì》千元也《读：yě》是钱。
现在旧房车换成了mpv露营车，电量更少，只有2块一百安时铁锂电池，还是坚持不安装太阳能。不安装一为省钱二《拼音：èr》是没必要。二块电池可以随心所欲的用电（没有驻车空调)。电主(练：zhǔ)要用来照明、烧茶、煮饭，足够用。
房车多大的电池够日常使用？太阳能有必要吗？
首先很高兴来回答你的问题
房车供电需要有三种方式：一[读：yī]是外接市电，二是锂电池供电，三是太（tài）阳能辅助【拼音：zhù】充电
房车电池chí 不是越大越好，一方面电池越大，充电所需时间越长。另一方面也会增加车子自身的重量，影响驾澳门金沙驶及操作感，而且锂电池本身也存在一定的不稳定性。
现在房车普遍都是（shì）配的锂电池，200ah-800ah为主，也有一部分厂家用铅酸电池（成本较低），房车究竟选用多大的锂电池，是要根据车内220伏电器的配备情况，如果电器都是12伏的，那么就没有必要选大容量电池，400ah够了，如果有高能耗电器，譬如220V顶制空调，微波炉等，那样锂电池装多少都不够用，直接带个发电机(繁：機)就行。
太阳能板只能作为《繁：爲》一种辅助供电，起一个补充的作用，能效转换率太低，主要满足日常照【拼音：zhào】明及12伏供电(譬如12V冰箱)，另一方面是保证车子长期不动预防亏电，想用太阳能板给锂(繁体：鋰)电池冲很多电是不现实的，个人认为有就行，200瓦即可。
以上为个(gè)人意见，如有不足请见谅，希望我的回答能帮到您！
房车电路设计不要太阳能和蓄电池，只要一台发电机这样会方便吗？为什么？
太阳能的确是高大尚的东西，万所生长靠太阳，地球上似乎所有能量源头都来自太阳，但是太阳能也有致命的命门，那就是转换效率低，投入和产出不成比例，如果没有国家的补贴和扶持，一般人是用不起的，敢吃螃蟹的往往都成了小白鼠，请关注：容济点火器房车设计太阳能的好处和不足
普通人一提到太阳能，马上会想到它的好处是“环保”，这个的确是太阳能的最大优点，可惜这个优点是对于整个社会而言的，对于个人消费者而言，他对太阳能这个优点并不会感冒的，毕竟这种社会甚至全人类的优点，对于他并没有带来任何立竿见影的好处，消费者考虑的是在房车上装了太阳能要花多少钱，然后给他带来实实在在的什么好处。房车和普通汽车不一样[繁：樣]，普通汽车一般人就用来做(拼音：zuò)一下交通工具，也就是在路上跑一下，然后很快就下车了。而房车除了跑路外，还需要依赖车子来生活一段时间，这时候车子就是一套简单的住家房子了，也就是要在里边生活，这样是需要水电这些必须品的。
车上的电瓶，一般容量都不大的，比《拼音：bǐ》如普通汽车的，往往是12伏60安时左右的容量，计算一下[拼音：xià]也就是0.72度电，那个什么空调，宣传自己省电，说一个晚上一度电，都已【yǐ】经被非常多消费者骂死了，房车往往也是普通汽车的动力结构，这点电还真带不起普通的家电了。
一般房车长不能超过6米，宽2两米，高2.5米，如果太大了是不好上牌的，因为超过了只能上黄牌，很折腾了。侧面不太好{练：hǎo}安装太阳能板，即使你按照上了，太阳是斜射照在上边，效率也几乎接近0了，所以就考虑在车顶部安装太阳能板。6*2=12平方米，就按照这个最大面积来考虑。国产的太阳能板，每平方米最大的功率是200瓦，而日本的技术可以做到250瓦，就按照日本的技术来算，理论上(shàng)在顶部全部装上了太阳能板，12*250=3000W。
多晶硅的价格，目前大概是每瓦三块五，3000*3.5=10500元，这种是一次性投资，看起来似乎还划算，实[繁体：實]际不然[rán]。
10平方左右的空间，实际[繁：際]上能按照上的太阳能板的{pinyin：de}功率，大概是1000W左右，所以房车上的空间能装上1000W已经是非常了不起了，实际操作起来，基本上都打折扣的，往往都在500W以内的功率。如果按照3.5元/瓦来算，3.5*500=1750元，但是你不是买光伏板这么简单了，还要考虑储能电池之类的，假如500W能连续工作5个小时（太阳能这（繁体：這）么强5个小时一天是很少见的），500÷1000*5=2.5度电，一个汽车电瓶大概可以存半度电，所以需要买5个汽车电瓶来储能，一般汽车电瓶价格在300元左右，这样电瓶大概要花费1500元。逆变器这些，需要花费1000元左右，加上线路其他，估计投入在5000元左右的材料费用，应该可以满足要求。
实际上，真正的转换效率离这个计jì 算的最大功率还远着，很多车友改装后，大概只有四分之一的转换效率2.5*0.25=0.625度电，也就是说真正晒了一天后，能用到的电能也就是半度多一（练：yī）点了。这点电，也许就够一部笔记本电脑《繁体：腦》或者电视机之类的工作一天吧，虽然改装花费不算特别多，但是带来的用电作用不是很大。
太阳能的最好好处，应该是在车子没有油了，或者在一些边缘地区，车子坏了，这时候它发的电，能临时救急一下【pinyin：xià】，而且它没有什么噪《繁：譟》音，使用起来相对舒适点。
外加发电机优点和不足
外加发电机，就是非常简单，买回来就可以用了，和在家里使用是一样的，买个2-3KW的发电机，价格2000多元，一加油就可以发电了，直接可以带动家电，不用什么特别的电路改装，功率足够大，电压比较稳定，只要有油就可以发电，而且现在国产的小型发电机也可靠，一般不容易坏。但是(练：shì)发电机有个讨厌的地方，就是噪音非常大，震动也《pinyin：yě》大，对于想通过房车体验户外生活的人（pinyin：rén）而言，这个绝对是一种不理想的东西。
而房车本身(pinyin：shēn)就有发电机了，一般汽车的发电机功率都接近2KW，所以只要房车的电瓶容量足够大，或者加大电池容量也可以，这【pinyin：zhè】样在车子跑路过程中，车上的发电机会往电瓶充电，晚上用电的时候，接一个大功率的逆变器，就可以满足简单的生活用电需求了。即使半夜电量不足了，也可以临时着车，让车上发动机来临时充一下电的。
房车发电机到底是买2000瓦的好还是买3000瓦的好呢？
首先，我们确定这件事情，即物理学能量定律，也就是说大发动机不一定费油。这样（繁体：樣），我们就可以做出基本的选择方向了，选功率大的。
可以考虑这样的情况，比如我们需要2000瓦的功率，2000瓦的发电机可以满足需求，但是需要满负荷运行，而任何设备在满负荷运行的时候，都会对设备造成一定的不良损害。而选用3000瓦大功率发电[繁体：電]机的时候，设备负荷大约是百分之六十六，设备(繁体：備)在最佳{pinyin：jiā}运行状态下工作，其损害程度也是比较低的。
有些房车厂家不建议车主装锂电池，是什么原因？
作为房车爱好者和资深电子工程师（在《无线电》专业报刊杂志上发表文章一百多篇），可以说各种电池都玩过。房车先上的铅酸电瓶（以前锂电很贵，最近价格可以接受），去年又升级到锂电。厂家为什么不喜欢用锂电？一是成本问题，我看到一辆价格办下地接近60万的房车，都没装锂电，房车底盘最多十几万，其他箱体、配件成本加起来最多比锂电贵一两倍，剩下的就是人工费和利润，毛利润很高，如果把锂电（10度点）加进去，那房车要卖多少钱呀？二是锂电安全问题，我看房车采用的锂电大部分还是小作坊组装的产品，这些产品没有行业标准和经过质量认证，无形中给自己留下隐形炸弹。我玩过市面上常见的三种锂电，最后定格在采用磷酸铁锂的通信基站通信电源。凡事用锂电池出事（着火）的，都是因为用了小作坊组装的锂电，这些锂电保护功能设计不全面，稍有使用不当就可能造成锂电自燃烧毁房车。为什么要用通信基站锂电源箱，因为这个产品有行业标准，产品也是经过质检验证的。全国有几十万个无人职守的通信基站，谁听说过那个通信基站着火了？所以房车上锂电一定要上48V通信基站磷酸铁锂，千万别让人忽悠了。房车用48V通信基站锂电，安全可靠不用再重复赘述，还有两个优点:一是(pinyin：shì)价格透明不会被骗，全新的48V50A锂电箱比亚迪2500元左右，佳贝斯2000元左右澳门银河，10度电价格在8000～10000元，如果买贵了你要想想是不是被忽悠了？二是48V电压同等用电功率电流就少4倍，线损少，导线发热起火的危险大幅降低，还有小电流保护电路灵敏，提高了整个房车供电稳定性
由于中国房车营地建设很差(pinyin：chà)，要想玩的好房车一定要装备【练：bèi】10度电锂电，并不{读：bù}是非要一次都把10度电都用完，就是一边玩一边充电不间断，小放电多次充可延长锂电使用寿命。
房车自驾游有哪些好的解决电源的方式？
房车上需要配一个2000瓦到3000瓦汽油发电机，或者在房车顶上安装一个太阳能电池板，以便房车出去旅行时使用。房车里电器配置尽量选12v。做饭时能用燃气的代替的就不要用电的。使用锂电池不要低于50再充电，到了能充电的地方赶紧补充电。房车真的需要配发电机吗？
发电机一定要配，只要车上有发电机，可以保证永远都是安心的。一般情况下，连续在外露营不充电，用电量不是特别大的情况下，可以保证3-4天有电，但遇到特殊情况，不能在断电前充电，那会是比较难过的。去年我们到千岛湖{拼音：hú}边的安阳游玩，结果赶上下冰雪，被{练：bèi}困湖边三天，没有太阳，所以太阳能充电完全不起作用。冰雪导致气温骤降，冷气刺骨，在车里躲避，必须一直开暖气，第三天时车报警即将断电，这时车上的发电机是最让人安心的。充好电后，发电机可以到附近的加油站再加（pinyin：jiā）满油，以备不时之需《练：xū》。
发电机对房车来说《繁：說》，是一颗定心丸，让人踏实
房车顶安装太阳能板是不是功率越大越好？
房车安装太阳能板功率与常规耗电量接近即可，房车取电不单纯依靠太阳能
太阳能光伏发电的效率非常低，非常优秀的太阳能电池板一平米的发电功率也不过在200瓦左右；普通的自行式B型房车车顶能安装6~7㎡就算不少了，然而在日照条件极好的前提下一小时的总发电量也不过1.2~1.4kwh。房车的驻车用电在春夏两季会比较低，因为不要用空调；在夏季利用电驱动压缩机的功耗会高一些，不过一般的驻车空调在恒温后的功率仅为350瓦左右，日间用电太阳能的发电量是可以实现均衡的。但是在冬季使用空调电加热时电耗会很高，加上其他耗电设备可以说仅依靠光伏发电远远不够，这还是在选择高成本200瓦左右的高功率板的前提下。所以太阳能发电只是作为[繁：爲]常规用电的平衡，房车用电(拼音：diàn)主要依靠是驻车发电机或加入小型风电，并且要配合【练：hé】大容量的电池组。
电池组建议采用使用寿命足够长的磷酸铁锂电芯，成组的容量建议在2~3kwh。因为冬季用车的耗电量很大，电池容量过[繁：過]小则无法满足整夜的电空调取暖。且电池容量不能满足整夜用电的话则需要启动发电机，这些以汽油动力为主的发电机总会有55db左右的噪音音强，而最适合人休息的环境噪音强度【pinyin：dù】应在30db以下(pinyin：xià)；所以依靠发电机供电会让房车的使用体验降低很多，电池容量自然很重要了。
而在电池容量足够大的前提下光伏发电肯定无法满足，除非给汽车360°无死角的安装太阳能板，然而成本太高且很难看。所以长时间的房车自驾旅行总需要[yào]加入一套小型风电机，在驻车后升起可以实现300瓦时以上的发电量，太阳能与风电两者加在一起能够平衡日【拼音：rì】间的电耗，这一组合的目(pinyin：mù)的是保证电池组持续满电以为夜间用电做好储备。
关于电池组的充电方式有两种
第一种是在车辆行进过程中利用太阳能补充电量，不过因效率过低所以只有在长途驾驶时才有一定价值。主要的充电方式是第二种，也就是从原车蓄电池引出线路并加装逆变器，电池组通过插头从逆变器取电实施充电；车辆在行驶中发动机会始终带动原车发电机运转，这些电能不用也会被浪费掉，所以使用这种实际并不增加能耗的方式充电是最合理的。关于房车《繁：車》的充电方式建议最少要以两种方式组合：原车[繁：車]发电 驻车发电 太阳能板，长期使用则建议加装风电机。其中太阳能充电系统不需要【练：yào】过度安装，只要能平衡常规设备以及夏季空调使用即可，毕竟太阳能板的成本偏高，性价比不如增加风电或电池容量；个人建议，仅供参考。
本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。
买一套三千瓦的太阳能发电机需要多少钱？
谢邀请！首先，一套3kw太阳能发电总投资在15000元《读：yuán》左右，市场价格朋友们(繁体：們)有提供做到5元/瓦左右。
其次，整套系（繁：係）统投资回收周期需要六年左右，不过受国家对光(pinyin：guāng)伏的补贴影响，投资回收周期有所延长或缩短。
下面是2018年光（练：guāng）伏上网电价表：
大阳能发电建议安装中，需要注意的问题较多，如有不明白之处，请在评论中留言，我将一一进行解答。
最后，随(繁：隨)手关注、点赞是《pinyin：shì》美德，赠人玫瑰，手留余香，小手抖一抖，关[繁：關]注、点赞全都有。
房车如何用电？
您好，我是遇见萌主。概括的说，目前国内房车供电，分三(sān)种。
1，外接市（pinyin：shì）电
2，太（读：tài）阳能蓄电池
3，发电【diàn】机
首先是外接（练：jiē）市电。国外大部分房车以接市电为主。因为他们房车营地很多，接电方便。但国内(繁：內)不行，营地少，而且收费【pinyin：fèi】不合理。当然，有三寸不烂的舌头，也可以从老乡家里，或者停车场保安亭那里接电
第二，太阳能蓄电池。这种目前国内是用的最多的。虽然能源获得方便，但是（读：shì）成本高重量大。想要随（繁：隨）意用电，至少要花费数万元。即使使用{yòng}重量较轻的锂电池，也有数十公斤重
对房车车顶面积还有要求，想要装上上千瓦的太阳能电《繁：電》池板，除了车顶足够大，还要注意设计合理，避免在大《pinyin：dà》风中被吹{读：chuī}跑发生危险。
第三，发电机。发电机的供电稳定，重量轻，成本低。汽油静音发电机(jī)也不会太吵。但是，发电机需要加油，目前国内大部分加油站不{拼音：bù}给发电机或油桶加油。加油需要开证明
相当麻烦。当然也可以从汽车(chē)油箱中抽油出来注入发电（繁体：電）机，但需{练：xū}要注意安全。
还有一个出乎意(pinyin：yì)料的第四种方法。那就是使用比亚迪新能源汽车来牵引拖挂房[拼音：fáng]车。以比亚迪唐为例，唐自带18千瓦时的电能，可以通过插座直接输出220V市电。在电能将耗尽的时候，唐可以自动启动发动机发电。毫不夸张【zhāng】的说，在油箱满油的状况下，提供一周的用电都没有问题
我在做房车用电，汽车最大发电功率1500W，配多大的副电池好？
不改发电机的情况下，电池容量过大，那么充满电需要的时间就要长一些。如果每天行驶时间短，那么大容量电池很难充满电。因此电瓶容量不宜过大，够用即可，推荐选用200Ah的胶体电池。1500w的发电机的充【chōng】电电流:输出电流并不能达到1500w/14v＝107A的，这个只是(读：shì)发电机最大输出电流而已，并不是长期稳定工作下的输出电流。长期稳定输出电流要打八折，约80A左右。而这个80A的输出电流也并不代表为电瓶充电电流可以达到80A。在行车中车载电器也要消耗一部分电流的、例如暖风电动机（鼓风机)、大灯、音响等功率超过300瓦。开启这些电器设备后会分走发电机20-30A的输出电流，因此发电机全力工作时剩余电流只剩下50A左右
而这50A电流并不是代表副电（繁：電）瓶充电电流可以达到50A。汽{读：qì}车[繁体：車]的充电电路是恒压系统，对于铅酸电瓶来讲恒压充电系统就可以了，充电要求并不高。恒压充电系统的缺点就是不能调节充电电流也不能实现恒流充电。发电机在调节器的【pinyin：de】控制下，输出电压在13-14.4V之间，因此充电电流与很多因素有关系。发电机输出电压与发动机转速有关系、发电机电压高低又影响充电电流大小，而电瓶容量小、电瓶剩余电量高低也影响充电电流大小
发电机输出电压高，电瓶电压低（剩余电量少)，那么充电电流就会大一些(读：xiē)。大容量电瓶其内[繁体：內]阻相{pinyin：xiāng}对相对低一些，充电电流也会大一些。配备200Ah的铅酸电池，启动后最大充电电流可以达到50A左右，或者更高，但是这只是一过性电流，一般几秒钟就会稳定在20-30A左右。随着电池两端电压增加，充电电流还会进一步缩减、最后维持在2-5A左右。一般情况下行车5-6小时就可以充满电
200Ah的电瓶理论上可以储存2.4kwh的电量，但是实际使用中并不能放出2.4kwh的电《繁体：電》量。铅酸电池放电电[繁：電]流大小会影响其放（练：fàng）电容量。
可以看到200Ah的电(繁：電)瓶以10小时放电率、20A电流放电时可以放出200Ah的电量，即200ah×12V＝2.4kwh的电量。但是电池在放电过程中电压会逐渐降低，而大多数[繁：數]逆变器低压保护在10.8V左右，因此逆变器低电压保护时电瓶仍然有残余电量。而电瓶容量标定时截止电压10.5V左右。
而以20A的标准电流放电，逆变器输入功率仅为20V×12V＝240w、输出功率220w左右。而很多大功率电器功率功率在500w以上，如果使用600w的电器，那么电瓶输出电流在600/12=50A。这时候电瓶放电电流比额定放[拼音：fàng]电电流高一倍多，这时候放电容量就不再是200Ah了，而是降为150Ah。150×12=1.8kwh，只能放出1.8度《拼音：dù》电。而用电器功率达到1000w左右时，放电电流已经接近100A，这时候电瓶放电容量已经降到100Ah，只能储存1.2度电
而实际《繁：際》放电量还要考虑逆变器的损耗，常用(读：yòng)的修正正弦波逆变器效率在90%左右，因此实际放电（读：diàn）容量还要打九折。
因此采用12V系统供电的房车，不建议选用大功率(lǜ)电器。使用上千瓦的电器，电瓶放电电流已经达到上百安，不仅需要较粗的线材，而且逆变器效率低、电瓶放电容量也会减半bàn 。这也是越来越多的房车采用48V供电系统的原因。因{pinyin：yīn}此建议选用600w以下的用电器，电瓶容量缩减不明显。
房车的电不够用，怎么解决较好？
如果只能选择发电机和锂电。选发电机吧，虽然声音大，但好歹安全可（读：kě）靠。
其实最好的方法还是控制电的使用，现在的人不用电就不会做{读：zuò}饭了？这是个很尴尬《读：gà》的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电，照明用电，以及部分小功率的电器使用，理论上能用很(pinyin：hěn)久，驻车三五天对你没什么影响的。
那些推崇大锂电的，我就想【读：xiǎng】问你电力靠什么充满的？靠爱发电《繁体：電》么……充不满，你要那么多电池【拼音：chí】容量干嘛？你充满一次，比铅酸获得更多的电量，使用两天后，大家都没电，一起靠行车充电，你并不会因[读：yīn]为电池够大而获得更多的电量，一天跑五个小时，无论是铅酸电池还是锂电，没区别。锂电优势可能也就是再跑五小时我还能充，也就这样了……但你开个房车会一天赶路十小时么？
其实房车最需要【练：yào】电量补充的地方是空调，无论采用家用空调还是房车专用空调，基本{读：běn}十几个小时就能将你车内所有的电耗光的。
我车也装了空调，但仅仅是为了不时之需，房车还是应该跑到适宜的地{pinyin：dì}方去玩儿吧，冬天去三亚，夏天去东北，追着油菜花开的地方跑，怎么也【拼音：yě】不会对电有过度的依赖的。不太热的地方，风扇足矣……
别过度依赖房《pinyin：fáng》车的电，不然永远不够用。
如何选择适合自己的房车，房车用电用太阳能板怎么样？
如何选择适合自己的房车？咱们分几个点聊吧：
1、人数(繁：數)：
超过3人【rén】用车[繁体：車]，妥妥上C型。没到3个人【练：rén】，B型也不错。只看常用场景，别看“万一”如何如何。
2澳门博彩、底《dǐ》盘：
这个不用纠结，成品车只以价格论好坏，那真真的是一分钱一分货。有钱直接上进口依维柯、奔驰斯宾特，澳门永利国产的依维柯（拼音：kē）欧胜、全顺新世代。想经济实惠看看新全顺、御风、大通等。这个东西只与你兜里银子有关，车的品质都差不多。我之前一直骂大通，后来看到很多大通车主用的也好好的啊，认可度很高！买东西就是买一个认可度，你认可它，怎么买都不觉得亏，相信品牌、相信品质，知道缺点，也能忍受缺点，就可以了呗！人尚且无完人，车哪儿来的十全十美的车！
3、应用场景【pinyin：jǐng】：
应[繁：應]用场景，你平时在[zài]家代步开不开？上班开不【拼音：bù】开？这都决定了你最后选择的车型的。
虽然人数多了我推荐上C型，但你如果【拼音：guǒ】平时在市区的时间多，少去郊野之地，那B型可能更合适一些。因为C型太笨太大了，市区《繁：區》里有点儿耍不开，限制颇多。
还有些读者总想[读：xiǎng]着买个房车就去各种野地……只能说想象很美好吧。你是要跨过山河大海？还是只想穿过人山人海？刚写底盘时候没写，房车也有适合越{练：yuè}野的底盘，或者说轻度越野，有点儿脱困能力的底盘。比如皮卡房车。当然这个只是一说，真不推荐开着房车四处野。真正的越野，应该是越野车 帐篷……
房车底盘与车型，能兼顾，不能面面俱到。又想舒适装人多，又想在市区游刃【拼音：rèn】有余，这本身就是矛盾的，有空间就C型，就要大！想兼顾代{练：dài}步，就要忍受B型房《pinyin：fáng》车空间不足的缺陷。
确定了人数、底盘、应用场景，自然就知道什么房车适合自己{jǐ}了！
三个点归一，应用场景、人数，决定了底盘以及B型车还是C型车。
OK，这zhè 些都心里有数了，你可以去房车展会选车了！
5、逛展会[繁体：會]：
由(拼音：yóu)于你自己目标明确，去了房车展会，带着目标，总不会别房车销售带(dài)节奏的……
为什么要【拼音：yào】去车展？因为车多啊！
那真是锣鼓喧天鞭炮齐鸣……额，人山人海，各种车型能挑[pinyin：tiāo]的你[练：nǐ]眼花缭乱心[xīn]浮气躁简直不能把持住你掏钱的左手或者右手……
但一定要克制住[zhù]啊！
深呼吸，冷静（繁体：靜），冷静……
你《练：nǐ》确定你想要的就是你想要的么？你确定没被销售的话术套路了么？
给你一根烟的（de）时间，再会想一下（练：xià）自己来的时候带着的几个主题，应用场景、底盘、使《shǐ》用人数。
……
假定你已经选（繁体：選）择到一辆心仪的车型了，是不是该仔细了解配置了？
说说你问的第二个问题，太阳能板吧，太阳能在房车配置中，其实是一个很小很小很小的点……
房车[繁体：車]用电用太阳能板怎么样？
当然有用！无论对谁，都有用澳门永利！房车电力《练：lì》补给，多点是点儿！
但太阳能板这东西，性价比并不高！对房车电力的《pinyin：de》补给就是杯水车薪……
你要搞清楚什么情况下，必[练：bì]须要太阳能板。
你是铅酸电池，有可能的《拼音：de》话尽量配置太阳能板，那怕200W~300W呢，也能保证你电池不空啊。万一你下车忘了关闭《繁：閉》电器《pinyin：qì》了，有太阳能最起码保证你电池不被耗空。
48V锂电？你除了太阳能好像也没啥好(读：hǎo)的补点方案吧……
如果你对电力没有过多要求，追求房车的性价比，其实太阳能板，真（练：zhēn）的是可选可不选的存在。还是前面说的房车应用场景的问题，你要去哪儿？在什么环境下(pinyin：xià)用车比较多【duō】？这个想清楚了，太阳能用还是不用？是否上锂电……一切问题都迎刃而解了。
最后再说一次，千万别想着{读：zhe}“万一”要用到的场景，哪儿那么多万一……
以上，第一房[pinyin：fáng]车，回复于悟空问答。希望能帮到你，对房[练：fáng]车感兴趣的，关【练：guān】注我一下呗。
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