沈阳铁路全力应对入冬以来最强雨雪天气，你怎么看？不能不说，这两年的天气预报越来越准了，不过如果我们在当地媒体新闻中看到“史上最强”“*十年不遇”之类的字眼，大可不必放在心上，我大沈阳不愧为龙兴宝地，虽
沈阳铁路全力应对入冬以来最强雨雪天气，你怎么看？
不能不说，这两年的天气预报越来越准了，不过如果我们在当地媒体新闻中看到“史上最强”“*十年不遇”之类的字眼，大可不必放在心上，我大沈阳不愧为龙兴宝地，虽然经济指数经常垫底，但从没有发生过像南方那种暴雨冰雹，洪水台风之类的极端灾害，且一年四季分明，像个正常人类，至于风雨前政府公布的应急预案之类的通知，主要是为了引起各级重视，强调办理的决心，要求群众和有关部门加强灾害预警防范，至于雨雪是不是能按人类形容的那样下到史上最强，就只有天晓得啦～截止19日，雨雪都有下，但没传的那么大，我们要为政府有关部门的及时除雪行动点赞，向辛勤的环卫工人和执勤在一线的交警致敬，有了这些人的存在，再大的风雪都不怕～
雨雪冰冻天气对铁路有影响没？
大雪天气主要是视线和铁轨的问题，铁轨结冰会影响火车的行驶安全，不过这也视大雪天气的情况而定。因为大雪会囤积在道岔的尖轨和辙叉部分上，在一定程度上直接影响列车过岔子，甚至会使列车走错股道造成行车事故再者会冻住道岔转辙机械，从而不能排列进路，造成铁路运输中断。大雪节气来临时，下大雪的可能性是比较大的，那么在这天寒地冻的大雪节气里，许多乘客表示关心，火车可能会停运。其实这还是要依照实际降雪情况而定，如果降雪对铁路运行的影响不大，那么一般就不会停运，并且我国各条铁路沿线都配备有维护工人，若是暴雪影响了路段和路基，容易造成行车发生险情，那么维护工人将会及时上报，在这种情况下停运就是有可能的了。铁路停运的原因一是灾害性天气，如暴雨、大雪、台风等等；二是火车本身的问题，如发动机等发生故障；三是列车车次交换延误，如一列火车严重晚点到达终点站，影响下一列火车始发，所以被迫停运等在下面的链接中，杭州就有因为大雪而停运的情况。
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