对于广西玉林市以后的发展你怎么看？玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一
对于广西玉林市以后的发展你怎么看？
玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展[zhǎn]要留住人口。完善交通网络也是留住人口的[练：de]有效方式之一。
其实政府应当多借贷资金用于交通基础建设。很多城市的人口[pinyin：kǒu]会流失，经济会或许也后退减少，但是道路不会减少。可以在新开[kāi]发的楼盘预留足够大的地方做公园，资金紧张问题可以不一定要马上建设，但却最好规划设计完好并且公布。政府仅需要扮演开路者完善水[练：shuǐ]电路等必须角色，其它建筑工程靠招商引资即可。
而把钱投资到交通建设是稳发展战略(pinyin：lüè)部署。
第一《pinyin：yī》，交通方面。
分市(练：shì)区内交通与市外交通建设。
一，市外交通建设。除了镇镇通二级公[读：gōng]路外，我个人觉得以下比较重要的几条路线，可以优化玉林的交通网络。玉林需要【拼音：yào】更多的快速直达周围经济体的路[lù]线。
第一重要{pinyin：yào}的，西部方《读：fāng》向，应该修玉林兴业到横县[繁体：縣]的二级公路。（兴业-木梓-百合-横县-平马-邕宁）（缩短玉林到南宁的公路路程）
意义，缩短玉（yù）林到南宁的路程。 玉[读：yù]林【拼音：lín】到南宁不用绕贵港，覃塘，宾阳县，而且路程更近。
第二重要的，东南方向，应该修玉林到北流隆盛，应该修隆盛到信宜的二级公路{lù}。（具体路线：塘岸-北流《读：liú》隆盛-新丰-沙垌-扶新-信宜市）
意义玉林到信宜距离更加近，不用再经过北流。新添快速出海[练：hǎi]口战略。
第三重要，东北方向，修建玉林和北{读：běi}流(pinyin：liú)到平南的二级公路。（具体路线：新圩-大容山景区-石头镇-六陈（繁体：陳）镇-平南县）
意义在于缩短玉【练：yù】林到平南的路程，拉动大容山景点(繁：點)旅游资源优势，拉动高铁经济。玉林到平(pinyin：píng)南不用再绕道容县了。
阻力：大容山到容【练：róng】县石(练：shí)头镇相隔大容[练：róng]山脉地形复杂，施工难度比较大。而六陈镇为贵港市平南县管辖。
第四重要，西南方向，玉林福绵到钦州防城港的二级公路。（具体路线：玉林福绵-浦北新[读：xīn]路线/玉林-城隍镇新开二级路直达[繁体：達]）
意义：缩短玉林到钦州(zhōu)到越南的路程。新添快速出海口战略。
阻力：福绵与浦北之间相隔六万大山地形复杂，浦北亦不属于玉林管辖[繁：轄]。
二，市区内交通[练：tōng]道路。
玉林市区交《练：jiāo》通主要解决堵车问题，市民的时间应该更加高效利用而不是【pinyin：shì】浪费在路程上。
玉林到博白路程大约一个小时，其中有二十分钟是在进城出城【拼音：chéng】的路上。而我们通常到达城市外环外后，却还要花15～30的时间进入城市。出城也是一样《繁：樣》。原因在于进出主要城市道路堵塞（sāi），尤其体现是在晚上上下班高峰期
而等待多{读：duō}余的红绿灯也是浪费市民时间的原因之一。
1，玉林东北方向，玉林到大容山出城大道的建设：玉林《读：lín》-新圩镇，北流-新圩镇，新圩镇(繁：鎮)-高速路口-大容山景区，建设成(pinyin：chéng)为绿色快速出城大道。
意义：拉动(繁体：動)大容山景区旅游发展，拉动玉林新圩北流三地发展，提高高速公路和高铁客运的人流。作为一个新的经济[繁体：濟]增长点。
2，玉林正北桂平方【fāng】向，保留原有二级路，建设桂(读：guì)平方向新【练：xīn】出城大道。玉林北二环-牛运岭公园，旺卢村-卢村-佛子山景区-大塘镇-高速路口
意义：原本玉桂路就弯曲不够直，可以缩短玉林到北部各地距离。拉(练：lā)动牛运岭，佛子山旅游（繁体：遊）等旅游经济，新设景区房经济，还可以加快人们进出城市的脚[繁体：腳]步。
3西北方向，大北路人流密集，道路已经严重阻碍了发展。应当扩大大北路出城大道，打通新民路北部断头路分担(dān)人流量。城chéng 西有实验中学，一中而交通设施落后阻碍了当地发展。
意义：发展城西经济，尤其是利（练：lì）用其学校资源带动周围经济。
4玉北-新-北快环～东北部分，玉北同城是迟早的事，现在玉林不必急于求成，应当打好基础，可以规划建设快速通澳门巴黎人道北三环路，玉林北至玉林东部分，即经过玉林北-新圩-北流。该路进出口极少，全程没有红绿灯，没有人行道。覆盖范围包含北两个高速出口附近，佛子山风景区，牛运岭，新圩高铁站，大容山景区，北流【liú】五彩田园高速路口附近。
意义：带动几个景区发展《练：zhǎn》，带动玉新北三地的交流，高铁经济。
———————附属个人《读：rén》其它看法——————-
第二，玉林要特色创新发展模式，给每个镇不同定位与任{练：rèn}务。
由点带线，由线带面，最后实现共同富裕。
1设立副县制，玉林个别县范围太大，应该采取类似副县澳门新葡京制特别镇的发展《zhǎn》模式，扶持个别镇的经济发展的同时增加辐射。副县可以得到优先的交通或政策支持。
北（pinyin：běi）流的副县为隆盛或新丰
博白的副县为龙潭或东《繁：東》平。
陆(繁：陸)川的副县为乌石
其它辐射(读：shè)影响足够，暂时不设副县。
2采取扶持个别特色镇，位置独特的镇，给{繁体：給}予精准定位。
比如乌石其谢鲁【lǔ】山庄。。。（旅游
茂林曼城（五彩田tián 园旅游
蒲塘粉业（工艺(繁体：藝)
卖澳门巴黎人酒炮桶场（制造（练：zào）
亚山（温【pinyin：wēn】泉景点旅游
石寨镇《繁体：鎮》（都桥山旅游
顿谷[繁：穀]（宴石寺旅游
龙潭（临海工《pinyin：gōng》业发展
文地（与《繁体：與》廉江合作发展实验镇
城隍（酸辣小吃，发展与浦【拼音：pǔ】北合作发展实验镇
山澳门威尼斯人心，高峰（与贵港区合作发展实验《繁体：驗》镇
等等。。。
第三，采取稳定经济三角区模式，以点带线，以线带【练：dài】面。
稳定经济三角区，玉林北流在一横线上，玉北同城是迟早的事，但是需要长期可持续发展战略。需要除{pinyin：chú}了玉林北流以外的 第三个经济区，才[繁：纔]能形成一个持续稳定发展格局。这个区就是玉北线以北的地区：以新圩西琅田心为主的高铁高新区（繁体：區）。其实更应当注意的是发展新圩至大容山的生态旅游产业
应该加快建设工程玉林北流双出城{练：chéng}兼高速引道直达大容山景区，而这条公路可以[读：yǐ]延长二级公路直接连接到平南县。
再者，在玉北线以南的三地交界的水月岩(繁：巖)区亦可以作为一个经济三角结点。
在交通(读：tōng)或招商方面不影响{pinyin：xiǎng}实际求是发展情况下，应当优先考虑三角区域经济发展战略。
个人觉得：玉北同城，北流不宜设区，应该共同发展。国家取消了三百万以下人口城市户籍限制，玉林北流都可以分别吸纳大量的人口数量，对于发展是非常有【拼音：yǒu】利。玉林北流同城是必然的，但是玉北还需要{pinyin：yào}线上一点。
除了玉林的经济三角区域，其它可以研究的稳定经济三角区域《拼音：yù》：
博白：博白（读：bái），亚山，三摊
容县：容县，十里寨，石（pinyin：shí）寨
第四，关于产业结（繁：結）构调整：
玉林为丘陵地带，农业发展受到很多限制。玉林应当以工业和旅游产业为主，农[繁体：農]业为辅。玉林有樟木制衣产业链，农业可以生产剑麻和桑蚕丝等衣服原材料，发展从原材料到成品完《练：wán》整产业链上下游。玉林有中药市场，农业也可以发展辅助中药产品等等。
第一产业农业，应当以特【pinyin：tè】色产业为主(pinyin：zhǔ)。除了各地特色产业，比如容县沙田柚，博白空心菜，福绵鸭，陆川猪，兴业三黄鸡，山心茶，北流百香果等。。
玉林地处东南丘陵区，发展水稻甘蔗玉米等传统种植附加价(繁体：價)值低，产品竞争力低。农业发展种{繁体：種}植类
以种植剑麻桑树养蚕等服饰行业原材料{pinyin：liào}（供销福绵制衣行业市场
中药药材等原料（供中药港健康产业园为市【pinyin：shì】场
新鲜特色水果（销全国各地，同时挖掘水果再加工增加（拼音：jiā）附加值
新鲜蔬菜（销南宁或粤港澳地{dì}区为市场
养殖业(繁体：業)发展方向：
玉林地区(qū)除本地特色农产品陆川猪，福绵鸭，兴业三黄鸡等独特品种，应当提倡生态系统（繁体：統）养殖的[练：de]发展模式，以旅游种植养殖结合起来的发展模式。等等
第五，旅游业对《繁：對》应市场。
将各个旅游景区进行重新【练：xīn】深刻的定位。
佛子山风景区荒废多年应当重视，定位发展成广西特色湖水旅游[繁：遊]景点。
云天{tiān}宫周边配套建筑与云天宫格格不入，应当搭配示范。而云天宫在全国范围内小有名气，应当抓住这个，提高游客的可游行。同时可以招商引资建设云天宫二期，，，，以及n期。可以定（读：dìng）位于全国墓室招财，也可《读：kě》以定位于全国佛教文化艺术等
。。。
————赠送镇镇通二级路和修路《练：lù》信息公示——
1.兴业经[繁体：經]福绵至新桥公路
根据此前的环评报告，省道S511兴业经福绵至新桥公路拟按二级公路标准《繁体：準》建设，沥青混凝土路面，设计时速60km/h，路线全长30.279km，其中兴业县境内6.7km，福绵区境内(繁：內)23.579km。
2.北容至铜石岭[繁：嶺]景区公《练：gōng》路2019年4月12日起，因大坡外镇北容村至民《读：mín》安镇大同路口段（全长约9公里）路段开始施工，已经进行半封闭交通管制，将持续至2019年12月30日。管制期间，5吨以上大型车辆实行限制通行。
3.北流工业《繁：業》大道建设工程（三期）是北流镇镇通二级公路的重要组成部分。这个项目《pinyin：mù》将岑玉线田心至北流日用陶瓷工业园区二级公路扩建为城市道路，道路等级为城市主干路，设计速度60公里/小时，采用沥青混凝土路面，主要建设（繁体：設）道路、桥涵、给排水、照明、绿化等工程。
4.玉林至兴业一级公路（国道G324）上的中国石化玉林玉兴加油站附近，后沿仁东圩旧324线往龙安方向布(bù)线，途经仁东镇、大坡、三山，终点位于玉州区与兴业县交界处仁rén 东镇良村附{pinyin：fù}近。
5.上午，玉林市博白县镇镇通二级公路6个项目在博白到双凤公路举行了集中开工仪式！6条二级公路为:凤山至新田、那卜至沙陂、大垌至金固《练：gù》、博白至双凤、立石（pinyin：shí）至宁潭、潭莲至双旺是促进经济社会发展的重要通道，项目的开工，是博白县交通运输和发展史上的一件大事、喜事。
6.8月12日，由广西路桥集团负责建设的北流市独竹至隆盛二级公路【拼音：lù】混凝土面层试验路摊铺顺利完成，各项检验指标均达到设计规范和质《繁体：質》量要求。这标志着独（繁：獨）竹公路正式进入路面施工阶段。
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