西安《拼音：ān》北站到商丘的火车

银西高铁银川到商丘多长时间？若坐普铁的话，直达普通列车需要23小时48分左右。所做高铁倒车的话，银川到西安北的D4385次需要3小时04分，再做西安北到商丘的G862次，运行时间2小时57分，用运行时间大概需要6小时01分左右

银西高铁银川到商丘多长时间？

若坐普铁的话，直达普通列车需要23小时48分左右。所做高铁倒车的话，银川到西安北的D4385次需要3小时04分，再做西安北到商丘的G862次，运行时间2小时57分，用运行时间大概需要6小时01分左右。

西安北到商丘的高铁是徐兰兰新客运专线，这是西安到商丘的详细高铁时刻表：

南京南到西安北g1888高铁途径以下站点：成都东、德阳、绵阳、剑门关、广元、朝天、汉中、城固北、鄠邑、西安北、灵宝西、洛阳龙门、巩义南、郑州东、兰考南、商丘、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南。

G1894次高铁（温州南始发，终到西安北）

1开云体育1：17到杭州(练：zhōu)东，11：20开

14：55到商丘(练：qiū)

南阳高铁站即南阳卧龙站，站房面积为53500平方米；阜阳高铁站即阜阳西站，站房面积为80000平方米；商丘高铁站站房面积为25151平方米。由此可见商丘高铁站对比阜阳高铁站、南阳高铁站完败，根本不在同一个规模上。

看到这让我想起商丘20年前错失京九线上最大火车编组站的往事。当时铁道部计划在商丘建设京九线上最大的编组站，并与陇海线十字交叉，所有经过京九线的车辆都进商丘站停靠。如此一来幸运飞艇，又一个郑州呼之欲出。然而当时的商丘决策者自信满[繁：滿]满，条件苛刻

而阜阳却主动找上门免费送地。于是京九线最大编组站落户于阜阳，也成就了现在阜阳的地位。

往事不再重提。但愿历史不再重演。说到商丘高铁站为什么规模会这么开云体育小，我认为这与商丘站规划建设比较早《pinyin：zǎo》有很大关系。

商丘高铁站，早在2011年就开始规划了，2013年就开始施工了。站在当时的角度来说，商丘高铁站是不落后的。与郑徐高铁同步修建[jiàn]的商[练：shāng]丘高铁南站是这条线路上第二大高铁站，仅次于郑州东站。

当时全国高铁站也没有几家（繁：傢），大部分高铁线路还处于论证阶[繁：階]段。当时恐怕也想不到高铁形势会发展的如此之快，短短6、7年(练：nián)就遍地开花了。就像居民小区一样，6、7年前新建的小区现在看来已经有点落伍了，规划、配套也不太合理了。和现在新开盘的小区相比，没那么气派了。

而南阳高铁站、阜阳高铁站2017年底《拼音：dǐ》才相继开始动娱乐城工。设计规划晚，就会有充分的时间调研规划，自然能跟上目前的形势。

商丘高铁站最初设（繁：設）计的规模更小，站房只有大约[繁体：約]6000平米，是商丘当年争取到现在的【练：de】面积的。现在看来，当初争取的力度还是不够啊。

商丘高铁站位于商丘市中心区域，用地难度大，应该也是面积偏小的原因。需要指出的是商丘高铁站是与商丘普通铁路站是融为一体的，程极速赛车/北京赛车南北对称状。普铁(繁：鐵)站房朝北，高铁站房朝南。普铁站房面积为5156平方米，高铁占地面积为15995平方米，两者共25151平方米

二者不能实现零换乘，还需要乘坐公交车。这是商丘站设计的缺陷。我每次路过商丘站换《繁：換》乘时都跟纠结。商丘站处于中心区域，未来改《拼音：gǎi》造、扩展的难度很大

南阳、阜阳的高铁站最初规划的时候，规模也没有现在大，是南阳、阜阳方[fāng]面（繁：麪）和铁总协调、争取过来的。阜阳、南阳方面的做法值得称道。为阜阳、南阳点赞。

商丘高铁站站房小于南阳、阜阳高铁站房是由其现实原因的[pinyin：de]。也[练：yě]许是意识到目前高铁站的局限性，商丘住准备[bèi]规划另外一座高铁站——商丘新区站。