过江隧道和海底隧道是怎么修建的？海底隧道建造根据地理环境采取不同的施工方法。主体工程有混凝土结构、钢结构，也可能都有。浅的地方可能在海上截流下挖建造，这样的造价比在地下挖要省很多钱。不能截流的地方只能下挖，边挖边浇灌混凝土或用钢铁支撑主体
过江隧道和海底隧道是怎么修建的？
- 海底隧道建造
(1)盾构法(一种掘进机)。 该法对地面（或海底面）的影响很小。其施工时，主要为盾构掘进机在地层中推进，利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外，同时拼装预制好的隧道管片（结构）。
(2)沉管开云体育法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地【dì】沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。目前沉管法施工已经比较成熟，一般与盾构法进行方案比选。
港珠澳大桥就是澳门伦敦人采（繁：採）用此种方法
2.过江隧[拼音：suì]道建造
过江《jiāng》幸运飞艇隧道施工主要有二种方法：
一种是盾构法：像地铁施工一样，盾构机在地下掘进，幸运飞艇直接从长[繁体：長]江底穿过；
另澳门永利一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制《繁体：製》沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后抽水。
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