小米透【练：tòu】明壁纸怎么设置

小米超级壁纸有几个？一共是2个。按照官方说法，小米重建了真实的火星、地球等模型，将它们做成了动态壁纸，开启深色模式后星球也会进入夜色，效果可以说是非常酷炫的。但需要注意的是，这样的动画效果对性能的要求也非常高，所以并非所有机型都能使用超级壁纸功能

小米超级壁纸有几个？

按照官方说法{读：fǎ}，小米重建了真实的火星、地球等模型，将它们做成了动态壁纸，开启深色模式后星球也会进入夜色，效果可以说是（pinyin：shì）非【pinyin：fēi】常酷炫的。

但(读：dàn)需要注意的是，这【pinyin：zhè】样的动画效果对性能的要求也非常高，所以并非所有机型都能使用超级壁纸功能。

官方提供的信(pinyin：xìn)息显示，只有小米10 Pro、小米10、Redmi K30 Pro、小米9、小米9尊享透明版、Redmi K20 Pro、Redmi K20 Pro尊享版、小米9 Pro 5G、小米8、小米8屏幕指纹版、小米MIX 3、小(读：xiǎo)米8透明探索版{读：bǎn}支持超级壁纸功能。

小米造车，52岁雷军尚能饭否？

一、小米为什【练：shén】么要造车？

1、这是互联网公司的发展不断讲故事的需要《练：yào》，是资本运作的客观需要。

众所周知，炒股炒的是预期，要想预期好就必须要有故事可讲，要会画饼，当故事足够[繁体：夠]的吸引人时就会引起资本市场的狂欢，投资亏损的小Q可以在股市赚回【pinyin：huí】，参考过往贾跃亭总旗下的乐视，仔细想想其种种作为，就能发现这其中的道理，也就不难理解雷军造车了！

2、小米现有的业[繁体：業]务已触及天花板，增长乏力，已无多少故事可讲，这对于小米来说是[读：shì]非常可怕的，意味着股价有可能跌落。

小米集团的两大主营产品：手机与电视，现【pinyin：xiàn】在在国内已【yǐ】做到了第一的位置，未来的增长空间有限，但这个第一是在美帝全力打压华为的大背景（练：jǐng）下取得的，并非小米真正实力的体现，这一点想必雷军也是清楚的。

3、如果小米遭遇了华为式的打压，我敢说小米会立马垮掉，这是小米集团“贸《繁：貿》工技”的立业思路决定的，靠“组装[繁：裝]厂”与会讲故事会营销而存活的小米，其发展的命脉其实并不掌握在雷军的手中，雷军肯定是有自知知明的，在不可能靠小米自己解决“卡脖子”的情况下，开辟第二业务点是唯一的出路。

二、小米选择在20澳门新葡京21年开始造车是天时的推[练：tuī]动

1、新能源汽车是{练：shì}当下资本市场追捧的热点

想《练：xiǎng》一想现在市值最高的汽车公gōng 司是谁？没错，大家[繁体：傢]都想到了，是美国的特斯拉。

可是你知道吗？国内竟然有一家新能源汽车公司的市值超过了奔(pinyin：bēn)驰【练：chí】，这家(繁：傢)汽车公司的名字叫蔚来，其市值排名全球第三，位于特斯拉与丰田之后。

更可笑的是，还没有《练：yǒu》生产过一辆汽车的恒大汽车，也拥有了几千亿的市值。

站在时代的风口，猪也能飞起来，这(拼音：z澳门金沙hè)是雷军信奉的名言。

而当下可以【yǐ】说新能源汽车就是这一个风口。

2、美国全力打压华为《繁体：爲》给小米造车提供了一个千载难逢的时机。

毫无疑问，小米在国内最大的【拼音：de】竞争对手是华为，小米近5年来一直活(pinyin：huó)在华为的阴影之下，且看不到追赶和反超华为[wèi]的希望。

在美国全力打压华为的大背景下，国内最【拼音：zuì】大的受益者就是小米手机，这是毋庸《pinyin：yōng》置疑的(pinyin：de)事实。

可以说这一段时间，是小米最好的时代，如果不好好利澳门伦敦人用这段时间，岂不是[练：shì]天理难容？

利用小米手机带《繁体：帶》来的现金（练：jīn）流去讲造车的故事，肯定【拼音：dìng】是个不错的选择，您说对吗？

三、52岁雷军造车能否成功？主要{pinyin：yào}取决于以下3点：

1、是不是《练：shì》真心造车？会不会全力造车？如果小米能押上全部的资源造车，则造车《繁：車》成功的机率至少在50%以上。

但回忆(繁体：憶)一下过往：

在2014年左右，雷{pinyin：léi}军说要有耗巨资研发澎湃芯片，10亿起步，每年要投10红以上(读：shàng)，并在2017年推出第1块澎湃芯片S1之后，便没有了下文？小米手机的芯片还是以外购为主，那么小米汽车会重蹈小米芯片的覆辙吗？

在这一点上我是有所澳门新葡京怀疑的，雷声大雨【练：yǔ】点小，为了讲故事而做“研发”，成功的机率会大吗？

2、小米过[繁体：過]往成功的经验可能不适合于造车这个领域。

小米手机和其他产品{读：pǐn}的成功主要靠的就是极致性价比，用羊毛出在羊身上(pinyin：shàng)，猪来买单的方式进行运营。

这一策略的基础是：量；想一想小米手机的体量是以千万台为单位【pinyin：wèi】计算的。而汽车呢？这个(繁：個)领域有哪些车企能年销（繁体：銷）过百万级呢？

小米过往运营的思路在没有了量这(繁体：這)个基础，则寸步难行。

同时要知道手机与汽车使《练：shǐ》用者更换的频率是【pinyin：shì】不一样，通常情况下，手机每两年都要换一次，而汽车可能10年都不换。

这也就是说，在汽车领域必须要[yào]有利润，而且是足够的利润，否则难[繁体：難]以存活[读：huó]。

3、外部竞争环境(读：jìng)的变化；

a、华为集团什么时候从根上解决了“卡脖子”的难(繁：難)题？

当华为解决卡脖子难题的[读：de]时候， 意味着华为将王者归来，那个时候受影响的最大的就是小米，小米的现金{练：jīn}流必然会受到影响。

而这个时间，个人估计不会超过三年，也就是说在20 24年以前，华为将重新夺回国内的市场。

换句话说，留给小米的时间其实并不多，小米汽车能够利用这一段时《繁体：時》间发展壮大起来[繁体：來]吗《繁：嗎》？

我表示怀世界杯(huái)疑。

b、汽《读：qì》车领域的竞争压力远远要大于手机市场。

（1）、传统汽车厂商的竞争压力，如（练：rú）奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、本田、马自达、沃尔沃、吉利《练：lì》、长城、奇瑞、比亚迪、长安…

（2）、造车新势力带来的竞争压力，如特（tè）斯拉lā 、FF法拉（练：lā）弟未来、蔚来、小鹏、威马、恒驰……

可以这么讲，小米汽车的竞争(繁：爭)对手太多了，也太强了，小米汽车在强敌环绕的大背景下，并没有什么核心竞争力【拼音：lì】，要想突围并不容易。

您会买小米汽车吗(繁：嗎)？在评论区写下您的答案呗！

总之，个人并不看好小米汽车的未来，雷军造车很有可能也失败而告终，但我佩服他要造车的勇气。

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