为什么有些国产的MPV车型不用侧滑门？国产MPV不用侧滑门这个说法是不够准确的，应该是小型MPV不用侧滑门，知名度比较高的如宋max、别克GL6确实都不是，原因有车型定位和设计、也有成本。从车型定位来看，这种没有配备侧滑门的基本都是小型MPV，长度在4800mm左右，轴距2800mm左右，这个车别的MPV其实和旅行车很类似，或者可以看做同一种车型
为什么有些国产的MPV车型不用侧滑门？
国产MPV不用侧滑门这个说法是不够准确的，应该是小型MPV不用侧滑门，知名度比较高的如宋max、别克GL6确实都不是，原因有车型定位和设计、也有成本。
从车型定位来看，这种没有配备侧滑门的基澳门新葡京本都是小型MPV，长度在4800mm左右，轴距2800mm左右，这个车别的MPV其实和旅行车很类似，或者可以看做同一种车型。而定位MPV只是因为旅行车并不受中国消费者的喜爱，外形微改就(练：jiù)成了MPV。
而小型MPV不使用侧滑门，也有尺寸的限制。侧滑门需要有足够的空间按照滑轨，滑轨可以在迎宾踏板和车门上方的位置设计，在后翼子板开槽；前一种设计成本较高，养护也比较麻烦，后一种设计又会影响美观。而在综合这些小型MPV的售价来看，控制成本就只能考虑后一种方案，但是颜值也是一台车接受度的卖点。
还有家用MPV如果使用侧滑门的话，中高配车型是否需要安装电动侧滑门，家用便利性是首要考虑，没有电驱动的侧滑门不仅重量大而且档次《pinyin：澳门永利cì》低，加入电动门一台车至少贵两万，这个价格再加两万还有市场吗？
所以普通侧滑门对于老人和儿童来说开合比较困难，开云体育便利性反而不如平开[繁：開]门。综合成本和便利性平开门反而性价比更高，个人观点，仅供参考。
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