南京马群有轨电车正常【cháng】运营吗

南京的有轨电车怎么样？亲自乘坐过河西有轨电车。给出如下感受：太贵了？河西有轨电车线路全长7.76公里，设13个站点，设计最高时速80公里/小时，票价2元。预算投资17个亿，据说实际干下来没用到这么多。但还是有专家质疑，每公里1.5个亿的投资还是不可思议

南京的有轨电车怎么样？

亲自乘坐过河西有轨电车。给出如下感受：

太贵【guì】了？河澳门威尼斯人西有轨电车线路全长7.76公里，设13个站点，设计最高时速80公里/小时，票价2元。预算投资17个亿，据说实际干下来没用到这么多。但还是有专家质疑，每公里1.5个亿的投资还是不可思议。

太慢了？河西有轨电车是一种交通工具，并不是观光车，乘客是要赶时间的。如果有轨电车的时速在20公里以内，还不如骑自行车快，那么这个交通工具又有何意义呢？

太少了？河西有轨电车的发车间隔时间为40分钟，不知道是车辆太少，还是知开云体育道乘客太少干脆少发。加上前面说的时速很慢，当然无法满足乘客上下(练：xià)班的需要，

太烂了澳门巴黎人？河西有轨电车故障多多，不知道是质量问题，还是其它什么问题，或是不可抗拒的因素所致，估计车辆不[拼音：bù]敢开快，也恐怕是有这个原因的。

还有，开云体育这条有轨电车的线路建造在几乎没有什么客流量，但却靠着青奥会的地段，是不是主要为了给青奥增光而不是为了老百姓的交通《拼音：tōng》呢？当时不知道，但现在看来，间隔时间过长的发车，了了无几的乘客，慢似蜗牛的龟速，以及青奥结束后，车辆就故障百出，无人问津的状态，似乎给出了答案。