如何评价宁波地铁规划？宁波目前的地铁规划，其实还算是比较全面的，所以说小编并不是特别同意前面的这个答主的回答。不过，也确实如他所说，宁波的地铁线目前也确实不是特别全面。不过，目前的这个规划是近几年的，而宁波的地铁也才刚刚起步没几年，也只能一步步来，不可能一下子就特别完善
如何评价宁波地铁规划？
宁波目前的地铁规划，其实还算是比较全面的，所以说小编并不是特别同意前面的这个答主的回答。不过，也确实如他所说，宁波的地铁线目前也确实不是特别全面。不过，目前的这个规划是近几年的，而宁波的地铁也才刚刚起步没几年，也只能一步步来，不可能一下子就特别完善。宁波地铁的首要目标，现在还是连接宁波各个大区的交通。毕竟宁波大区范围[繁体：圍]还是比较大的，没有地铁如果做公交的话耗费的时间太长。之前的一号线已经连接了北仑区，后续的地铁线还将连接江北区以及奉幸运飞艇化区，大大缩短宁波各个区之间的距离。
所以说，其实《繁：實》宁波的地铁的首要目标还是连接市内的各个区，然后才是去连接其他周边《繁体：邊》的县市。不过对于小编来说，目前的地铁体系已经是非常方便了。虽然宁波的地铁不像上海杭州的一样经常处于一个人挤人的状态，但是宁波的地铁却（繁体：卻）早已是宁波人生活中出行必不可少的一环。
其实，小编认为我（pinyin：wǒ）们宁波的地铁其实不用着急和北京上海相比，毕竟起步的时间不(练：bù)一样。目前需要做的，还《繁体：還》是走好每一步。
宁波未来的城市定位和发展方向是什么？
宁波地处东南沿海，，简称甬，陆域总面积9816平方公里，全市包含600多座岛屿，计划单列市，世界第三大港口城市，位于长三角都市圈中心。2018年，宁波的地区生产总值跨入万亿级城市行列，这样的发展速度要远远快于周边的台州，嘉兴等地。
据了解，宁波从2001年以来澳门永利，有过两《繁体：兩》次城市发展战略规划。
2001年，在宁波经济迅猛发展，城市化进程加速推进的背景之下，宁波制定了“做大经济总量、拉大城市框架”的战略方向。以产业（繁体：業）和港口作为突破口，发展大都市产业圈，经济幸运飞艇发展向多元化方向推进，港口经济继续稳固，服务业得到了快速发展，宁波大都市圈初步形成。
2010年，经过10年发展，宁波的发展又有了新的变化，经济社会大环境亟待转型，宁波的发展遭遇了瓶颈，经济增速放缓，作为港口的国际航运新形势也发生了变化。此时需要有一个新的战略出来引领宁波发展。“从量的扩张到质的提升[拼音：shēng]”，这一战略应势提《拼音：tí》出。产业转型，继续大力发展服务业，营造服务业和工业并举的产业新格局继续巩固港口，改造提升港口功能，发展贸易物流产业，提升全域发展空间，创造宜居宜业，高效发展的新型城市格局。
面对当前发展的新形势、新格局，2017年宁波又发布了《宁波 2049 城市发展战略》，确定了“谋发展、促幸福”的工作目标，整个战略是着眼未来，提出了“一枢纽、三中心、一家园”的定位，即链接国际的全球枢纽、开放包容的贸易中心、科技活力的创智中心、享誉亚太的文化中心、山海宜居的幸福家园。整个战略从产业、交通、城镇化、空间等多方面对宁波未来发展有了一个指向性作用。
同时，在2018年，《长三角地区一体化发展三年行动计划#282018-2020年#29》发布，明确规划建设宁波杭州湾浙沪合作示范区，要将宁波杭州湾新区打造成浙江的“新浦东”。4月30日的《宁波日报澳门伦敦人》更是首次提出了前湾新区的概念，其要整合宁波杭州湾新区、慈溪产（繁：產）业新城、余姚工业园等平台。另外，总体规划中提及的“环杭州湾经济区”、“甬台温临港产业带”、“义甬舟开放大通道”，都跟宁波密切相关，这正是宁波迅速发展崛起的重大良机。
综上所述，宁波未来的发展方向让将以人为本，以港口为核心，产城融合【hé】，加强创新机制，构建宜居宜业城市，依托宁波—舟山港，发展空港和高铁，做成全球性门户在基础设施、生态环境、城市功能、公共服务与保障上形成曾经效益，向全球化看齐打造更多的第三空间，第一空间是居住、第二空间是就业，第三空间是公共空间，让城市品质再次有质的提升城市生态不断加强，宁波临水而居，沿水系、湖泊打通城市的蓝网绿脉，打造更优质的生态环境发挥区位优质，构建立体化交通网络，接轨国际教育为先，吸引人才，建设高品质大学。总之，宁波的未来是要打造临海而居，面向全球的大都市圈，打造长三角都市圈南翼经济中心开云体育城市，中国东部特大交通枢纽，科技创新与智造新城，自由港贸易之城，国际知名文化旅游、宜居宜业之城。
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