上海通[tōng]用一汽大众

上海大众，上海通用和一汽大众的区别？上海大众（现改为上汽大众）是上汽集团与大众集团合资成立的公司，上汽通用是上汽集团与大众集团合资成立的公司，而一汽大众则是一汽集团与大众集团合资成立的公司。一汽大众的车好还是上海大众车好？一汽大众和上海大众是大众主机厂在国内的两家生产厂家

上海大众，上海通用和一汽大众的区别？

上海大众（现改为上汽大众）是上汽集团与大众集团合资成立的公司，上汽通用是上汽集团与大众集团合资成立的公司，而一汽大众则是一汽集团与大众集团合资成立的公司。

一汽大众和上海大众是大众主机厂在国内的两家生产厂家。

一家（繁体：傢）在长春，一家在上海。

两个厂家也[练：yě]是一直都有匹配的车型

一汽[练澳门威尼斯人：qì]大众出速腾，上海就出朗逸

一(拼音：yī)汽大众出迈腾，上海就出帕萨特

两家一直出同级别的竞对（繁：對）车型

要我来说，我觉亚博体育得一汽大众做的车子比上(练：shàng)海大众做车实在。

东北人给亚博体育人的感觉是踏【练：tà】实，憨厚。

上海人给人的(de)感觉是有小聪明。

去年开云体育热议的帕斯[sī]特碰撞就是明显的例子！

其实，上汽好于一汽是毋庸置疑的。

上汽与一汽最大的差别，就是人才差别。全国无论什么行业的人才，都愿意选择去上海工作，而非去长春工作。而上海周边苏锡常地区，高素质的工人也比东北地区要多。这种差异是全方位的，包括管理人才、流水线人才、监管人才等等，都造成上汽与一汽的比较更高一层。

上海作为中国第一大经济城市，各方面的技术积累也更先进。一台车是否能造好，配件品质更重要。而上海汽车的配件公司品控能力，也因为所在位置竞争压力，比长春要强的多

这样，上汽生产的汽车采用的配件也都有保障。而东北地区经济落后，权利交易，世界杯造成配件厂都是关[繁：關]系户，直接影响配件质量，造成车辆品控无法到位。

相对于上汽，一汽的领导班子更换频繁，而中层领导不断更换工作岗位，这使得整个管理总在重新摸索变革。这种不稳定性也对品质监管有负面影响。而上汽领导班子相对稳定的多，在管理上有延续性，不容易出差错。

不要小看上汽营销优势。营销优势带来更多产品利润，能够得到更多的市场反馈，让车企有更多资金纠错。最终形成产销质量良性运转。

奥迪希望让上汽介入，就是看到了上汽这些优势，希望逐步脱离一汽的绑架。