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青岛(繁体:島)小港码头历史照片

2025-03-17 07:35:41SoccerSports

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青岛值得去旅游吗?

对于许多内地人来说海边城市还是有吸引力的,有许多内地人一生也没见到过真正的大海,现在条件好了,到海边城市走一走玩一玩还是很值得的。青岛这个城市是值得来看看的,不说沿海一线美丽的风景,仙风道骨的崂山道士,还有大量日式德式的精美建筑。红瓦绿树碧海蓝天,夏天来青岛,洗洗海澡吹吹海风喝点啤酒吃个海鲜,还是很舒服很惬意的,欢迎大家来青岛旅游。

东北王张作霖曾拥有一艘航母,后来这艘航母的下落如何?

中国一直有一个“航母梦”,但是却到了2012年中国完成了对以2000万购自乌克兰的“瓦良号”航母的改造之后,中国才算拥有了自己的第一艘航母——“辽宁号”。

实际上,中国的“航母梦【练:mèng】”始于近代。

1928年,时任国民政府海军署署长的陈绍宽便已经提出了用2000万元建造[zào]一艘飞机母舰的建议,只是没[繁体:沒]得到蒋的同意。

可是到了1929年,他听到蒋说要[练:yào]为海军建造60万吨的军舰之后,便再一次提出了自己的构想,这60万吨可以划出一部分用于建造3艘飞机母舰,只可惜(读:xī)仍然没得到蒋的(pinyin:de)同意。

此后,陈绍宽也从来没有停止过他建造航母的“野心”,始终在致力于开云体育让国民(练:mín)政府批准他的计划,只是屡屡受挫。

不过(繁:過),陈绍宽显《繁:顯》然不是第一个拥有并且迫切实现“航母梦”的人(读:rén),张作霖才算得上是近代中国的“航母梦”第一人,并且他还付诸于行动。

张作霖乃是一代豪雄,从一介【练:jiè】胡匪打拼到一国[繁:國]“舵手”,能力不可(拼音:kě)谓不强,手段不可谓不厉害,眼光不可谓不长远。

是的,张作霖的眼光确实看(练:kàn)得很远,当所有人仍然在埋头发展陆军的时候,他却投入了更多【pinyin:duō】的财力、人力和物力用于【yú】建设海军和空军。

极速赛车/北京赛车作霖之所以舍得投入这么多钱,正是因为他已经看到了海、空军的重要性,一国之军队,绝不能只有陆军,海、陆、空三军缺一不可。所以,他在加强陆军建设的同时,又拿出(繁:齣)钱来去建设海军和空军。

1922年,张作霖让幸运飞艇沈鸿烈出面组建了东三省保安司令部特设航警处,第二年便让沈鸿烈花高价钱从烟台政记轮船公司收购了“祥利号”运输舰,这艘舰[繁:艦]船曾服役于德国海军,虽然已经退役,可是对于当时的奉张而言仍然很有价值。

既然要发展海军,又怎能没有军(繁:軍)舰?

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所以,张作霖又拿出了钱(繁:錢)让人将祥利号运输【pinyin:shū】舰改造成战斗舰,1924年完成改造之后的祥利好被更名为“镇海号”。

这艘“镇海号”的诞生,只(繁体:祇)是奉系海军发展的一个开始。

张作霖为【wèi】了进一步扩充海军的实力,让海军成为一支能够用于作战的军队,他{pinyin:tā}决定建立一支能让海、空联合作战的(读:de)军队——海军航空兵。

海军航空兵的建立,是促使《pinyin:shǐ》张开云体育作霖打造一艘“航母”的决定性因素。

1924年12月,张作霖向法国购买了8架“施来克”水上飞机,后于1926年3月成立了水面飞机队,可是飞机队的飞机《繁:機》停在哪儿?所以,张作霖再次下令让[繁:讓]人将镇海号改造成为水[练:shuǐ]上飞机母舰,也就是人们所说张作霖手上的“航母”。

但是(练:shì),镇海号虽然被改造成了飞机母舰,可说到底仍然算不上航母。

1922年2月,美、英、法、意、日五国曾签署了所谓的“五国公约”,公约规定美、英、法、意、日各国不得建造排水量超过27000吨的航母。

然而,镇海号飞【练:fēi】机母舰的排水量却只有2708年,这也就是说美、英等国手里排水{读:shuǐ}量最小的航母便可能是镇海号的10倍了。

镇海号飞机母舰最为捉襟见肘的是,它并不具备飞行甲板和弹射装置,所以放在母舰上的水上飞机想要起飞,首先得让镇海号停船抛锚,然后再用起重机将水上飞机吊到海面(繁:麪)上起飞,和真[zhēn]正的航母一比,几乎只是一件玩具。

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可即便如此,镇海号的《读:de》出现仍然让【ràng】中国的“航母梦”踏出了最为艰难的第一步,从这一点来看,张作霖的眼界仍然值得称赞。

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那么,张作霖的这艘“航母”——镇海号《繁:號》水上飞机母舰去了哪呢?

镇海号飞机母舰虽然没娱乐城办(繁体:辦)法和列强们的航母相比,可是和国内那些并不看重海军的军阀相比,却也有着不小的优势。

1927年3月,张作霖曾让《繁:讓》沈[繁:瀋]鸿烈开着镇海号飞机母舰悄然南下去了上海,突袭了已经投向国民革命军的舰队,抢到了一艘炮舰作为战利品,取得了很不错的成绩。

所以,镇海号在列强的航母面前是“玩具《读:jù》”,可在国内的军阀面前{qián}却也算得上是一个利器。

1928年6月,张作霖丧命于“皇姑屯事(shì)件”后,张学良接手了奉系,但是张学(繁体:學)良的能力显然撑不起奉系的场面,所以只能向蒋低头,宣布易知,奉系的海军自然从此成[练:chéng]为了国民革命军的一部分。

当然了,东北海军的主{pinyin:zhǔ}力舰也仍然还是镇海号。

只不过,1937年日本发动了全面侵(读:qīn)华战争之后,因为东北海军根本打不过日本海军,所以时任青岛海陆军总指挥的沈鸿烈为了加固青岛的还防线,他只能选择了一个最笨,却也是最快产生作用的办法——将东{pinyin:dōng}北海军的舰船凿沉,用舰船来堵塞港口,阻滞日军的进攻速度,为友军争取宝贵的时间。

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所以,镇海号飞机母舰便在这种情况下被凿沉了,虽(suī)然从此成为历史,可它却也为抗战事业奉(拼音:fèng)献出了最后的价值。

镇海号【练:hào】,虽沉犹存。

镇海号是一[练:yī]艘了不起的军舰,张作霖是一个了不起的人物。

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